Triumph Tiger Sport 2016 vs. Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger 1200 XRT 2018
Loading...
Przegląd - Triumph Tiger Sport 2016 vs Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Triumph Tiger Sport 2016

Triumph Tiger 1200 XRT 2018
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger Sport 2016 w porównaniu do Triumph Tiger 1200 XRT 2018
Triumph Tiger Sport 2016
Triumph Tiger 1200 XRT 2018
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 79 mm | średnica cylindra | 85 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 71.4 mm | skok tłoka | 71.4 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 125 KM | Moc maksymalna | 141 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,400 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,350 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 104 Nm | maksymalny moment obrotowy | 122 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,300 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,600 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12 | Stopień kompresji | 11 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Wał napędowy |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 3 |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,050 cm³ | Pojemność skokowa | 1,215 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Showa | Marka | WP |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
Marka | Marka | Showa | Marka | WP |
---|---|---|---|---|
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube | Typ ramy | Rurowy |
---|
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
---|---|---|---|---|
Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy, Monoblok |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire | Systemy wspomagające | ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 170 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,150 mm | Długość | 2,230 mm |
Szerokość | Szerokość | 835 mm | Szerokość | 830 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,540 mm | Rozstaw osi | 1,520 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 830 mm | Wysokość siedzenia od | 835 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Tiger Sport 2016

Tiger Sport to maszyna do jazdy, która potrafi znacznie wiecej, niz obiecuje broszura. Byl bardziej sportowy niz myslalem, ale jednoczesnie oferowal wiekszy komfort jazdy.
Bardzo wszechstronny
bardzo zwrotny w prowadzeniu, ale jednoczesnie latwy i bezpieczny w jezdzie
wysoki komfort jazdy
swietny stosunek ceny do wydajnosci
dobrze dostrojony silnik
Tiger Sport radzi sobie niemal we wszystkich obszarach. Tylko w konfiguracji zawieszenia kompromis, którym jest ten pojazd, jest zauwazalny w niektórych sytuacjach.
Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger Sport vs Triumph Tiger 1200 XRT
Cena Triumph Tiger Sport
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Tiger 1200 XRT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe