Beta Xtrainer 300 2022 vs. Beta RR 350 4T 2014

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 350 4T 2014

Beta RR 350 4T 2014

Loading...

Przegląd - Beta Xtrainer 300 2022 vs Beta RR 350 4T 2014

Motocykl Beta Xtrainer 300 rocznik 2022 wyróżnia się kilkoma zaletami. Po pierwsze, ma zabawne prowadzenie, co oznacza, że jest łatwy do kontrolowania i zapewnia dużo radości z jazdy. Dodatkowo, dostępna geometria siedzenia sprawia, że motocykl jest wygodny dla różnych typów jeźdźców.

Następna zaleta to doskonale kontrolowany silnik. Dzięki płynnej pracy i zorientowaniu na moment obrotowy, motocykl zapewnia mocne przyspieszenie i elastyczność w różnych warunkach terenowych.

Kolejną zaletą jest korzystna cena zakupu. Beta Xtrainer 300 2022 oferuje wiele zalet charakterystycznych dla profesjonalnych motocykli enduro, ale w przystępnej cenie.

Motocykl ten jest również wyposażony w elektronicznie sterowany wtrysk oleju, co pozwala na precyzyjne dozowanie paliwa i minimalizuje ryzyko awarii silnika.

Inną zaletą jest długi okres międzyprzeglądowy. Dzięki solidnej konstrukcji i wysokiej jakości komponentom, motocykl Beta Xtrainer 300 2022 wymaga mniej częstych przeglądów i serwisowania, co przekłada się na niższe koszty utrzymania.

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Motocykl ten jest również wszechstronny i nieskomplikowany w obsłudze. Może być używany zarówno do codziennych przejażdżek, jak i do bardziej wymagających terenów.

Natomiast motocykl Beta RR 350 4T rocznik 2014 ma również kilka zalet. Po pierwsze, silnik jest czysto kontrolowany, co oznacza, że reaguje precyzyjnie na polecenia i zapewnia płynną jazdę.

Kolejną zaletą jest szeroki zakres obrotów, co umożliwia dopasowanie mocy do różnych warunków terenowych i stylu jazdy.

Motocykl ten oferuje również sportową pozycję jazdy, co pozwala na dynamiczną i agresywną jazdę. Dodatkowo, dobre wyczucie trakcji zapewnia pewność podczas pokonywania trudnych przeszkód.

Beta RR 350 4T 2014

Beta RR 350 4T 2014

Motocykl Beta RR 350 4T 2014 ma również korzystne ceny części zamiennych, co przekłada się na niższe koszty utrzymania.

Warto również zaznaczyć, że motocykl ten oferuje przyjemne prowadzenie, co sprawia, że jest łatwy w obsłudze i zapewnia dużo radości z jazdy.

Niestety, motocykl Beta Xtrainer 300 2022 ma kilka wad. Zawieszenie może być na granicy możliwości na szybkich odcinkach, co może wpływać na komfort jazdy i stabilność. Dodatkowo, mniejszy prześwit w porównaniu z motocyklami hard enduro KTM i Husqvarna może utrudniać pokonywanie trudnych przeszkód terenowych.

Natomiast motocykl Beta RR 350 4T 2014 również ma kilka wad. Po pierwsze, może być trudny do sprzedania na rynku używanym ze względu na starszy rocznik. Ponadto, plastiki nie wyglądają na tak wysokiej jakości jak reszta motocykla, co może wpływać na estetykę. Dodatkowo, wyposażenie nie jest w 100% gotowe do wyścigów, co może wymagać dodatkowych modyfikacji i kosztów.

Podsumowując, motocykl Beta Xtrainer 300 2022 oferuje zabawne prowadzenie, doskonale kontrolowany silnik, korzystną cenę zakupu i wiele innych zalet. Natomiast motocykl Beta RR 350 4T 2014 wyróżnia się czysto kontrolowanym silnikiem, szerokim zakresem obrotów, sportową pozycją jazdy i innymi zaletami. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak problemy z zawieszeniem czy niższa jakość niektórych komponentów.

Specyfikacja techniczna Beta Xtrainer 300 2022 w porównaniu do Beta RR 350 4T 2014

Beta Xtrainer 300 2022
Beta RR 350 4T 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka57.4 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji11.45 Stopień kompresji12.9
StarterStarterElektrycznyStarterKopnięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCDI, KokusanZapłonCDI, Kokusan
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa293.1 cm³Pojemność skokowa349.1 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,157 mmDługość2,180 mm
SzerokośćSzerokość802 mmSzerokość807 mm
WysokośćWysokość1,245 mmWysokość1,270 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,467 mmRozstaw osi1,475 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od910 mmWysokość siedzenia od940 mm
Masa suchaMasa sucha99 kgMasa sucha113 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.5 lPojemność zbiornika paliwa8 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Dzieki niskiej wysokosci siedzenia i niewielkiej wadze, Beta XTrainer zapewnia duzo bezpieczenstwa i pewnosci siebie w siodelku. Szczególnie dobrze radzi sobie na wolnych i technicznych odcinkach dzieki swojej porecznosci i daje poczucie pewnosci. Silnik jest przyjemny i mozna go precyzyjnie kontrolowac w kazdej sytuacji - i nigdy nie mialem poczucia braku mocy.

zabawne prowadzenie

dostepna geometria siedzenia doskonale kontrolowany silnik

plynna praca i zorientowanie na moment obrotowy

korzystna cena zakupu

elektronicznie sterowany wtrysk oleju

dlugie okresy miedzyprzegladowe

wszechstronne, nieskomplikowane urzadzenie

Zawieszenie na granicy mozliwosci na szybkich odcinkach

mniejszy przeswit w porównaniu z motocyklami hard enduro KTM i Husqvarna

Beta RR 350 4T 2014

Beta RR 350 4T 2014

Beta RR 350 naprawde przypadla nam do gustu i bylismy szczególnie zaskoczeni swietna konfiguracja silnika. Jest to czesto problem w przypadku mniejszych producentów. Waga, prowadzenie i jakosc podwozia równiez byly przekonujace. Beta uzyskala pelna ocene w intensywnym tescie na Cyprze. W wyposazeniu mozna by wprowadzic pewne ulepszenia. Na przyklad ochraniacze dloni dobrze wygladalyby w modelu Beta nawet w standardzie.

czysto kontrolowany silnik

szeroki zakres obrotów

sportowa pozycja jazdy

dobre wyczucie trakcji

korzystne czesci zamienne

przyjemne prowadzenie

wciaz trudny do sprzedania na rynku uzywanym

plastiki nie wygladaja na tak wysokiej jakosci jak reszta motocykla

wyposazenie nie jest w 100% gotowe do wyscigów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta Xtrainer 300 vs Beta RR 350 4T

Jest kilka różnic między motocyklem Beta Xtrainer 300 2022 a motocyklem Beta RR 350 4T 2014. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Beta Xtrainer 300. Wynosi on 45 dni w porównaniu z 111 dni dla motocykla Beta RR 350 4T. Od roku modelowego 2015 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Beta Xtrainer 300 oraz 5 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Beta RR 350 4T. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Beta Xtrainer 300 został opublikowany 14.11.2014 i jak dotąd uzbierał 64 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Beta RR 350 4T opublikowany 29.11.2014 uzyskał do tej pory 16 000 wyświetleń.

Cena Beta Xtrainer 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Beta RR 350 4T

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth