Kawasaki Z 300 2015 vs. Honda CB500F 2016

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z 300 2015 vs Honda CB500F 2016

Motocykl Kawasaki Z 300 z rocznika 2015 i motocykl Honda CB500F z rocznika 2016 to dwa popularne modele motocykli typu Naked. Oba motocykle mają podobne specyfikacje techniczne, ale istnieją pewne różnice, które warto porównać.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba motocykle mają ten sam typ silnika - w kolejce. Jednak Honda CB500F z rocznika 2016 ma nieco większą moc maksymalną - 48 KM w porównaniu do 39 KM w Kawasaki Z 300 z rocznika 2015. Również maksymalny moment obrotowy jest większy w Hondzie - 43 Nm w porównaniu do 27 Nm w Kawasakim. Oba motocykle mają również 2 cylindry i chłodzenie płynem.

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Pod względem podwozia, oba motocykle mają ramę stalową, co zapewnia solidność i trwałość. Oba motocykle mają również podwójny tłok w hamulcach przednich, co gwarantuje skuteczne hamowanie.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Honda CB500F z rocznika 2016 ma nieco większą szerokość przedniej opony - 120 mm w porównaniu do 110 mm w Kawasaki Z 300 z rocznika 2015. Również szerokość tylnej opony jest większa w Hondzie - 160 mm w porównaniu do 140 mm w Kawasakim. Oba motocykle mają jednak taką samą średnicę opony - 17 cali. Również rozstaw osi jest nieco większy w Hondzie - 1410 mm w porównaniu do 1405 mm w Kawasakim. Co do wysokości siedzenia, Honda ma minimalnie wyższe siedzenie - 790 mm w porównaniu do 785 mm w Kawasaki. Waga motocykli również się różni - Honda CB500F z rocznika 2016 waży 192 kg, podczas gdy Kawasaki Z 300 z rocznika 2015 waży 170 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa powyżej 15 litrów, ale Kawasaki ma nieco większą pojemność - 17 litrów w porównaniu do 15.7 litra w Hondzie.

Jeśli chodzi o zalety, Kawasaki Z 300 z rocznika 2015 ma dojrzały wygląd, wysokiej jakości wykonczenie, żywotny silnik, wygodną pozycję siedzącą, stabilne hamulce, czytelny i kompletny kokpit oraz niskie zużycie paliwa. Natomiast Honda CB500F z rocznika 2016 ma łatwą obsługę, mocny i elastyczny silnik, wygodną pozycję siedzącą, technologię oświetlenia LED oraz przyjemny dźwięk.

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Jeśli chodzi o wady, Kawasaki Z 300 z rocznika 2015 ma bardzo dyskretny dźwięk, korzystne elementy zawieszenia, ale silnik uruchamia się tylko na biegu jałowym. Natomiast Honda CB500F z rocznika 2016 ma brakujący wyświetlacz biegów.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i są popularnymi wyborami wśród miłośników motocykli typu Naked. Kawasaki Z 300 z rocznika 2015 ma nieco mniejszą moc i moment obrotowy, ale oferuje dojrzały wygląd i niskie zużycie paliwa. Honda CB500F z rocznika 2016 ma mocniejszy silnik i większą wagę, ale oferuje łatwą obsługę i technologię oświetlenia LED. Wybór pomiędzy tymi dwoma motocyklami zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z 300 2015 w porównaniu do Honda CB500F 2016

Kawasaki Z 300 2015
Honda CB500F 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra62 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka49 mmskok tłoka66.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna39 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy27 Nmmaksymalny moment obrotowy43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.6 Stopień kompresji10.7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa296 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,015 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość750 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,025 mmWysokość1,060 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)170 kgMasa mokra (z ABS)192 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa15.7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z300 to bardzo dojrzale wygladajacy motocykl, chocby ze wzgledu na fajny design, który jest niezwykle podobny do swojej starszej siostry, Z800. Stabilny uklad hamulcowy i czytelny kokpit z analogowym obrotomierzem i wszystkimi niezbednymi funkcjami bardzo dobrze wpisuja sie w ten wizerunek. Pod wzgledem prowadzenia jest niezwykle poreczny i zabawny dzieki wadze gotowej do jazdy wynoszacej zaledwie 170 kilogramów. Silnik ujawnia swój potencjal dopiero w górnym zakresie obrotów, ale chetnie przyspiesza i zapewnia sportowy styl jazdy. Jedynie zorientowane na komfort podwozie nie do konca radzi sobie z radykalnie sportowymi wymaganiami - ale jest to calkowicie uzasadnione i zrozumiale w przypadku motocykla klasy podstawowej.

Dojrzaly wyglad

wysokiej jakosci wykonczenie

zywotny silnik

wygodna pozycja siedzaca

stabilne hamulce

czytelny, kompletny kokpit

niskie zuzycie paliwa.

Bardzo dyskretny dzwiek

korzystne elementy zawieszenia

silnik uruchamia sie tylko na biegu jalowym

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Podobnie jak jego dwucylindrowi poprzednicy CB500 i CBF500, nowy CB500F prezentuje sie jako dojrzaly motocykl dla poczatkujacych, powracajacych do jazdy lub do codziennych dojazdów do pracy. Dzieki nowoczesnemu reflektorowi LED i tylnemu swiatlu LED, Honda idzie z duchem czasu i oferuje swietny pakiet w kategorii prawa jazdy A2. Dzieki zwinnemu prowadzeniu robi wrazenie zarówno w ruchu miejskim, jak i na wiejskich drogach, a zmiany w silniku i skrzyni biegów sprawiaja, ze jest bardziej sportowy niz kiedykolwiek wczesniej. Z drugiej strony, podwozie zapewnia duzy komfort, który dodatkowo zwieksza regulowana dzwignia hamulca.

latwa obsluga

mocny, elastyczny silnik

wygodna pozycja siedzaca

technologia oswietlenia LED

przyjemny dzwiek

Brakujacy wyswietlacz biegów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z 300 vs Honda CB500F

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z 300 2015 a motocyklem Honda CB500F 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB500F. Wynosi on 63 dni w porównaniu do 111 dni dla motocykla Kawasaki Z 300. Od roku modelowego 2015 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z 300 oraz 22 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Honda CB500F. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z 300 został opublikowany 04.11.2014 i jak dotąd uzbierał 59 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB500F opublikowany 10.11.2012 uzyskał do tej pory 18 500 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB500F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH