KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Loading...

Przegląd - KTM 890 Adventure R 2023 vs KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 890 Adventure R rocznik 2023 to motocykl enduro, który posiada wiele zalet. Przede wszystkim, podwozie tego modelu zostało specjalnie przystosowane do jazdy w terenie, co czyni go idealnym wyborem dla miłośników off-roadu. Dodatkowo, harmonijna ergonomia motocykla sprawia, że jest on wygodny w prowadzeniu, zwłaszcza dla wysokich kierowców.

Kolejną zaletą KTM 890 Adventure R jest jego mocny silnik. Z maksymalną mocą wynoszącą 105 KM oraz maksymalnym momentem obrotowym 100 Nm, motocykl ten zapewnia imponujące osiągi. Dodatkowo, kompleksowy pakiet elektroniki, w skład którego wchodzi między innymi ABS na zakrętach oraz tryb off-road, sprawia, że jazda staje się jeszcze bardziej bezpieczna i komfortowa.

Warto również wspomnieć o precyzyjnie regulowanych hamulcach oraz kontroli trakcji, która jest zależna od kąta pochylenia kół. Dzięki temu, motocykl zapewnia doskonałą przyczepność i stabilność na różnych nawierzchniach.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Natomiast KTM 1090 Adventure R rocznik 2017 również posiada wiele zalet. Mocny, sportowy silnik o mocy 125 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 109 Nm zapewnia dynamiczną jazdę. Praktyczne tryby do jazdy szosowej i terenowej doskonale regulują kontrolę trakcji oraz moc szczytową, co sprawia, że motocykl jest wszechstronny i dostosowany do różnych warunków drogowych.

Podwozie KTM 1090 Adventure R jest solidne i przystosowane do jazdy terenowej, co czyni go idealnym wyborem dla miłośników off-roadu. Dodatkowo, motocykl ten oferuje ogromny wybór akcesoriów i wyposażenia KTM, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji i potrzeb.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Niestety, KTM 890 Adventure R rocznik 2023 ma również pewne wady. Standardowa ławka jest raczej twardo tapicerowana, co może być niekomfortowe podczas dłuższych tras. Wysokość siedzenia stanowi również wyzwanie dla drobnych kierowców. Dodatkowo, niektóre przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+, są dostępne za dodatkową opłatą.

Podobnie, KTM 1090 Adventure R rocznik 2017 ma pewne wady. Wysokość siedzenia jest ogromna, a osoby o wzroście poniżej 180 cm mogą mieć trudności z obsługą motocykla. Ponadto, reakcja silnika może być nieco zbyt sportowa na długich trasach, a przy niskich prędkościach może być powolny.

Podsumowując, zarówno KTM 890 Adventure R rocznik 2023, jak i KTM 1090 Adventure R rocznik 2017 mają wiele zalet i są doskonałymi wyborami dla miłośników jazdy enduro. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Adventure R 2023 w porównaniu do KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 890 Adventure R 2023
KTM 1090 Adventure R 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra103 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka63 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy109 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy46 mmOtwór przepustnicy52 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok240 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok240 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.7 stopieńkąt główki ramy64 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica267 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,528 mmRozstaw osi1,580 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)196 kgMasa sucha (z ABS)207 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieRegulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Jesli nie mozesz dojechac do jakiegos miejsca na 890 Adventure R, prawdopodobnie nie mozesz tam w ogóle dojechac na adventure. To wlasciwy wybór, gdy sytuacja staje sie naprawde trudna. Dlugi skok zawieszenia i wysokie siedzenie podkreslaja powazny wyglad; 890 Adventure R nie jest garbusem w terenie. Tym bardziej zaskakujace jest to, ze bardzo dobrze radzi sobie równiez na drodze.

Podwozie przystosowane do jazdy w terenie

harmonijna ergonomia (szczególnie dla wysokich kierowców)

zwrotne prowadzenie

mocny silnik

kompleksowy pakiet elektroniki

ABS na zakretach wraz z trybem off-road w standardzie

precyzyjnie regulowane hamulce

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia kól

Standardowa lawka raczej twardo tapicerowana

Wysokosc siedzenia stanowiaca wyzwanie dla drobnych kierowców

przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+ za dodatkowa oplata

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Dokladnie taki powinien byc KTM. Czuje sie sportowo, ale oferuje równiez duzy komfort. Byl tak solidny, niezawodny i szybki w terenie. Zawieszenie radzi sobie ze wszystkim, podobnie jak hamowanie. Elektroniczne systemy wspomagania jazdy otwieraja zupelnie nowe drogi dla tej klasy wagowej. Gdyby nie ogromna wysokosc siedzenia, bylaby to swietna wskazówka dla wielu riderów enduro.

Mocny, sportowy silnik

praktyczne tryby do jazdy szosowej i terenowej, które doskonale reguluja kontrole trakcji i moc szczytowa

solidne i przystosowane do jazdy terenowej podwozie

ogromny wybór akcesoriów i wyposazenia KTM.

Wysokosc siedzenia jest ogromna. Wysokosc ciala 180 cm to minimum

reakcja silnika nieco zbyt sportowa na dlugich trasach

powolny przy niskich predkosciach

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Adventure R vs KTM 1090 Adventure R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Adventure R 2023 a motocyklem KTM 1090 Adventure R 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 53. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Adventure R. Wynosi on 65 dni w porównaniu z 98 dni dla motocykla KTM 1090 Adventure R. Od roku modelowego 2021 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Adventure R oraz 7 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1090 Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Adventure R został opublikowany 06.10.2020 i jak dotąd uzbierał 31 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1090 Adventure R opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 44 400 wyświetleń.

Cena KTM 890 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1090 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG