BMW R 1250 GS 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 GS 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Porównując motocykle BMW R 1250 GS rocznik 2020 i Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2023, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

BMW R 1250 GS ma silnik typu bokser o średnicy cylindra wynoszącej 102,5 mm i skoku tłoka 76 mm. Generuje on moc maksymalną 136 KM i maksymalny moment obrotowy 143 Nm. Motocykl ten posiada elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego. Zawiera on również telelever jako przednie zawieszenie o średnicy 37 mm i skoku 190 mm, oraz pojedyncze ramię wahliwe jako tylne zawieszenie o skoku 200 mm. Rama wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 62,9 stopnia. Hamulce przednie są typu podwójny dysk. Motocykl jest wyposażony w systemy wspomagające takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa, tryby jazdy i ride by wire. Wymiary i waga BMW R 1250 GS to m.in. średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, rozstaw osi 1525 mm, wysokość siedzenia od 850 mm do 870 mm, masa mokra (z ABS) 249 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l. Wyposażenie obejmuje reflektory LED i regulowaną przednią szybę.

Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin posiada silnik w kolejce o średnicy cylindra 92 mm i skoku tłoka 81,5 mm. Generuje on moc maksymalną 102 KM i maksymalny moment obrotowy 105 Nm. Motocykl ten również posiada elektryczny starter, ale przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy upside-down o średnicy 45 mm i skoku 230 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 220 mm. Rama jest wykonana ze stali, a kąt główki ramy wynosi 62,5 stopnia. Hamulce przednie są typu podwójny dysk. Systemy wspomagające to m.in. ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. Wymiary i waga Honda CRF1100L Africa Twin to m.in. średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, rozstaw osi 1574 mm, wysokość siedzenia od 850 mm do 870 mm, masa mokra (z ABS) 226 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 18,8 l. Wyposażenie obejmuje bluetooth, łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS ma kilka zalet. Silnik typu bokser zapewnia bardzo wysoki moment obrotowy, a motocykl ma również dobry dźwięk. Wygodna pozycja siedząca jest odpowiednia na długie dystanse, a hamowanie jest stabilne. Motocykl oferuje również dobrą ochronę przed warunkami atmosferycznymi. W standardzie posiada kolorowy wyświetlacz TFT i reflektory LED.

Honda CRF1100L Africa Twin również ma swoje zalety. Silnik generuje wysoki moment obrotowy, a motocykl posiada zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy. Opcjonalna skrzynia DCT działa doskonale, a kolorowy wyświetlacz dotykowy i dobra ergonomia są również atutami. Motocykl jest odpowiedni na długie dystanse, a przednia szyba jest dobra do jazdy w terenie.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW R 1250 GS ma jednak pewne wady. Ograniczone wyposażenie standardowe i długa lista dopłat mogą być uciążliwe. Ponadto, wygląd motocykla może być postrzegany jako nieco postrzępiony i pozbawiony elegancji.

Honda CRF1100L Africa Twin również ma pewne wady. Koncepcja obsługi elektroniki może być niezbyt jasna i intuicyjna. Oslony dłoni do jazdy w terenie nie są zbyt wytrzymałe. Ergonomia nie jest idealna dla jeźdźca w pozycji wyprostowanej.

Podsumowując, BMW R 1250 GS 2020 i Honda CRF1100L Africa Twin 2023 mają swoje mocne strony i słabe strony. Wybór między nimi zależy od preferencji jeźdźca i rodzaju jazdy, jaką zamierza wykonywać.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2020 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW R 1250 GS 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji10.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica37 mmŚrednica45 mm
skokskok190 mmskok230 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok200 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy62.9 stopieńkąt główki ramy62.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła113 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Fala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica276 mmŚrednica256 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by WireSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,330 mm
SzerokośćSzerokość952.5 mmSzerokość960 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,574 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do870 mmwysokość siedzenia do870 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)249 kgMasa mokra (z ABS)226 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Regulowana przednia szybawyposażenieBluetooth, Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS jest logicznym rozwinieciem modelu R 1200 GS - logicznym przede wszystkim dlatego, ze nie mozna oczekiwac, ze tak popularny motocykl zostanie radykalnie zmieniony. W zwiazku z tym konstrukcja zostala zmieniona ostroznie, a znane opcje podwozia i elektroniki równiez zostaly zachowane. Jednak nowa nazwa R 1250 GS obiecuje nowy silnik - i naprawde ma moc! 136 KM przy 7750 obr / min i az 143 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego przy 6250 obr / min to absolutne oszolomienie! BMW odnowilo wiec duzego GS-a niemal perfekcyjnie: pozostaje wyraznie rozpoznawalny, ma nieco wiecej elektroniki w standardzie, wciaz dluga liste doplat (które klienci chetnie zaznaczaja od A do Z) i teraz jeszcze lepsza i doskonalsza jednostke napedowa - czego chciec wiecej?

Silnik typu bokser o bardzo wysokim momencie obrotowym

dobry dzwiek

wygodna pozycja siedzaca, odpowiednia na dlugie dystanse

stabilne hamowanie

dobra ochrona przed warunkami atmosferycznymi

kolorowy wyswietlacz TFT w standardzie

reflektory LED

Ograniczone wyposazenie standardowe, dluga lista doplat

postrzepiony wyglad z niewielka elegancja

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy wspaniale dzialajaca skrzynia DCT (opcja)

kolorowy wyswietlacz dotykowy

dobra ergonomia

Odpowiedni na dlugie dystanse

Przednia szyba dobra do jazdy w terenie

Koncepcja obslugi elektroniki niezbyt jasna i intuicyjna

Niezbyt wytrzymale oslony dloni do jazdy w terenie

Przednia szyba zapewnia odpowiednia ochrone

Ergonomia nie jest idealna do jezdziec w pozycji wyprostowanej

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS 2020 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2020 jest około 40% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS 2020, a dokładnie 71 w porównaniu do 38. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 43 dni w porównaniu z 106 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Od roku modelowego 2019 50 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS oraz 28 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS został opublikowany 19.09.2018 i jak dotąd uzbierał 305 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH