Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Yamaha R1 2015
Kawasaki Ninja H2 2015
Yamaha R1 2015
Przegląd - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Yamaha R1 2015
Porównując motocykle Kawasaki Ninja H2 rocznik 2015 oraz Yamaha R1 rocznik 2015, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Pierwszym aspektem, który warto porównać, jest specyfikacja techniczna obu motocykli. Kawasaki Ninja H2 jest wyposażony w silnik o średnicy cylindra wynoszącej 76 mm i skoku tłoka wynoszącym 55 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 200 KM, a maksymalny moment obrotowy to 133.5 Nm. Stopień kompresji wynosi 8.5, a pojemność skokowa to 998 cm³. Yamaha R1 również posiada silnik o pojemności 998 cm³, ale różni się od Ninja H2 pod względem średnicy cylindra (79 mm) i skoku tłoka (50.9 mm). Moc maksymalna tego motocykla również wynosi 200 KM, ale maksymalny moment obrotowy to 112.4 Nm. Stopień kompresji w R1 wynosi 13.
Kolejnym aspektem, który warto porównać, jest zawieszenie i rama obu motocykli. Kawasaki Ninja H2 ma przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy, a rama wykonana jest ze stali. Yamaha R1 natomiast posiada przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down, a rama jest wykonana z aluminium.
Kawasaki Ninja H2 2015
Kolejnym aspektem, który warto porównać, jest układ hamulcowy. Zarówno Kawasaki Ninja H2, jak i Yamaha R1 mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu.
Wymiary i waga to kolejny aspekt, który warto porównać. Kawasaki Ninja H2 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, a średnica przedniej opony to 17 cali. Szerokość tylnej opony to 200 mm, a średnica tylnej opony to również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1455 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 825 mm. Masa mokra (z ABS) to 238 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17 litrów. Yamaha R1 ma podobne wymiary opon, ale różni się od Ninja H2 pod względem rozstawu osi, który wynosi 1405 mm. Wysokość siedzenia od ziemi w R1 to 855 mm, a masa mokra (z ABS) to 199 kg.
Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Kawasaki Ninja H2 ma wiele zalet. Jest to motocykl o wyjątkowej jakości wykonania, który posiada fascynujący silnik z mechaniczną turbosprężarką. Moc, przyspieszenie i prędkość Ninja H2 są na zupełnie nowym poziomie. Motocykl ten zapewnia również pewne oparcie nawet dla mniejszych kierowców dzięki wąskiemu siedzeniu. Ninja H2 jest również stabilny i wzbudza duże zaufanie pomimo wysokich osiągów. Posiada mocne hamulce i wysokiej jakości detale.
Yamaha R1 2015
Yamaha R1 również ma wiele zalet. Posiada szalony dźwięk i żywotny silnik z mocnym górnym biegiem. W siodle R1 można poczuć doskonałe uczucie wyścigowe. Motocykl ten ma również doskonały pakiet elektroniki i wysokiej jakości wykonanie.
Niestety, oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Ninja H2 ma reakcję podczas przejścia z trybu pchania do fazy przyspieszania, która nie jest na poziomie "normalnych" motocykli. Może również mieć podsterowność w szybkich zakrętach, a dla osób o wzroście 185 cm może być trudno zintegrować stopy z ogólną koncepcją aerodynamiczną. Yamaha R1 ma opadającą krzywą momentu obrotowego na środku i nieco gorszą stabilność w strefie hamowania.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i wad, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze. Kawasaki Ninja H2 oferuje wyjątkową jakość wykonania, fascynujący silnik i wysoką stabilność, podczas gdy Yamaha R1 ma szalony dźwięk, mocny silnik i doskonałe uczucie wyścigowe. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja H2 2015 w porównaniu do Yamaha R1 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Kawasaki Ninja H2 2015
Ninja H2 stanowi kamien milowy w historii motocykli. Jest nie tylko naszpikowany elektronicznymi innowacjami, ale takze oferuje zupelnie nowe technologie w zakresie konstrukcji silnika i mechaniki. Ten zaawansowany technologicznie obiekt badawczy japonskiej firmy technologicznej mozna faktycznie kupic i nim jezdzic. Zasadniczo jezdzi on jak zwykly motocykl, ale ze znacznie wieksza moca. Poczatkowo reakcja silnika stanowi wyzwanie, ale maniacy predkosci znajda sposób, aby jezdziec mógl cieszyc sie tym fascynujacym motocyklem.
Yamaha R1 2015
Nowy R1 to duzy krok naprzód w stosunku do poprzedniego modelu. Byl on uwazany za dobry motocykl na wiejskie drogi, a wyjazdy na tor wyscigowy wymagaly duzych inwestycji. Teraz jest odwrotnie. Nowy R1 zostal opracowany z wyraznym naciskiem na tor wyscigowy. Pakiet elektroniki jest znakomity, a maniacy technologii dostana to, na co zasluguja. Fani Yamahy praktycznie musza isc na calosc, w koncu maja godny motocykl. R1 ma lekkie slabosci podczas hamowania - tutaj staje sie nieco niestabilna. Jesli chcesz kupic gotowy motocykl wyscigowy bez koniecznosci pracy nad zawieszeniem, lepiej wybrac R1M. Elektroniczne zawieszenie od Öhlinsa dziala znakomicie i nie ma slabych punktów. Druga slabosc R1 mozna równiez latwo wyeliminowac do uzytku wylacznie na torze wyscigowym. Dziura momentu obrotowego w srodku moze byc latwo usunieta dzieki nowemu mapowaniu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja H2 vs Yamaha R1
Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja H2 2015 a motocyklem Yamaha R1 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 76 dni w porównaniu do 153 dni dla motocykla Kawasaki Ninja H2. Od roku modelowego 2015 27 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja H2 oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja H2 został opublikowany 31.08.2014 i jak dotąd uzbierał 5 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.