BMW R 1200 GS 2010 vs. Kawasaki Versys 1000 2015

BMW R 1200 GS z rocznika 2010 i Kawasaki Versys 1000 z rocznika 2015 to dwa różne motocykle enduro o podobnych wymiarach, ale z pewnymi różnicami w specyfikacji technicznej.

BMW R 1200 GS 2010 jest wyposażony w silnik typu bokser o średnicy cylindra wynoszącej 101 mm i skoku tłoka wynoszącym 73 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 110 KM, a maksymalny moment obrotowy to 120 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a liczba cylindrów to 2. Pojemność skokowa silnika wynosi 1170 cm³. Przednie zawieszenie to strut z regulacją obciążenia wstępnego, a tylne zawieszenie również ma regulację obciążenia wstępnego. Hamulce przednie są podwójne, zbudowane z dwóch tarcz. Szerokość tylnej opony to 110 mm, rozstaw osi wynosi 1507 mm, wysokość siedzenia od podłoża wynosi 850 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 20 l.

BMW R 1200 GS 2010

Z kolei Kawasaki Versys 1000 2015 jest wyposażony w silnik typu w kolejce o średnicy cylindra wynoszącej 77 mm i skoku tłoka wynoszącym 56 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 120 KM, a maksymalny moment obrotowy to 102 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a liczba cylindrów to 4. Pojemność skokowa silnika wynosi 1043 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, a tylne zawieszenie również ma regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Hamulce przednie są podwójne, zbudowane z dwóch tarcz. Szerokość tylnej opony to 180 mm, rozstaw osi wynosi 1520 mm, wysokość siedzenia od podłoża wynosi 840 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 21 l.

BMW R 1200 GS 2010 ma sportowy wygląd, dobre wyposażenie i wystarczającą ilość miejsca do przechowywania. Kawasaki Versys 1000 2015 również ma sportowy wygląd, wygodną pozycję siedzącą, mocny i kultowy czterocylindrowy silnik rzędowy, regulowaną przednią szybę, stabilne podwozie, dobrze kontrolowany układ hamulcowy, sprytną gamę akcesoriów i stosunkowo korzystną cenę.

Kawasaki Versys 1000 2015

Jednak BMW R 1200 GS 2010 ma pewną wadę, a mianowicie trzeba się przyzwyczaić do technologii konwersji. Natomiast Kawasaki Versys 1000 2015 ma dwie wady, a mianowicie przednia szyba jest regulowana tylko podczas postoju i wyświetlacz biegów kosztuje dodatkowo.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, ale różnią się w niektórych aspektach, takich jak specyfikacja techniczna i wyposażenie. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb.