KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 790 Adventure 2019

Motocykl KTM 390 Adventure rocznik 2020 posiada mocny silnik o średnicy cylindra wynoszącej 89 mm i skoku tłoka 60 mm. Maksymalna moc wynosi 44 KM, a maksymalny moment obrotowy to 37 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Silnik ten ma pojedynczy cylinder o pojemności skokowej 373,2 cm³.

Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 170 mm. Tylne zawieszenie również jest marki WP i ma skok 177 mm. Podwozie wykonane jest z chrom-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Kąt główki ramy wynosi 63,5 stopnia.

Hamulce przednie to pojedynczy dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS oraz ABS na zakrętach. Wymiary i waga to średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 130 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1430 mm, wysokość siedzenia od 855 mm oraz masa sucha (z ABS) 158 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14,5 litra.

KTM 390 Adventure 2020

Motocykl KTM 790 Adventure rocznik 2019 ma silnik o średnicy cylindra 88 mm i skoku tłoka 65,7 mm. Maksymalna moc tego modelu wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 88 Nm. Podobnie jak w przypadku KTM 390 Adventure, jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Jednak w tym przypadku silnik ma dwa cylindry o pojemności skokowej 799 cm³.

Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 200 mm. Tylne zawieszenie również jest marki WP i ma skok 200 mm. Podwozie wykonane jest z chrom-molibdenu, a typ ramy to rurowy, silnik nośny. Kąt główki ramy wynosi 64,1 stopnia.

Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ride by wire oraz kontrolę trakcji. Wymiary i waga to średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1509 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz masa sucha (z ABS) 189 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów.

KTM 390 Adventure 2020 ma wiele zalet. Posiada mocny silnik, który zapewnia odpowiednią moc do jazdy w różnych warunkach. Dodatkowo, opcjonalny quickshifter umożliwia płynne zmiany biegów bez użycia sprzęgła. Regulowane zawieszenie pozwala dostosować je do indywidualnych preferencji kierowcy. Pakiet elektroniki jest wysokiej jakości i zapewnia dodatkowe funkcje, takie jak ABS na zakrętach. Wreszcie, KTM 390 Adventure jest prawdziwą maszyną do zabawy na każdej powierzchni.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019 również ma wiele zalet. Silnik tego modelu ma charakter i zapewnia mocne przyspieszenie. Podwozie jest niezwykle stabilne, co przekłada się na pewność i komfort jazdy. Hamulce są nienagannie działające, co jest ważne dla bezpieczeństwa. Ponadto, KTM 790 Adventure ma ogromne możliwości terenowe, co czyni go idealnym wyborem dla miłośników off-road. Dodatkowo, niskie średnie zuzycie paliwa jest korzystne dla użytkowników.

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. KTM 390 Adventure 2020 może być nieco kompaktowy dla wysokich pilotów, co może wpływać na komfort jazdy. Natomiast KTM 790 Adventure 2019 ma nieatrakcyjną politykę dopłat, co może wpływać na cenę zakupu. Ponadto, oryginalna kanapa nie jest optymalnie wyprofilowana, co może wpływać na wygodę podczas długich tras.

Podsumowując, zarówno KTM 390 Adventure 2020, jak i KTM 790 Adventure 2019 mają wiele cech, które przyciągają potencjalnych nabywców. Oba modele mają mocne silniki, solidne zawieszenie i wysokiej jakości podwozie. Różnice między nimi wynikają głównie z różnicy w pojemności skokowej silnika, co wpływa na moc i moment obrotowy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.