BMW K 1600 GTL 2011 vs. BMW R 1200 RS 2015

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Loading...

Przegląd - BMW K 1600 GTL 2011 vs BMW R 1200 RS 2015

Porównując motocykle BMW K 1600 GTL rocznik 2011 oraz BMW R 1200 RS rocznik 2015, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

BMW K 1600 GTL 2011 posiada silnik typu "W kolejce" o mocy maksymalnej 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym 175 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, co jest cechą charakterystyczną dla tej serii. Silnik ma pojemność skokową 1649 cm³, co czyni go bardzo pojemnym.

Podwozie motocykla K 1600 GTL wykonane jest z aluminium, a rama jest wytłaczana. Jest to bardzo solidna konstrukcja, która zapewnia stabilność i wytrzymałość. Hamulce przednie są podwójnego dysku, co gwarantuje dobrą skuteczność hamowania.

Wymiary i waga K 1600 GTL to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali. Wysokość siedzenia wynosi 750 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 26,5 litra.

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

BMW R 1200 RS 2015 ma silnik typu "Bokser" o mocy maksymalnej 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym 125 Nm. Podobnie jak w przypadku K 1600 GTL, przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego. Pojemność skokowa silnika wynosi 1170 cm³, co czyni go nieco mniejszym od poprzedniego modelu.

Tylne zawieszenie R 1200 RS to paralever, co zapewnia stabilność i komfort jazdy. Podwozie wykonane jest ze stali, a rama pełni funkcję silnika nośnego. Hamulce przednie są podwójnego dysku, co zapewnia dobrą skuteczność hamowania.

Wymiary i waga R 1200 RS to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali. Wysokość siedzenia wynosi 820 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 18 litrów.

BMW K 1600 GTL 2011 ma wiele zalet, takich jak wysokiej jakości punkt trakcyjny i ABS, wytrzymałe opony, mocne hamulce oraz krystalicznie czyste podwozie.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015 również posiada wiele zalet, takich jak zwrotny, żywotny silnik typu bokser, chłodny, stłumiony dźwięk, dobra, regulowana ochrona przed wiatrem, wygodna pozycja siedząca odpowiednia do jazdy turystycznej, stabilne podwozie, ABS i kontrola trakcji w standardzie, tryby jazdy do wyboru, przednia optyka w stylu superbike'a S 1000 RR oraz bogata lista akcesoriów.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. BMW K 1600 GTL 2011 jest stosunkowo ciężki, co może wpływać na manewrowość. Zmiana biegów mogłaby być nieco lepiej zoptymalizowana.

BMW R 1200 RS 2015 ma słabo czytelny prędkościomierz i obrotomierz, co może utrudniać odczytywanie danych. Ponadto, wiele funkcji jest dostępnych za dodatkową opłatą, co może zwiększać koszty użytkowania.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. BMW K 1600 GTL 2011 wyróżnia się mocnym silnikiem i solidną konstrukcją, podczas gdy BMW R 1200 RS 2015 oferuje zwrotność, wygodę i bogate wyposażenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW K 1600 GTL 2011 w porównaniu do BMW R 1200 RS 2015

BMW K 1600 GTL 2011
BMW R 1200 RS 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy175 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,649 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieParalever

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyWytłaczaneTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,489 mmDługość2,203 mm
SzerokośćSzerokość1,000 mmSzerokość998 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od750 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa26.5 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

Wdziecznosc rozlala sie po siodle K 1600 GTL. To po prostu niewiarygodne, ze mozna wynajac tak luksusowa maszyne do jazdy za zaledwie 90 euro dziennie z Highbike Test Centre w Ischgl.

Wysokiej jakosci punkt trakcyjny i ABS

wytrzymale opony

mocne hamulce

krystalicznie czyste podwozie.

Stosunkowo wysoka waga

zmiana biegów moglaby byc nieco lepiej zoptymalizowana.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Wraz z modelem R 1200 RS BMW powrócilo do wartosci oczekiwanych przez profesjonalistów z branzy turystycznej w wysoce profesjonalny sposób. RS nie jest wiec lekkim, kompaktowym motocyklem, ale oferuje doskonala stabilnosc, komfort i doskonala ochrone przed wiatrem podczas dlugich podrózy. Mimo to sportowy charakter równiez nie zostal zaniedbany, ogromnie mocna jednostka napedowa typu bokser jest niezwykle zwrotna i juz samym swoim fajnym brzmieniem rozsiewa dobry nastrój. Jak zwykle Bawarczycy doskonale radza sobie z oferowaniem atrakcyjnej listy akcesoriów, z których niektóre znaczaco przyczyniaja sie do dobrych osiagów: Zawieszenia ESA nie powinno zabraknac przy czesto zmieniajacych sie warunkach obciazenia (pasazer, bagaz), asystent zmiany biegów Pro jest w zestawie dla najwyzszej radosci z jazdy, a bezkluczykowy system jazdy podnosi prestiz i komfort.

Zwrotny, zywotny silnik typu bokser

chlodny, stlumiony dzwiek

dobra, regulowana ochrona przed wiatrem

wygodna pozycja siedzaca odpowiednia do jazdy turystycznej

stabilne podwozie

ABS i kontrola trakcji w standardzie

tryby jazdy do wyboru

przednia optyka w stylu superbike'a S 1000 RR

bogata lista akcesoriów.

Slabo czytelny predkosciomierz i obrotomierz

wiele funkcji za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW K 1600 GTL vs BMW R 1200 RS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW K 1600 GTL 2011 a motocyklem BMW R 1200 RS 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW K 1600 GTL 2011 jest około 21% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 RS 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW K 1600 GTL 2011, a konkretnie 7 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW K 1600 GTL. Wynosi on 69 dni w porównaniu z 78 dni dla motocykla BMW R 1200 RS. Od roku modelowego 2011 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW K 1600 GTL oraz 13 od roku modelowego 2015 na temat motocykla BMW R 1200 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW K 1600 GTL został opublikowany 05.07.2010 i jak dotąd uzbierał 9 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 RS opublikowany 30.09.2014 uzyskał do tej pory 28 300 wyświetleń.

Cena BMW K 1600 GTL

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH