KTM 1050 Adventure 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Loading...

Przegląd - KTM 1050 Adventure 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motocykl KTM 1050 Adventure rocznik 2016 i motocykl Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2017 to dwa popularne modele enduro, które oferują wiele podobnych funkcji, ale mają również pewne różnice.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 1050 Adventure ma większą pojemność skokową silnika, wynoszącą 1050 cm³, w porównaniu do 998 cm³ w Hondzie CRF1000L Africa Twin. KTM ma również większą średnicę cylindra (103 mm w porównaniu do 92 mm) i moc maksymalną wynoszącą 95 KM, która jest taka sama jak w Hondzie. Jednak Honda ma nieco większy maksymalny moment obrotowy (98 Nm w porównaniu do 107 Nm w KTM). Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak KTM ma widelec marki WP, podczas gdy Honda ma widelec marki Showa. Tylne zawieszenie w obu motocyklach jest również marki WP lub Showa. Podwozie KTM jest wykonane z chrom-molibdenu, podczas gdy podwozie Hondy jest wykonane ze stali.

W przypadku hamulców przednich, KTM ma hamulce marki Brembo, podczas gdy Honda ma hamulce marki Nissin. Wymiary opon również się różnią. KTM ma przednią oponę o średnicy 19 cali i tylną oponę o szerokości 150 mm i średnicy 17 cali. Honda ma przednią oponę o średnicy 21 cali i tylną oponę o szerokości 150 mm i średnicy 18 cali.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozstawy osi (1560 mm w KTM i 1575 mm w Honda) oraz wysokość siedzenia (850 mm). Masa sucha z ABS wynosi 212 kg w obu motocyklach, ale masa mokra z ABS wynosi 230 kg w KTM i 232 kg w Honda. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 23 l w KTM i 18,8 l w Honda.

Podsumowując, KTM 1050 Adventure 2016 ma mocniejszy silnik, regulowaną ergonomię i prestiżowy wygląd, podczas gdy Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ma wygodniejsze zawieszenie i nieco niższe siedzenie. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak ogranicznik obrotów w KTM i irytująca kontrola trakcji w Honda. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna KTM 1050 Adventure 2016 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 1050 Adventure 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra103 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka75.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna95 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy107 Nmmaksymalny moment obrotowy98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaShowa

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)212 kgMasa sucha (z ABS)212 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)230 kgMasa mokra (z ABS)232 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Moim zdaniem KTM 1050 Adventure jest kontynuacja modelu 990 Adventures sprzed kilku lat: Okolo 100 KM mocy, zabawne prowadzenie i tyle lub tyle elektroniki, ile jest obecnie najnowoczesniejsze. Silnik nie jest slaby, ABS i kontrola trakcji reguluja bezpiecznie i dyskretnie, a prowadzenie jest niezwykle zabawne, czesciowo dzieki stosunkowo waskim oponom. A wszystko to w cenie, która podcina tylko kilku konkurentów w lidze duzych turystycznych enduro. Smutne jest to, ze dwie 1190 Adventures, a przede wszystkim flagowy 1290 Super Adventure, osiagnely bardzo wysoka cene. I wlasnie dlatego KTM 1050 Adventure jest prawdopodobnie najbardziej harmonijnym z czterech modeli Adventure.

Mocny, kultowy silnik

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne prowadzenie

regulowana ergonomia

prestizowy wyglad zblizony do wiekszych sióstr

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Ogranicznik obrotów wlacza sie przy 8500 obr/min

podwozie nieco zbyt miekkie do jazdy w terenie

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Wciaz rewelacyjny. Wyróznia sie znanymi zaletami Hondy, ale nigdy sie nie nudzi. Motocykl, który jest z Toba na dobre i na zle i nigdy sie nie meczy, nawet na bardzo dlugich trasach. Jest bardzo wytrzymaly w terenie i bez problemu poradzi sobie nawet z naprawde trudnymi jezdziecami. Nadal jest punktem odniesienia dla turystycznych enduro w 2017 roku.

Wygodny, ale nie nudny

przyjemny i doskonale zwymiarowany silnik

wysokosc siedzenia odrobine nizsza niz w KTM - od wzrostu 175cm moze sie sprawdzic

Elementy zawieszenia znosza wszystko w terenie, ale sa zestrojone zbyt komfortowo przy duzych predkosciach

kontrola trakcji jest irytujaca w terenie - musi byc ponownie regulowana po kazdej krótkiej przerwie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1050 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1050 Adventure 2016 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2017 jest około 24% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1050 Adventure 2016, a konkretnie 5 w porównaniu do 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1000L Africa Twin. Wynosi on 91 dni w porównaniu do 96 dni dla motocykla KTM 1050 Adventure. Od roku modelowego 2015 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1050 Adventure oraz 47 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1050 Adventure został opublikowany 04.11.2014 i jak dotąd uzbierał 10 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin opublikowany 12.05.2015 uzyskał do tej pory 13 600 wyświetleń.

Cena KTM 1050 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH