Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Yamaha MT-09 2016

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Yamaha MT-09 2016

Motocykl Ducati Monster 1200 S 2020 wyróżnia się kilkoma zaletami. Przede wszystkim, posiada mocny silnik o mocy maksymalnej 147 KM, który charakteryzuje się dużym momentem obrotowym nawet przy niskich obrotach. Dodatkowo, motocykl ten posiada fantastyczne wyposażenie elektroniczne, takie jak DTC, DWC, RbW, które można dowolnie konfigurować. Dzięki temu, jazda na tym motocyklu jest nie tylko bezpieczna, ale również bardzo komfortowa. Wysokiej jakości zawieszenie i świetna pozycja siedząca zapewniają doskonałe prowadzenie i wygodę podczas jazdy. Ducati Monster 1200 S 2020 to również motocykl o harmonijnej i zgranej koncepcji ogólnej, co sprawia, że jest bardzo zwrotny i zwinny. Nie można również zapomnieć o jego emocjonalnym pięknie, które jest charakterystyczne dla włoskich motocykli.

Natomiast Yamaha MT-09 2016 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten jest napędzany przez potężną, trzycylindrową jednostkę napędową, która zapewnia dużą moc. Dodatkowo, Yamaha MT-09 2016 posiada trzy tryby mocy, które pozwalają na dostosowanie jazdy do indywidualnych preferencji. Motocykl ten jest również wyposażony w w pełni regulowane zawieszenie oraz quickshifter w standardzie, co sprawia, że jazda jest jeszcze bardziej komfortowa i dynamiczna. Sportowa, wyprostowana pozycja siedząca oraz dobre hamulce zapewniają pełną kontrolę podczas jazdy. Yamaha MT-09 2016 wyróżnia się również agresywnym wyglądem oraz kontrolą trakcji, która dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Oczywiście, oba motocykle posiadają również pewne wady. W przypadku Ducati Monster 1200 S 2020, quickshifter wymaga nieco wyczucia, dopóki nie nabierze się wprawy. Ponadto, obciążenie wiatrem w górnej części ciała wyraźnie wzrasta od prędkości 130 km/h. Wersja S mogłaby również posiadać amortyzator skrętu, co byłoby dodatkowym atutem.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Jeśli chodzi o Yamahę MT-09 2016, siodełko może być nieco twarde na długie trasy, co może wpływać na komfort jazdy. Ponadto, uchwyt na tablicę rejestracyjną umieszczony na wahaczu zapewnia mniejszą ochronę przed rozpryskami w porównaniu do konwencjonalnego rozwiązania.

Podsumowując, zarówno Ducati Monster 1200 S 2020, jak i Yamaha MT-09 2016 mają wiele zalet i oferują różne cechy, które mogą przyciągnąć różne grupy motocyklistów. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 1200 S 2020 w porównaniu do Yamaha MT-09 2016

Ducati Monster 1200 S 2020
Yamaha MT-09 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna147 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy126.2 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromiczny, DOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,485 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)191 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster generuje az 147 KM i potezny moment obrotowy 124 Nm z chlodzonego woda dwucylindrowego silnika Testastretta o pojemnosci 1200 cm3. Oznacza to, ze jestes wiecej niz tylko dobrze zmotoryzowany w kazdej sytuacji na wiejskiej drodze! Ogólna koncepcja niewielkiej masy calkowitej gotowej do jazdy wynoszacej 213 kg w polaczeniu z wysokiej jakosci zawieszeniem Öhlins i najlepszymi systemami wspomagania sprawia, ze motocykl jest niemal idealnym naked bike'iem. Klasyczny, ponadczasowy design w polaczeniu z nowoczesnymi komponentami sprawiaja, ze to piekno Italo jest "wskazówka" w czasach rakietowych naked bike o mocy 200 KM +! Niewielkie kompromisy trzeba poczynic, jesli chodzi o ochrone przed wiatrem i quickshifter. Ten ostatni wymaga troche osobistego zapoznania.

147 KM Mocny silnik z duzym momentem obrotowym nawet przy niskich obrotach

Fantastyczne wyposazenie elektroniczne, DTC, DWC, RbW i i i i...

Tryby jazdy i systemy wspomagania mozna dowolnie konfigurowac

Wysokiej jakosci zawieszenie i swietna pozycja siedzaca

Bardzo harmonijna i zgrana koncepcja ogólna - zwrotny i zwrotny! Emocjonalne piekno Italo!

Quickshifter wymaga nieco wyczucia, dopóki nie nabierze sie wprawy

obciazenie wiatrem górnej czesci ciala wyraznie wzrasta od predkosci 130 km/h

amortyzator skretu w wersji S bylby wisienka na torcie

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 nie musiala byc wymyslana na nowo na nadchodzacy sezon - byla juz w tym bardzo dobra prawie cztery lata temu. Zamiast tego Japonczycy skupili sie na dopracowaniu i dodaniu praktycznych, wspólczesnych sztuczek, takich jak kontrola trakcji i automatyczna zmiana biegów. Ze wzgledu na norme Euro4, zarzadzanie silnikiem zostalo ponownie zmienione i oferuje zdecydowanie potezne, ale latwe do kontrolowania dostarczanie mocy w trybie standardowym; nawet ostrzejszy tryb A nie oferuje juz eksplozji mocy pierwszej generacji. Najwieksza zmiana, rozpoznawalna na pierwszy rzut oka, jest moim zdaniem niezwykle udany design z bardziej agresywnym przodem i przeprojektowanym tylem. Podsumowujac, jeszcze bardziej stylowy naked bike, który zostal wyraznie zbudowany z mysla o przyjemnosci z jazdy.

Potezna, trzycylindrowa jednostka napedowa

trzy tryby mocy

w pelni regulowane zawieszenie

quickshifter w standardzie

sportowa, wyprostowana pozycja siedzaca

dobre hamulce

agresywny wyglad

kontrola trakcji.

Siodelko troche za twarde na dlugie trasy

uchwyt na tablice rejestracyjna na wahaczu zapewnia mniejsza ochrone przed rozpryskami niz konwencjonalny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster 1200 S vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 1200 S 2020 a motocyklem Yamaha MT-09 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Monster 1200 S 2020 jest około 118% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Monster 1200 S 2020, a konkretnie 5 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 87 dni w porównaniu do 102 dni dla motocykla Ducati Monster 1200 S. Od roku modelowego 2014 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster 1200 S oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster 1200 S został opublikowany 20.02.2014 i jak dotąd uzbierał 24 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Ducati Monster 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH