KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 690 Duke 2018

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Loading...

Przegląd - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 690 Duke 2018

Porównując motocykle KTM 390 Adventure rocznik 2021 i KTM 690 Duke rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest specyfikacja techniczna silnika. KTM 390 Adventure ma mniejszą średnicę cylindra (89 mm) i niższą moc maksymalną (44 KM) niż KTM 690 Duke, który ma większą średnicę cylindra (102 mm) i wyższą moc maksymalną (73 KM). Jednak oba motocykle mają podobny maksymalny moment obrotowy - 37 Nm dla KTM 390 Adventure i 70 Nm dla KTM 690 Duke.

Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Oba również mają jeden cylinder i chłodzenie płynem. Różnica pojawia się w pojemności skokowej silnika - KTM 390 Adventure ma pojemność skokową 373.2 cm³, podczas gdy KTM 690 Duke ma pojemność skokową 690 cm³.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Jeśli chodzi o zawieszenie, KTM 390 Adventure ma przednie zawieszenie marki WP z widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 170 mm. Tylne zawieszenie również jest marki WP, ale ma skok 177 mm. Natomiast KTM 690 Duke ma przednie zawieszenie marki WP z widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 135 mm. Tylne zawieszenie również jest marki WP i ma skok 135 mm.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z chromu-molibdenu i ma typ ramy rurowej. Oba motocykle mają hamulce przednie o średnicy 320 mm z czterema tłokami i technologią promieniową.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, KTM 390 Adventure ma ABS oraz ABS na zakrętach, podczas gdy KTM 690 Duke ma system Ride by Wire.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, KTM 390 Adventure ma przednią oponę o szerokości 100 mm i średnicy 19 cali, a tylną oponę o szerokości 130 mm i średnicy 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1430 mm, a wysokość siedzenia od 855 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14.5 l. Natomiast KTM 690 Duke ma przednią oponę o szerokości 120 mm i średnicy 17 cali, a tylną oponę o szerokości 160 mm i średnicy 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1466 mm, a wysokość siedzenia od 835 mm. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 l.

Podsumowując, KTM 390 Adventure 2021 ma bogate wyposażenie, mocny silnik i opcjonalną przekładnię quickshifter, co czyni go odpowiednim do jazdy w terenie. Jednak ma mniejszy skok zawieszenia i niższy prześwit. Z kolei KTM 690 Duke 2018 ma mocny silnik, jest odpowiedni do codziennego użytku, ma wiele udogodnień technicznych, jest zwrotny i charakteryzuje się płynną pracą. Jednak dla niektórych może nie być to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke.

Specyfikacja techniczna KTM 390 Adventure 2021 w porównaniu do KTM 690 Duke 2018

KTM 390 Adventure 2021
KTM 690 Duke 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra102 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok170 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok177 mmskok135 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętachSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Wyposazenie i wymiary 390 Adventure pokazuja, ze KTM w zadnym wypadku nie postawil tu na kola malego, odchudzonego turystycznego enduro, ale (w pelni) wartosciowy motocykl nadajacy sie do prawa jazdy kategorii A2, który sprawi (od)poczatkujacym tyle samo przyjemnosci, co tym, którzy szukaja motocykla do codziennego uzytku i moga obejsc sie bez duzej mocy. Sportowy KTM zabierze Cie wszedzie, a dzieki swojej zwinnosci daje mnóstwo frajdy na kretych drogach.

Bogate wyposazenie

mocny silnik

opcjonalna przekladnia quickshifter

zwinnosc

Mniejszy skok zawieszenia i nizszy przeswit

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Adventure vs KTM 690 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 390 Adventure 2021 a motocyklem KTM 690 Duke 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 690 Duke 2018 jest około 23% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 690 Duke 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 390 Adventure 2021, a dokładnie 15 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 82 dni w porównaniu do 91 dni dla motocykla KTM 390 Adventure. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 390 Adventure oraz 29 od roku modelowego 2008 na temat motocykla KTM 690 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 390 Adventure został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 106 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke opublikowany 28.09.2007 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.

Cena KTM 390 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG