CFMOTO 700CL-X 2022 vs. Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Loading...

Przegląd - CFMOTO 700CL-X 2022 vs Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Motocykl CFMOTO 700CL-X rocznik 2022 i motocykl Ducati Scrambler Urban Enduro rocznik 2016 są oba motocyklami typu naked, które oferują pewne podobne cechy. Oba motocykle mają dwucylindrowe silniki o podobnej pojemności skokowej, ale różnią się nieco mocą i momentem obrotowym. CFMOTO 700CL-X ma moc maksymalną wynoszącą 70 KM, podczas gdy Ducati Scrambler Urban Enduro ma nieco większą moc, wynoszącą 75 KM. Również moment obrotowy Ducati jest nieco większy, wynoszący 68 Nm w porównaniu do 61 Nm w przypadku CFMOTO.

Oba motocykle mają podobne zawieszenie, z przodem wyposażonym w widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, a tyłem w amortyzator Monoshock tej samej marki. Również podwozie obu motocykli jest wykonane z stali. Oba motocykle mają również identyczne hamulce przednie z technologią promieniową.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Różnica występuje jedynie w wysokości siedzenia, gdzie CFMOTO ma wartość 800 mm, a Ducati 790 mm. Masa mokra Ducati wynosi 186 kg, podczas gdy CFMOTO waży 196 kg. Również pojemność zbiornika paliwa jest nieco większa w przypadku Ducati, wynosząc 13,5 l, podczas gdy CFMOTO ma zbiornik o pojemności 13 l.

Jeśli chodzi o zalety CFMOTO 700CL-X 2022, można wymienić charakterystyczny silnik, który zapewnia moc i moment obrotowy odpowiednie dla tego typu motocykla. Motocykl jest również bardzo zwrotny i oferuje doskonałą kontrolę nad hamulcami. CFMOTO oferuje również bogate wyposażenie w stosunku do ceny, a pozycja siedząca jest przytulna. Dodatkowo, zawieszenie jest w pełni regulowane, co pozwala na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 również ma swoje zalety. Podobnie jak CFMOTO, ma charakterystyczny silnik, który dodaje mu niepowtarzalnego charakteru. Motocykl ma wysoką kierownicę typową dla motocykli enduro, co zapewnia wygodną pozycję podczas jazdy. Ponadto, motocykl ma charakterystyczny wygląd, który przyciąga uwagę.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. CFMOTO 700CL-X 2022 ma przyciski, które mogłyby zapewniać lepsze sprzężenie zwrotne, a hamulce nie są idealne do bardzo sportowej jazdy. Z kolei Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 ma miękkie podwozie, które może nie być odpowiednie dla bardziej wymagających terenów. Skrzynia biegów jest również niezgrabna, a motocykl ma zbyt silną reakcję na zmianę obciążenia.

Podsumowując, zarówno CFMOTO 700CL-X rocznik 2022, jak i Ducati Scrambler Urban Enduro rocznik 2016 są interesującymi motocyklami typu naked. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla. CFMOTO oferuje bogate wyposażenie i doskonałą kontrolę, podczas gdy Ducati ma charakterystyczny wygląd i wygodną pozycję siedzącą. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna CFMOTO 700CL-X 2022 w porównaniu do Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

CFMOTO 700CL-X 2022
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
CFMOTO 700CL-X 2022
CFMOTO 700CL-X 2022
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,107 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość887 mmSzerokość845 mm
WysokośćWysokość1,200 mmWysokość1,150 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)196 kgMasa mokra (z ABS)186 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Jako motocykl od mniej znanego producenta, CFMOTO 700CL-X prawdopodobnie pozostanie tylko ciekawostka. Jednak ci, którzy odwaza sie zaryzykowac, przekonaja sie, ze CL-X to stylowy, dobrze zbudowany i zwrotny naked bike z najlepszym wyposazeniem w konkurencyjnej cenie. W szczególnosci w pelni regulowane podwozie jest unikalne w swojej klasie i moze uszczesliwic odpowiednia nisze wymagajacych kierowców.

Charakterystyczny silnik

Zwrotne prowadzenie

Doskonala kontrola nad hamulcami

Bogate wyposazenie w stosunku do ceny

Przytulna pozycja siedzaca

W pelni regulowane zawieszenie

Przyciski moglyby zapewniac lepsze sprzezenie zwrotne

hamulce nie nadaja sie do bardzo sportowego jezdziec

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro niesie ze soba wizerunek przygody najmocniej sposród motocykli retro. Jesli Indiana Jones znów pojawi sie na ekranach naszych kin, widze go ratujacego swiat na Urban Enduro. Charakterystyczny silnik V2 i kompaktowy wyglad przynosza wiele emocji, nic nie stoi na przeszkodzie, aby wybrac sie na najblizszy tor. Wysoka kierownica enduro równiez obiecuje sporo bezpieczenstwa, ale jest na tyle waska, ze zmiesci sie miedzy kolumnami samochodów. Mimo to maly Wloch nie jest idealny. Podwozie jest zbyt miekkie przy duzych predkosciach, reakcja silnika na zmiane obciazenia jest zbyt szorstka, a skrzynia biegów ma tendencje do drgan przy wysokich obrotach. Jesli jednak komus to nie przeszkadza, Scrambler Urban Enduro to motocykl w stylu retro, który swietnie radzi sobie równiez w terenie.

Charakterystyczny silnik

wysoka kierownica enduro

ograniczone mozliwosci terenowe

charakterystyczny wyglad

Miekkie podwozie

niezgrabna skrzynia biegów

zbyt silna reakcja na zmiane obciazenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 700CL-X vs Ducati Scrambler Urban Enduro

Jest kilka różnic między motocyklem CFMOTO 700CL-X 2022 a motocyklem Ducati Scrambler Urban Enduro 2016. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl CFMOTO 700CL-X. Wynosi on 33 dni w porównaniu z 104 dni dla motocykla Ducati Scrambler Urban Enduro. Od roku modelowego 2022 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla CFMOTO 700CL-X oraz 2 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Ducati Scrambler Urban Enduro. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla CFMOTO 700CL-X został opublikowany 05.11.2021 i jak dotąd uzbierał 10 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Urban Enduro opublikowany 31.07.2015 uzyskał do tej pory 12 900 wyświetleń.

Cena CFMOTO 700CL-X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Urban Enduro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen