Triumph Street Cup 2017 vs. Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Street Cup 2017 vs Triumph Thruxton RS 2021

Porównując motocykle Triumph Street Cup 2017 i Triumph Thruxton RS 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Triumph Thruxton RS 2021 wyróżnia się większą mocą maksymalną - 105 KM w porównaniu do 55 KM w przypadku Triumph Street Cup 2017. Ponadto, Thruxton RS ma również większy maksymalny moment obrotowy - 112 Nm w porównaniu do 80 Nm. Oba motocykle mają jednak ten sam typ silnika, układ napędowy, liczbę cylindrów i chłodzenie.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy, ale różnią się markami - Street Cup ma widelec Kayaba, a Thruxton RS ma widelec Showa. Natomiast tylne zawieszenie jest identyczne w obu modelach - ramię wahliwe z amortyzatorem Dual Shock, ale Thruxton RS ma amortyzator marki Öhlins i oferuje więcej możliwości regulacji.

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Podwozie w obu motocyklach jest wykonane z stali i ma tę samą typ ramy - rurę centralną. Hamulce przednie są również podobne - podwójny dysk o średnicy 310 mm, ale Thruxton RS ma cztery tłoki w porównaniu do podwójnego tłoka w Street Cup. Marka hamulców różni się również - Nissin w Street Cup i Brembo w Thruxton RS.

Oba motocykle są wyposażone w system ABS, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas hamowania. Wymiary i waga są również podobne, choć Thruxton RS jest nieco lżejszy - 197 kg w porównaniu do 200 kg Street Cup. Oba motocykle mają również zbliżoną pojemność zbiornika paliwa - 12 l w Street Cup i 14,5 l w Thruxton RS.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Jeśli chodzi o zalety, Street Cup 2017 wyróżnia się oszałamiającym wyglądem, wysokim momentem obrotowym i bardzo elastycznym silnikiem. Ponadto, oferuje sportową, ale wygodną pozycję jazdy. Natomiast Thruxton RS 2021 ma bardzo wysokiej jakości komponenty, piękny i elegancki wygląd oraz autentyczny design.

Wadą Street Cup 2017 jest fakt, że elektronika nie pamięta, że kontrola trakcji została wyłączona po wyłączeniu zapłonu. Natomiast w przypadku Thruxton RS 2021, wada to sportowa pozycja jazdy, która może być męcząca na dłuższych, wymagających trasach, oraz brak quickshiftera.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Street Cup 2017 oferuje sportowe osiągi i wygodę, podczas gdy Thruxton RS 2021 wyróżnia się wysoką jakością komponentów i eleganckim wyglądem. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Cup 2017 w porównaniu do Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Street Cup 2017
Triumph Thruxton RS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra84.6 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,900 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,230 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.55 Stopień kompresji12.07
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa900 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy65.7 stopieńkąt główki ramy67.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła98.7 mmwyprzedzenie przedniego koła92 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,105 mmWysokość1,030 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od780 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)200 kgMasa sucha (z ABS)197 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Piekna wyscigówka w stylu retro. Duzo radosci z jazdy, malo strachu. Nie jest to zabójczy naked, ale zdecydowanie mocny zawodnik, jesli jestes zorientowany na ped.

Oszalamiajacy wyglad

wysoki moment obrotowy, bardzo elastyczny silnik

sportowa, ale wygodna pozycja jazdy

Elektronika nie pamieta, ze kontrola trakcji zostala wylaczona po wylaczeniu zaplonu

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Thruxton RS jest autentycznie wzorowany na café racerach z lat szescdziesiatych - rozmarzone spojrzenia nostalgików sa gwarantowane. Jednak w siodle nie czuje sie nic retro. Wysokiej jakosci podwozie, wydajne hamulce, elegancki wyglad i wysoki poziom zwinnosci sprawiaja, ze sportowa jazda po pracy jest przyjemnoscia zarówno pod wzgledem estetycznym, jak i pod wzgledem dynamiki jazdy.

Bardzo wysokiej jakosci komponenty

piekny i elegancki wyglad oraz autentyczny design

sportowa pozycja jazdy na dlugie, sportowe i wymagajace trasy

brak quickshiftera

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Cup vs Triumph Thruxton RS

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Cup 2017 a motocyklem Triumph Thruxton RS 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Cup. Wynosi on 112 dni w porównaniu z 173 dni dla motocykla Triumph Thruxton RS. Od roku modelowego 2017 4 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Cup oraz 8 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Triumph Thruxton RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Cup został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 36 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Thruxton RS opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 29 300 wyświetleń.

Cena Triumph Street Cup

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Triumph Thruxton RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG