BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2021
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021
Przegląd - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2021
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021
Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS Adventure 2015 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1050 XT 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Jako najbardziej utytulowany dostawca wielkoseryjnych turystycznych enduro, BMW od wielu lat z wielkim sukcesem ustanawia duzy R 1200 GS Adventure jako najlepszy motocykl turystyczny na dlugie dystanse. Opierajac sie na dynamicznym charakterze jazdy i wysokim doswiadczeniu terenowym i turystycznym konwencjonalnego R 1200 GS, Adventure stanowi maksymalne rozwiazanie dla turystów terenowych. Dzieki masywnej owiewce i 30-litrowemu zbiornikowi paliwa, 125-konny silnik ma wiecej do przewiezienia, ale mimo to zachowano wysoki stopien zwinnosci. Nie oszczedzano na wyposazeniu, duzy Adventure jezdziec oferuje pelny program: ABS, automatyczna kontrola stabilnosci (ASC) i dwa tryby jazdy "Rain" i "Road" sa w standardzie.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021
Choc cena nowego V-Stroma 1050 awansowala do ligi, w której jest bardziej porównywalny z konkurencja niz wczesniej, to mimo najnowszych zabezpieczen pozostal wierny sobie i jest nieskomplikowanym motocyklem, który jest gotowy na wielka podróz. Jego ulubionym terenem jest droga, która dzieki dobremu podwoziu moze byc równiez zla i wyboista, przejscia terenowe równiez nie stanowia problemu, ale ci, którzy regularnie szukaja trudniejszego terenu, maja mniejsze szanse na Suzuki ze wzgledu na jego duza wage. Na asfalcie jednak masa daje sie przemieszczac zaskakujaco szybko i bez wysilku. Uzalezniajacy silnik, udana stylistyka retro i ekstremalne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze Suzuki V-Strom 1050 XT to topowy motocykl na dlugie podróze.
