BMW R 1200 GS 2017 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2017 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1200 GS 2017 to motocykl, który charakteryzuje się dojrzałą koncepcją. Posiada mocny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 125 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 125 Nm. Dzięki temu motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę i łatwe prowadzenie. Dodatkowo, BMW R 1200 GS 2017 posiada mocne hamulce, regulowane tryby i kontrolę trakcji, co przekłada się na większe bezpieczeństwo podczas jazdy. Motocykl ten jest również bogato wyposażony, co z pewnością przyciąga uwagę potencjalnych nabywców. Ponadto, BMW R 1200 GS 2017 cieszy się dobrą opinią oraz utrzymuje swoją wartość na rynku.

Z kolei Kawasaki Versys 1000 SE 2020 oferuje wysoki komfort jazdy zarówno dla kierowcy, jak i pasażera. Motocykl ten zapewnia doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, co jest szczególnie istotne podczas dłuższych tras. Ponadto, Versys 1000 SE 2020 posiada wysokiej jakości podwozie, które można bardzo precyzyjnie dostosować do indywidualnych wymagań. Silnik tego motocykla jest łatwy do kontrolowania i charakteryzuje się dużym momentem obrotowym. Dzięki temu Kawasaki Versys 1000 SE 2020 zapewnia płynną i dynamiczną jazdę.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Jeśli chodzi o wady, BMW R 1200 GS 2017 posiada wiele funkcji, które są dostępne za dodatkową opłatą. Dodatkowo, bokser, czyli typ silnika tego motocykla, może być narażony na trudności w trudnym terenie.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Natomiast w przypadku Kawasaki Versys 1000 SE 2020, standardowa przednia szyba jest zbyt duża przy wysokich temperaturach, co powoduje, że nawet przy najniższym ustawieniu prawie nie ma wiatru. Ponadto, wyswietlacz i aplikacja na telefon komórkowy nie nadążają za konkurencją.

Podsumowując, BMW R 1200 GS 2017 i Kawasaki Versys 1000 SE 2020 to dwa różne motocykle, które mają wiele do zaoferowania. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla. W końcu decyzja zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2017 w porównaniu do Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1200 GS 2017
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna120 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy102 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji10.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość950 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)257 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW od ponad 35 lat rozwija swoja game bokserów i konsekwentnie pracuje nad ewolucja modelu GS. Oprócz aktualizacji silnika do normy EURO4 z nowym katalizatorem i mapowaniem, pojawilo sie jeszcze wiecej funkcji, takich jak Dynamic ESA Next Generation z automatycznym poziomowaniem, który dodatkowo poprawia stabilnosc i komfort jezdziec. Wersja Exclusive, z subtelna kolorystyka, jest przeznaczona dla tych, którzy preferuja wyrafinowany i stonowany wyglad i, w przeciwienstwie do bardziej krzykliwej wersji Rallye, jest przeznaczona bardziej na droge. Wiele funkcji jest dostepnych za dodatkowa oplata, ale klienci GS zwykle sie tym nie przejmuja - 90% z nich zamawia w pelni wyposazona wersje.

Dojrzala koncepcja

mocny silnik

latwe prowadzenie

mocne hamulce

regulowane tryby i kontrola trakcji

bogate wyposazenie

dobry wizerunek i utrzymanie wartosci.

Wiele funkcji za dodatkowa oplata

bokser wyeksponowany w naprawde trudnym terenie

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE to wyjatkowo udany przedstawiciel gatunku, który tak trudno skategoryzowac. W koncu to po prostu bardzo dobry i uniwersalny motocykl. Raczej nie zdobedzie punktów przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach z moca 120 KM. W praktyce jednak wszystkie elementy motocykla sa zaprojektowane i zwymiarowane w taki sposób, ze jazda nim na dlugich dystansach bedzie czysta przyjemnoscia. Na dlugich trasach ma wystarczajaca moc, oferuje dynamiczne prowadzenie i wysoki komfort jazdy. W porównaniu do konkurentów, mocy praktycznie nie brakuje. Jesli juz, Kawasaki powinno poprawic integracje aplikacji Navigatinos z wyswietlaczem.

Wysoki komfort jazdy dla jezdziec i pasazera

doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

wysokiej jakosci podwozie mozna bardzo precyzyjnie dostosowac do wymagan

latwy do kontrolowania i zywotny silnik

potezny moment obrotowy silnika

Przy wysokich temperaturach standardowa przednia szyba jest zbyt duza - nawet przy najnizszym ustawieniu prawie nie ma wiatru

wyswietlacz i aplikacja na telefon komórkowy nie nadazaja za konkurencja

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs Kawasaki Versys 1000 SE

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2017 a motocyklem Kawasaki Versys 1000 SE 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2017 jest około 3% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2017, a dokładnie 84 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 72 dni w porównaniu z 156 dni dla motocykla Kawasaki Versys 1000 SE. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 12 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Versys 1000 SE opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 25 500 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH