BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Przegląd - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Podsumowując, zarówno BMW R 1250 GS Adventure 2023, jak i Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 są doskonałymi motocyklami enduro, które oferują wiele zalet. BMW R 1250 GS Adventure 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem, wysokim momentem obrotowym, świetną elektroniką i praktycznymi detalami. Dodatkowo, ma gigantyczny zasięg, niskie zużycie paliwa i wysoki komfort jazdy. Motocykl ten jest również wyposażony w wiele praktycznych systemów wspomagających i ma doskonałą ergonomię dla wysokich osób. Jednak ma również pewne wady, takie jak duża masa, nieco niestabilna zmiana biegów przy niskich obrotach oraz nieatrakcyjny wygląd i wysoka cena przy pełnym wyposażeniu.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 ma również wiele zalet. Posiada silnik o wysokim momencie obrotowym, wyrafinowane elektroniczne pomoce jezdne, wspaniale działającą skrzynię DCT oraz kolorowy dotykowy wyświetlacz. Motocykl ten ma również dobrą ergonomię, odpowiedni na długie dystanse, regulowaną przednią szybę i półaktywne zawieszenie bliskie perfekcji. Niemniej jednak, ma pewne wady, takie jak niejasna i nieintuicyjna koncepcja obsługi elektroniki oraz niezbyt wytrzymałe osłony dłoni do użytku w terenie.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.
Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS Adventure 2023 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Duzy GS Adventure jest i pozostaje swietnym motocyklem na kazdy teren - nawet na serpentyny. Nisko polozony srodek ciezkosci silnika typu bokser, wzdluznie zamontowany wal korbowy, wyprostowana pozycja siedzaca i potezny, ale latwy do kontrolowania moment obrotowy z dolu to po prostu sila, z która nalezy sie liczyc. Chociaz wersja Adventure ma równiez wyzsze siedzenie z wieksza masa, co jest zdecydowana trudnoscia, szczególnie podczas skrecania lub manewrowania, silnik ma równiez tak wiele mocy w duzym GS Adventure pod wzgledem osiagów, ze naprawde mozna go puscic. Uklad hamulcowy BMW jest stabilny i ma doskonala modulacje, a wyposazenie i elektronike mozna znacznie ulepszyc - o ile zaznaczysz odpowiednie pola na liscie zamówien. Oczywiscie podnosi to cene, ale wielu fanów grubego GS Adventure nie ma nic przeciwko temu.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2023 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2023 jest około 38% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2023, a dokładnie 47 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS Adventure. Wynosi on 64 dni w porównaniu z 124 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Od roku modelowego 2019 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS Adventure oraz 25 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS Adventure został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 43 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.
