Yamaha R1 2020 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017
Yamaha R1 2020
Suzuki GSX-R 1000 2017
Przegląd - Yamaha R1 2020 vs Suzuki GSX-R 1000 2017
Porównując motocykle Yamaha R1 rocznik 2020 i Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2017, można zauważyć wiele podobieństw i różnic. Oba motocykle są supersportowymi maszynami, które oferują imponujące osiągi i zaawansowane technologie.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha R1 2020 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 79 mm i skoku tłoka 50,9 mm, podczas gdy Suzuki GSX-R 1000 2017 ma nieco mniejszą średnicę cylindra wynoszącą 76 mm i większy skok tłoka wynoszący 55,1 mm. Moc maksymalna Yamaha R1 wynosi 200 KM, podczas gdy Suzuki GSX-R 1000 ma nieco większą moc wynoszącą 202 KM. Maksymalny moment obrotowy Yamaha R1 wynosi 112,4 Nm, a Suzuki GSX-R 1000 ma nieco większy moment obrotowy wynoszący 118 Nm. Obie maszyny mają podobny stopień kompresji, liczbę cylindrów, liczbę zaworów na cylinder oraz typ zaworów.
Yamaha R1 2020
Pod względem zawieszenia Yamaha R1 2020 i Suzuki GSX-R 1000 2017 mają teleskopowe widelce Upside-Down. Oba motocykle mają ramy wykonane z aluminium, choć Yamaha R1 ma typ ramy Deltabox, a Suzuki GSX-R 1000 ma ramę typu Twin Tube, Twin-Spar. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu.
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Yamaha R1 2020 oferuje Launch-Control i kontrolę trakcji, podczas gdy Suzuki GSX-R 1000 2017 ma ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrolę trakcji.
Suzuki GSX-R 1000 2017
Pod względem wymiarów i wagi, Yamaha R1 2020 i Suzuki GSX-R 1000 2017 mają podobne szerokości i średnice opon. Yamaha R1 ma nieco krótszy rozstaw osi wynoszący 1405 mm, podczas gdy Suzuki GSX-R 1000 ma rozstaw osi wynoszący 1410 mm. Wysokość siedzenia Yamaha R1 wynosi 855 mm, a Suzuki GSX-R 1000 ma nieco niższe siedzenie o wysokości 825 mm. Masa mokra Yamaha R1 wynosi 199 kg, a Suzuki GSX-R 1000 ma nieco większą masę wynoszącą 202 kg. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa.
Podsumowując, Yamaha R1 2020 i Suzuki GSX-R 1000 2017 są konkurencyjnymi supersportowymi motocyklami, które oferują imponujące osiągi i zaawansowane technologie. Yamaha R1 wyróżnia się mocnym silnikiem, czystą reakcją, stabilnym podwoziem i wysokiej jakości elektroniką. Suzuki GSX-R 1000 ma z kolei żywotny silnik, stabilność na wyjściu z zakrętu i w promieniu, świetny quickshifter oraz wysokiej jakości podwozie. Yamaha R1 ma jedynie wadę związaną z hamulcami, które nie są w 100% zadowalające na torze wyścigowym. Suzuki GSX-R 1000 natomiast nie posiada możliwości regulacji hamulca silnika.
Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2020 w porównaniu do Suzuki GSX-R 1000 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha R1 2020
Yamaha YZF-R1 jest w pelni rozwinieta i uszczesliwia niezliczona liczbe kierowców wyscigowych. Silnik blyszczy lekkoscia i zwinnoscia, pozycja jazdy jest zaskakujaco pozytywna, a prowadzenie jest radykalne, ale nadal "odpowiednie dla mas". Motocykl natychmiast wyróznia sie wizualnie i swoim rozgrzewajacym serce dzwiekiem. Motocykl szczególnie dobrze radzi sobie na wiejskich drogach dzieki swoim dobrze znanym zaletom: swietny silnik, swietna elektronika, swietny pakiet! Prawdziwa przyjemnosc z jazdy!
Suzuki GSX-R 1000 2017
Suzuki wykonalo swietna robote z GSX-R 1000 2017. Potezny motocykl z niesamowicie plynna krzywa momentu obrotowego. Faktycznie niesamowita moc 202 KM! Podwozie jest wysokiej jakosci, a pakiet elektroniki moze nie ma zadnych swiecidelek, ale zapewnia najwyzsza wydajnosc.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2020 a motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 86 dni w porównaniu z 121 dni dla motocykla Suzuki GSX-R 1000. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 71 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-R 1000 opublikowany 03.03.2004 uzyskał do tej pory 7 100 wyświetleń.
