Aprilia Shiver 900 2017 vs. Kawasaki Z900 2020

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Przegląd - Aprilia Shiver 900 2017 vs Kawasaki Z900 2020

Motocykl Aprilia Shiver 900 rocznik 2017 ma wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, jest wyposażony w kultywowany silnik o doskonałym strojeniu, co zapewnia świetne osiągi. Dodatkowo, motocykl ten posiada przelączaną kontrolę trakcji, co pozwala na lepszą kontrolę nad motocyklem w różnych warunkach drogowych. Prowadzenie jest stabilne, a pozycja siedząca jest wygodna, co sprawia, że jazda na tym motocyklu jest komfortowa. Hamulce są mocne i łatwe do modulowania, co zwiększa bezpieczeństwo podczas hamowania. Ponadto, Aprilia Shiver 900 2017 ma ponadczasowy wygląd, który z pewnością przyciąga wzrok.

Z kolei motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2020 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny czterocylindrowy silnik, który zapewnia imponującą moc. Prowadzenie tego motocykla jest świetne, co sprawia, że jazda jest dynamiczna i pełna emocji. Kawasaki Z900 2020 posiada również dobre wyposażenie, które zapewnia komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Dodatkowo, motocykl ten ma agresywny wygląd, który przyciąga uwagę i wyróżnia się na drodze. Warto również zauważyć, że Kawasaki Z900 2020 oferuje dobry stosunek jakości do ceny.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Aprilia Shiver 900 2017 ma zakres obrotów, który kończy się poniżej 9000 obr/min, co może być nieco ograniczające dla niektórych kierowców. Ponadto, pomimo stabilnego prowadzenia, można by oczekiwać lepszego poręcznego prowadzenia.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Z kolei Kawasaki Z900 2020 ma pewne niedoskonałości. Nawigacja po menu może być nieco mecząca, co może być irytujące podczas korzystania z funkcji motocykla. Ponadto, brakuje opcji szybkiego przelaczania, co może być utrudnieniem dla niektórych kierowców.

Podsumowując, zarówno Aprilia Shiver 900 rocznik 2017, jak i Kawasaki Z900 rocznik 2020 mają swoje zalety i wady. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Aprilia Shiver 900 2017 w porównaniu do Kawasaki Z900 2020

Aprilia Shiver 900 2017
Kawasaki Z900 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka67.4 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95.2 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy90 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa896.1 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,070 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od795 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Nie wszystkie dwucylindrowe silniki w gamie Aprilii padly ofiara normy Euro4, klasa srednia zyje dalej - i to jak! Shiver 900 ma nie tylko wiekszy moment obrotowy dzieki zwiekszonej pojemnosci skokowej, ale takze doskonale dostrojony system ride-by-wire. Ponadto dostepne sa dalsze funkcje elektroniczne, takie jak trzy mapowania, a takze regulowana i przelaczalna kontrola trakcji oraz ABS. Ponadczasowy wyglad prawie sie nie zmienil, ale kolorowy wyswietlacz TFT spelnia teraz najnowoczesniejsze wymagania.

Kultywowany silnik z dobrym strojeniem

przelaczana kontrola trakcji

stabilne prowadzenie

ponadczasowy wyglad

wygodna pozycja siedzaca

mocne, latwe do modulowania hamulce

Zakres obrotów konczy sie ponizej 9000 obr/min

poreczne prowadzenie mogloby byc lepsze

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma czego krytykowac, nawet jesli opcja quickshiftera bylaby milym dodatkiem. Poza tym: swietna robota, Kawasaki!

mocny czterocylindrowiec

swietne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Nawigacja po menu jest nieco meczaca

brakuje opcji szybkiego przelaczania.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Shiver 900 vs Kawasaki Z900

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Shiver 900 2017 a motocyklem Kawasaki Z900 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Shiver 900. Wynosi on 89 dni w porównaniu z 124 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Shiver 900 oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Shiver 900 został opublikowany 10.08.2017 i jak dotąd uzbierał 66 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.

Cena Aprilia Shiver 900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG