BMW R 1200 GS 2010 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2010 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Porównując motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2010 i Kawasaki Versys 1000 SE rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW R 1200 GS 2010 jest wyposażony w silnik typu Bokser o pojemności skokowej 1170 cm³, który generuje maksymalną moc 110 KM i moment obrotowy 120 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a motocykl ma 2 cylindry. Przednie zawieszenie jest typu Strut, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Motocykl ma szerokość tylnej opony 110 mm, rozstaw osi wynoszący 1507 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Natomiast Kawasaki Versys 1000 SE 2020 posiada silnik typu W kolejce o pojemności skokowej 1043 cm³, generujący maksymalną moc 120 KM i moment obrotowy 102 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a motocykl jest wyposażony w 4 cylindry. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Hamulce przednie są również podwójnym dyskiem. Motocykl ma szerokość tylnej opony 180 mm, rozstaw osi wynoszący 1520 mm, wysokość siedzenia od 840 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 21 l.

BMW R 1200 GS 2010 ma sportowy wygląd, dobre wyposażenie oraz wystarczającą ilość miejsca do przechowywania. Natomiast Kawasaki Versys 1000 SE 2020 oferuje wysoki komfort jazdy zarówno dla kierowcy, jak i pasażera, doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, wysokiej jakości podwozie, które można precyzyjnie dostosować do wymagań, oraz łatwo kontrolowany i żywotny silnik o potężnym momencie obrotowym.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Wadą BMW R 1200 GS 2010 jest konieczność przyzwyczajenia się do technologii konwersji, podczas gdy wadą Kawasaki Versys 1000 SE 2020 jest fakt, że przy wysokich temperaturach standardowa przednia szyba jest zbyt duża, co powoduje brak wiatru nawet przy najniższym ustawieniu, oraz że wyświetlacz i aplikacja na telefon komórkowy nie nadążają za konkurencją.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i oferują różne korzyści. Decyzja o wyborze zależy od preferencji i priorytetów każdego potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2010 w porównaniu do Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW R 1200 GS 2010
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna120 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy102 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji10.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony55 %
DługośćDługość2,210 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość950 mm
WysokośćWysokość1,450 mmWysokość1,530 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure ma praktycznie wszystko, czego potrzeba do dlugiej podrózy. Ale po pierwsze Touratech i tak produkuje niektóre czesci dla BMW, a po drugie nie poprzestaje na opcjonalnych dodatkach oferowanych przez Bawarczyków.

Sportowy wyglad

dobre wyposazenie

wystarczajaca ilosc miejsca do przechowywania

Najpierw trzeba przyzwyczaic sie do technologii konwersji

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE to wyjatkowo udany przedstawiciel gatunku, który tak trudno skategoryzowac. W koncu to po prostu bardzo dobry i uniwersalny motocykl. Raczej nie zdobedzie punktów przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach z moca 120 KM. W praktyce jednak wszystkie elementy motocykla sa zaprojektowane i zwymiarowane w taki sposób, ze jazda nim na dlugich dystansach bedzie czysta przyjemnoscia. Na dlugich trasach ma wystarczajaca moc, oferuje dynamiczne prowadzenie i wysoki komfort jazdy. W porównaniu do konkurentów, mocy praktycznie nie brakuje. Jesli juz, Kawasaki powinno poprawic integracje aplikacji Navigatinos z wyswietlaczem.

Wysoki komfort jazdy dla jezdziec i pasazera

doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

wysokiej jakosci podwozie mozna bardzo precyzyjnie dostosowac do wymagan

latwy do kontrolowania i zywotny silnik

potezny moment obrotowy silnika

Przy wysokich temperaturach standardowa przednia szyba jest zbyt duza - nawet przy najnizszym ustawieniu prawie nie ma wiatru

wyswietlacz i aplikacja na telefon komórkowy nie nadazaja za konkurencja

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs Kawasaki Versys 1000 SE

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2010 a motocyklem Kawasaki Versys 1000 SE 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2020 jest około 52% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2010, a dokładnie 16 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 64 dni w porównaniu z 156 dni dla motocykla Kawasaki Versys 1000 SE. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 12 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Versys 1000 SE opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 25 500 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH