KTM 890 Adventure R 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motocykl KTM 890 Adventure R rocznik 2023 i KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2021 to dwa różne modele motocykli enduro, które oferują różne cechy i osiągi.

KTM 890 Adventure R 2023 ma silnik typu w kolejce o pojemności skokowej 889 cm³, który generuje maksymalną moc 105 KM i maksymalny moment obrotowy 100 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada 2 cylindry i jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down WP o średnicy 48 mm z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock WP o skoku 240 mm i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu i ma kąt główki ramy wynoszący 63,7 stopnia. Motocykl ma podwójne tarcze hamulcowe z przodu, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1528 mm, a wysokość siedzenia od podłoża to 880 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 196 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 20 litrów. Motocykl ma łączny zasięg 444 km i łączne zużycie paliwa wynoszące 4,5 l/100 km. Wyposażenie obejmuje łączność, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 ma silnik typu V o pojemności skokowej 1301 cm³, który generuje maksymalną moc 160 KM i maksymalny moment obrotowy 138 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada 2 cylindry i jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down WP o średnicy 48 mm z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock WP o skoku 200 mm i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu i ma kąt główki ramy wynoszący 65,3 stopnia. Motocykl ma podwójne tarcze hamulcowe z przodu, a systemy wspomagające obejmują regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat i kontrolę trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia od podłoża to 849 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 220 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 23 litry. Motocykl ma łączny zasięg 416 km i łączne zużycie paliwa wynoszące 5,7 l/100 km. Wyposażenie obejmuje światła zakrętowe, reflektory LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023 ma kilka zalet. Przede wszystkim, ma podwozie przystosowane do jazdy w terenie, co czyni go idealnym wyborem dla miłośników off-roadu. Ponadto, motocykl oferuje harmonijną ergonomię, zwrotne prowadzenie, mocny silnik i kompleksowy pakiet elektroniki. ABS na zakrętach wraz z trybem off-road jest standardem, a hamulce są precyzyjnie regulowane. Kontrola trakcji zależna od kąta pochylenia kół to kolejna zaleta tego modelu.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, ma bardzo sportową, ale jednocześnie kultową jednostkę napędową V2. Pomimo dużej masy, motocykl oferuje bardzo dostępne prowadzenie. Wygodna, aktywna pozycja podczas jazdy to kolejna zaleta tego modelu. Motocykl jest również wyposażony w dobre hamulce, w tym ABS w zakrętach, oraz kompleksowy pakiet elektroniki. Przejrzysta, dobrze zorganizowana deska rozdzielcza z ogromnym 7-calowym wyświetlaczem to kolejna zaleta tego modelu.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. KTM 890 Adventure R 2023 ma standardową ławkę raczej twardo tapicerowaną, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Wysokość siedzenia stanowi również wyzwanie dla drobnych kierowców. Niektóre przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+, są dostępne za dodatkową opłatą.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 ma powolne zachowanie układu kierowniczego podczas pokonywania zakrętów, co może być nieco irytujące dla niektórych kierowców. Projekt pakietu i polityka cenowa mogą być również nieprzejrzyste dla niektórych użytkowników. Wyposażenie i przelaczniki nie sprawiają wrażenia wysokiej jakości, co może być rozczarowujące dla niektórych klientów.

Podsumowując, KTM 890 Adventure R 2023 i KTM 1290 Super Adventure S 2021 to dwa różne modele motocykli enduro, które oferują różne cechy i osiągi. Każdy z nich ma swoje zalety i wady, dlatego wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego użytkownika.