BMW R 1200 RT 2015 vs. BMW R 1200 RS 2015

Motocykl BMW R 1200 RT rocznik 2015 jest luksusowym motocyklem turystycznym, który oferuje wiele zalet. Po pierwsze, jest wyposażony w silnik typu bokser o mocy maksymalnej 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym 125 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, co zapewnia płynną i efektywną jazdę. Silnik ten składa się z dwóch cylindrów i pracuje w układzie czterosuwowym. Pojemność skokowa wynosi 1170 cm³, co daje odpowiednią moc i dynamikę.

Pod względem zawieszenia, motocykl ten ma przednie zawieszenie typu strut, które zapewnia stabilność i komfort jazdy. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe, które również przyczynia się do dobrych właściwości jezdnych. Rama wykonana jest ze stali, a jej typ to rurowy, co gwarantuje trwałość i wytrzymałość.

Ważnym elementem motocykla są hamulce przednie, które składają się z podwójnego dysku. To zapewnia skuteczne hamowanie i bezpieczeństwo na drodze. Wymiary opon to 120 mm szerokości i 17 cali średnicy zarówno z przodu, jak i z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1485 mm, co wpływa na stabilność i zwrotność motocykla. Wysokość siedzenia od podłoża to 805 mm, co daje wygodną pozycję podczas jazdy. Masa mokra z ABS wynosi 274 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 25 l.

BMW R 1200 RT 2015

Natomiast motocykl BMW R 1200 RS rocznik 2015 jest sportowym motocyklem turystycznym, który również ma wiele zalet. Pod względem silnika, ma ten sam typ silnika bokser o mocy maksymalnej 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym 125 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, co zapewnia płynną i efektywną jazdę. Silnik ten składa się z dwóch cylindrów i pracuje w układzie czterosuwowym. Pojemność skokowa wynosi również 1170 cm³, co daje odpowiednią moc i dynamikę.

Pod względem zawieszenia, motocykl ten ma przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy, które zapewnia precyzyjne prowadzenie i dobrą kontrolę nad motocyklem. Tylne zawieszenie to paralever, które również przyczynia się do dobrych właściwości jezdnych. Rama wykonana jest ze stali, a jej typ to silnik nośny, co gwarantuje trwałość i wytrzymałość.

Podobnie jak w przypadku BMW R 1200 RT, hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, co zapewnia skuteczne hamowanie i bezpieczeństwo na drodze. Wymiary opon są identyczne jak w przypadku R 1200 RT - 120 mm szerokości i 17 cali średnicy zarówno z przodu, jak i z tyłu. Rozstaw osi jest nieco większy i wynosi 1530 mm, co wpływa na stabilność i zwrotność motocykla. Wysokość siedzenia od podłoża to 820 mm, co daje wygodną pozycję podczas jazdy. Masa mokra z ABS wynosi 236 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 18 l.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, takich jak typ silnika, moc, moment obrotowy, przeniesienie napędu, liczba cylindrów, uderzenia czy pojemność skokowa. Różnice dotyczą głównie zawieszenia, typu ramy, rozstawu osi, wysokości siedzenia, masy mokrej z ABS oraz pojemności zbiornika paliwa.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RT 2015 wyróżnia się luksusowym wyposażeniem, dobrze działającą elektroniką, wydajną przednią szybą, przyjemnym prowadzeniem oraz przestronnym systemem bagażowym. Natomiast BMW R 1200 RS 2015 ma zalety takie jak zwrotny, żywotny silnik typu bokser, chłodny, stłumiony dźwięk, dobra, regulowana ochrona przed wiatrem, wygodna pozycja siedząca odpowiednia do jazdy turystycznej, stabilne podwozie, ABS i kontrola trakcji w standardzie, tryby jazdy do wyboru, przednia optyka w stylu superbike'a S 1000 RR oraz bogata lista akcesoriów.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW R 1200 RT 2015 jest bardzo trudny do manewrowania ze względu na swoją wagę wynoszącą 300 kg oraz ma wysoką cenę. Natomiast BMW R 1200 RS 2015 ma słabo czytelny prędkościomierz i obrotomierz oraz wiele funkcji dostępnych za dodatkową opłatą.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety, które mogą przyciągnąć różne grupy motocyklistów. Decyzja o wyborze jednego z nich zależy od preferencji i potrzeb każdego kierowcy.