Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Yamaha R7 2021

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Yamaha R7 2021

Kawasaki Ninja 650 rocznik 2023 i Yamaha R7 rocznik 2021 to dwa popularne modele motocykli supersportowych. Oba motocykle mają podobne parametry techniczne, ale różnią się w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba modele mają dwucylindrowe jednostki napędowe typu DOHC. Kawasaki Ninja 650 ma pojemność skokową 649 cm³, podczas gdy Yamaha R7 ma nieco większą pojemność skokową - 689 cm³. Moc maksymalna Kawasaki Ninja 650 wynosi 68,2 KM, podczas gdy Yamaha R7 ma nieco większą moc - 73,4 KM. Oba motocykle mają podobny moment obrotowy, ale Yamaha R7 ma nieco wyższy moment obrotowy - 67 Nm w porównaniu do 65,7 Nm w Kawasaki Ninja 650.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy z przodu. Kawasaki Ninja 650 ma średnicę widelec 41 mm, podczas gdy Yamaha R7 ma taką samą średnicę. Oba modele mają tylne zawieszenie na ramieniu wahliwym z amortyzatorem monoshock.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Pod względem podwozia, oba motocykle mają stalową ramę. Kawasaki Ninja 650 ma kąt główki ramy wynoszący 65,5 stopnia, podczas gdy Yamaha R7 ma nieco większy kąt główki ramy - 66,3 stopnia.

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Kawasaki Ninja 650 ma hamulce z technologią płatkową, podczas gdy Yamaha R7 ma hamulce promieniowe.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba modele mają ABS. Kawasaki Ninja 650 ma również kontrolę trakcji, podczas gdy Yamaha R7 nie ma tego systemu.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon. Kawasaki Ninja 650 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, podczas gdy Yamaha R7 ma taką samą szerokość przedniej opony, ale nieco szerszą tylną oponę - 180 mm. Kawasaki Ninja 650 ma rozstaw osi 1410 mm i masę mokrą 193 kg, podczas gdy Yamaha R7 ma nieco krótszy rozstaw osi - 1395 mm i nieco mniejszą masę mokrą - 188 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa - Kawasaki Ninja 650 ma 15 litrów, podczas gdy Yamaha R7 ma nieco mniejszy zbiornik o pojemności 13 litrów.

Jeśli chodzi o wyposażenie, Kawasaki Ninja 650 ma światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT. Yamaha R7 ma tylko reflektory LED.

Podsumowując, Kawasaki Ninja 650 2023 jest bardziej wszechstronnym motocyklem, odpowiednim do jazdy turystycznej, o wygodnej pozycji jazdy i pakiecie bezpieczeństwa. Ma również typowy wygląd Ninja. Yamaha R7 2021 ma silnik CP2 o wysokim momencie obrotowym, sportową pozycję jazdy, konfigurację zawieszenia i standardowe opony, co czyni go dobrym podstawowym motocyklem do jazdy torowej. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, ale to zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca, który zdecyduje, który z nich jest bardziej odpowiedni.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 650 2023 w porównaniu do Yamaha R7 2021

Kawasaki Ninja 650 2023
Yamaha R7 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy66.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,395 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Ocenianie Kawasaki Ninja 650 wylacznie na papierze byloby powaznym bledem. Dwudniowy test po raz kolejny pokazal, ze dane dotyczace osiagów maja wieksza wage przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach niz na wolnosci. Sport touring od Kawy robi dokladnie to, co powinien, a dzieki ciaglym zmianom i nowym funkcjom dodanym na 2023 rok, nadal jest wzbogaceniem klasy. Nalezy ostrzec tylko hobbystów wyscigów, poniewaz nazwa Ninja nadal budzi pewne oczekiwania, których 650 nie spelnia w pelni.

odpowiedni do jazdy turystycznej

wygodny

pakiet bezpieczenstwa

bardzo dostepny

wszechstronny ergonomicznie

typowy wyglad Ninja

Zawieszenie i hamulce tylko przecietne

regulacja tylnego amortyzatora jest zmudna.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Pomimo dosc niekonwencjonalnego polaczenia rozsadnego silnika o mocy 73,4 KM i niezwykle agresywnego, sportowego wygladu, R7 nie jest bynajmniej owca w wilczej skórze. Osiagi, które plasuja sie gdzies pomiedzy R3 i R6, okazaly sie w praktyce znacznie mocniejsze niz sugerowalyby to czyste wartosci na papierze, a inzynierowie Yamahy naprawde odrobili prace domowa, jesli chodzi o geometrie, zawieszenie, hamulce i opony. Co wiecej, Yamaha R7 ma wszystkie cechy potrzebne do dobrej zabawy na kompaktowym torze wyscigowym, takim jak na przyklad Pannoniaring, nawet bez wiekszych inwestycji. Jednak naturalnie czuje sie bardziej jak w domu na wiejskiej drodze i naszym zdaniem to wlasnie tam jest jej miejsce. Biorac pod uwage caly pakiet, cena zakupu jest wiecej niz uczciwie skalkulowana - wiec latwo jest przebolec fakt, ze quickshifter nie jest dolaczony w standardzie i musi byc zakupiony jako opcja.

silnik CP2 o wysokim momencie obrotowym

sportowa pozycja jazdy

konfiguracja zawieszenia

standardowe opony

dobry podstawowy motocykl do jazdy torowej

Przydalby sie quickshifter w standardzie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 650 vs Yamaha R7

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja 650 2023 a motocyklem Yamaha R7 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 112. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Ninja 650. Wynosi on 137 dni w porównaniu z 161 dni dla motocykla Yamaha R7. Od roku modelowego 2017 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja 650 oraz 9 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Yamaha R7. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja 650 został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 79 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R7 opublikowany 18.05.2021 uzyskał do tej pory 92 800 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R7

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH