Ducati Monster SP 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Motocykl Ducati Monster SP rocznik 2023 i motocykl Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Ducati Monster SP 2023 jest wyposażony w silnik V o mocy maksymalnej wynoszącej 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia oraz dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 937 cm³. W przednim zawieszeniu znajduje się widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Ducati Monster SP 2023 jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, również o średnicy 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1472 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 810 mm. Masa sucha motocykla to 166 kg, a mokra (z ABS) to 186 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 14 litrów, a zasięg wynosi 269 km. Ducati Monster SP 2023 jest wyposażony w światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V2 2022 również ma silnik V, ale o większej mocy maksymalnej wynoszącej 153 KM i większym momencie obrotowym 101.4 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia oraz dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 955 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Sachs, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Ducati Streetfighter V2 2022 jest również wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Motocykl ma takie same wymiary opon i rozstaw osi jak Ducati Monster SP 2023, ale różni się wysokością siedzenia od ziemi, która wynosi 845 mm. Masa sucha motocykla to 178 kg, a mokra (z ABS) to 200 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 17 litrów, a zasięg wynosi 283 km. Ducati Streetfighter V2 2022 jest wyposażony w reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Ducati Monster SP 2023 ma wiele zalet, takich jak zwawy silnik o wysokim momencie obrotowym, precyzyjnie reagujące zawieszenie Öhlins, bardzo dobrze kontrolowane, mocne hamulce Brembo Stylema, przyjemny dźwięk z wydechu Termignoni, sportowa ergonomia i dobra dźwignia zmiany biegów. Natomiast Ducati Streetfighter V2 2022 ma zalety takie jak żywotny silnik V2, kompleksowy pakiet elektroniki, precyzyjnie reagujące zawieszenie w standardzie, mocne hamulce, precyzyjne prowadzenie, sportowy i elegancki wygląd oraz sportową i dostępną pozycję siedzącą.

Ducati Streetfighter V2 2022

Oba modele mają również pewne wady. Ducati Monster SP 2023 może mieć szarpanie przy niskich obrotach, bardzo wysoką cenę i sztywne sprzęgło. Z kolei Ducati Streetfighter V2 2022 może nie mieć wskaźnika paliwa, a silnik może szarpać przy niskich obrotach oraz może się nagrzewać pod fotelem kierowcy.

Podsumowując, Ducati Monster SP 2023 i Ducati Streetfighter V2 2022 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba modele mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.