Kawasaki Z900 RS 2022 vs. KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 RS 2022 vs KTM 890 Duke R 2021

Motocykl Kawasaki Z900 RS rocznik 2022 wyróżnia się przede wszystkim swoim pięknym designem, który nawiązuje do klasycznych motocykli z lat 70. Mocny silnik o mocy maksymalnej 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98,6 Nm zapewnia dynamiczną jazdę. Układ paliwowy oparty na wstrzyknięciu gwarantuje efektywne spalanie paliwa. Czterocylindrowy silnik w układzie w kolejce zapewnia płynne przyspieszenie i mocne osiągi.

Naked KTM 890 Duke R rocznik 2021 również posiada sportowy i żywotny silnik, który generuje moc maksymalną wynoszącą 121 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 99 Nm. Układ paliwowy oparty na wstrzyknięciu zapewnia optymalne spalanie. Motocykl ten jest wyposażony w dwucylindrowy silnik, który gwarantuje dynamiczną jazdę.

Oba motocykle posiadają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu, co zapewnia stabilne prowadzenie i komfort podczas jazdy. Tylne zawieszenie wyposażone w amortyzator typu Monoshock umożliwia regulację obciążenia wstępnego i odbicia, co pozwala dostosować je do preferencji kierowcy. Materiał, z którego wykonane są tylne zawieszenie, to aluminium, co przyczynia się do redukcji masy motocykla.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Podwozie motocykla Kawasaki Z900 RS 2022 oparte jest na stalowej ramie rurowej, która zapewnia stabilność i sztywność konstrukcji. Natomiast podwozie KTM 890 Duke R 2021 posiada ramę wykonaną z chromu-molibdenu, co przyczynia się do zmniejszenia wagi motocykla.

Hamulce przednie w obu motocyklach są podwójne, wyposażone w tłoki, co zapewnia skuteczne i bezpieczne hamowanie. Średnica tarcz hamulcowych w Kawasaki Z900 RS 2022 wynosi 300 mm, a w KTM 890 Duke R 2021 - 320 mm.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Oba motocykle posiadają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji, które zwiększają bezpieczeństwo podczas jazdy. KTM 890 Duke R 2021 dodatkowo posiada tryby jazdy, co pozwala na dostosowanie parametrów motocykla do preferencji kierowcy.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne. Oba posiadają przednią oponę o szerokości 120 mm i średnicy 17 cali oraz tylną oponę o szerokości 180 mm i średnicy 17 cali. Kawasaki Z900 RS 2022 ma rozstaw osi wynoszący 1470 mm, a KTM 890 Duke R 2021 - 1482 mm. Wysokość siedzenia od ziemi w Kawasaki Z900 RS 2022 wynosi 835 mm, a w KTM 890 Duke R 2021 - 834 mm. Pojemność zbiornika paliwa w Kawasaki Z900 RS 2022 wynosi 17 litrów, a w KTM 890 Duke R 2021 - 14 litrów.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet. Kawasaki Z900 RS 2022 wyróżnia się pięknym designem, mocnym silnikiem, stabilnym prowadzeniem, mocnymi hamulcami, wygodną pozycją siedzącą oraz analogowymi wyświetlaczami. KTM 890 Duke R 2021 natomiast charakteryzuje się sportowym, żywotnym silnikiem, doskonałą skrzynią biegów, świetnym pakietem elektroniki, doskonałymi hamulcami, dobrym podwoziem oraz praktycznym prowadzeniem - odczuwalną niską wagą. W przypadku Kawasaki Z900 RS 2022 można wymienić jedynie brak opcjonalnego quickshiftera jako wadę, natomiast w przypadku KTM 890 Duke R 2021 można wskazać na tanie przyciski i przełączniki oraz nieco nerwową geometrię jako wady.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 RS 2022 w porównaniu do KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 RS 2022
KTM 890 Duke R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna111 KMMoc maksymalna121 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy99 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,470 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od834 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Z900 RS cieszy sie duza rzesza fanów, a w 2022 roku po raz kolejny udowadnia, dlaczego jest tak popularny. Potezny silnik wyróznia sie momentem obrotowym i wspanialym dzwiekiem, który nie jest zbyt uciazliwy. Prowadzenie jest naturalne i nie stanowi wyzwania. Do motocykla pasowalaby tylko szybka skrzynia biegów - nawet jesli nie do konca pasuje do koncepcji retro.

piekny design

mocny silnik

stabilne prowadzenie

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

analogowe wyswietlacze

regulowane dzwignie

Opcjonalny quickshifter nie jest dostepny

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R zdobywa punkty dzieki prostym skladnikom. Wezmy niska mase, nowoczesny silnik z nowoczesnymi wspomagaczami jazdy, a na koniec wysokiej jakosci hamulce i dobre podwozie. Rezultat jest przewidywalny! Duke to przyjemna w prowadzeniu maszyna, która daje radosc w siodle. Niska masa jest odczuwalna w kazdej sytuacji. Niesamowity egzemplarz!

Sportowy, zywotny silnik

Doskonala skrzynia biegów

Swietny pakiet elektroniki

Swietne hamulce

Dobre podwozie

Praktyczne prowadzenie - odczuwalna niska waga

Tanie przyciski i przelaczniki (np. przelacznik kierunkowskazów)

nieco nerwowa geometria

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 RS vs KTM 890 Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 RS 2022 a motocyklem KTM 890 Duke R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 RS 2022 jest około 14% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 890 Duke R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 RS 2022, a dokładnie 22 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke R. Wynosi on 99 dni w porównaniu do 127 dni dla motocykla Kawasaki Z900 RS. Od roku modelowego 2018 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 RS oraz 15 od roku modelowego 2020 na temat motocykla KTM 890 Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 RS został opublikowany 06.09.2017 i jak dotąd uzbierał 63 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 126 600 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG