Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

Porównując motocykle Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2012 i KTM 1290 Super Adventure rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, KTM 1290 Super Adventure ma nieco większą średnicę cylindra i skok tłoka, co przekłada się na większą pojemność skokową silnika. Ponadto, KTM ma nieco większą moc maksymalną i maksymalny moment obrotowy, co czyni go bardziej potężnym motocyklem. Oba motocykle mają ten sam układ napędowy - łańcuch.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Ducati Multistrada 1200 S ma przednie i tylne zawieszenie marki Sachs, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure ma zawieszenie marki WP.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Ducati Multistrada 1200 S ma ABS, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure ma bardziej rozbudowany pakiet elektroniki, w tym Ride by Wire, regulowaną kontrolę trakcji, tempomat i ABS w zakrętach.

Pod względem wymiarów i wagi, KTM 1290 Super Adventure ma większą średnicę przedniej opony i pojemność zbiornika paliwa. Ma również nieco większą wysokość siedzenia. Masa sucha KTM jest nieco większa niż Ducati, ale ma również większą pojemność zbiornika paliwa.

KTM 1290 Super Adventure 2015

Podsumowując, Ducati Multistrada 1200 S ma doskonały dźwięk, sportowy tuning i wyrafinowany wygląd. Ma również odpowiednią ergonomię i zrównoważoną pozycję siedzącą. Jednak ma pewne wady, takie jak przednia szyba, która zbyt blisko zbliża się przy pierwszym montażu, oraz marnotrawstwo elektroniki, które może być trudne do zrozumienia.

KTM 1290 Super Adventure ma bardzo mocny i doskonały silnik, sportowe i zwrotne prowadzenie oraz rozbudowany pakiet elektroniki. Ma również wiele funkcji elektronicznych, takich jak ABS w zakrętach, regulowana kontrola trakcji, tempomat i podgrzewane siedzenia. Ma również większą pojemność zbiornika paliwa i wiele innych funkcji, takich jak podpórka centralna i światła doświetlające zakręty LED. Jednak ma pewne wady, takie jak postrzępiona przednia szyba, dzwignia blokująca przednią szybę po prawej stronie oraz nieco szarpane dostarczanie mocy poniżej 2000 obr./min.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Ducati Multistrada 1200 S ma bardziej wyrafinowany wygląd i odpowiednią ergonomię, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure ma mocniejszy silnik i bardziej rozbudowany pakiet elektroniki. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.