MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Kawasaki Z900 2023
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Kawasaki Z900 2023
Przegląd - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Kawasaki Z900 2023
Motocykl MV Agusta Brutale 800 RR rocznik 2020 wyróżnia się na rynku jako najmocniejszy motocykl o pojemności do 800 cm³. Jego wyjątkowy wygląd przyciąga wzrok i stanowi prawdziwą ozdobę na drodze. Jednak to nie tylko wygląd, który przyciąga uwagę, ale także świetne podwozie, które zapewnia doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia. Motocykl ten jest wyposażony w quickshifter, który działa płynnie jak masło, co umożliwia łatwą zmianę biegów bez konieczności korzystania z sprzęgła. Ponadto, Brutale 800 RR posiada harmonijny pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe wsparcie podczas jazdy.
Natomiast motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2023 oferuje łatwe i naturalne prowadzenie, charakteryzujące się wysoką stabilnością. Jego jedwabisty silnik zapewnia pełną moc już od niskich obrotów, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Podwozie tego motocykla cechuje się wysoką przejrzystością i doskonałym sprzężeniem zwrotnym, co pozwala na precyzyjne manewrowanie. Dodatkowo, Kawasaki Z900 posiada wygodną pozycję siedzącą, która zapewnia dobre wyczucie podczas jazdy. Warto również zauważyć, że ten motocykl oferuje atrakcyjną cenę, co stanowi dodatkowy atut.
Pod względem specyfikacji technicznej, Brutale 800 RR 2020 osiąga maksymalną moc 140 KM, podczas gdy Z900 2023 osiąga moc 125 KM. Moment obrotowy Brutale wynosi 87 Nm, a Z900 98,6 Nm. Obie maszyny są wyposażone w układ wtryskowy paliwa oraz chłodzenie płynem. Brutale 800 RR posiada trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 798 cm³, natomiast Z900 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³.
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle posiadają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Natomiast tylne zawieszenie Brutale 800 RR to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, a Z900 posiada ramię wahliwe z tym samym typem amortyzatora. Oba motocykle mają ramę stalową, jednak Brutale ma ramę rurową, a Z900 podwójną kołyskową.
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle są wyposażone w podwójny dysk przedni o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Jednak technologia hamulców przednich różni się, ponieważ w Brutale 800 RR jest to technologia promieniowa, a w Z900 płatkowa. Oba motocykle posiadają również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji.
Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same parametry dotyczące szerokości i średnicy opon. Brutale 800 RR ma rozstaw osi wynoszący 1400 mm, podczas gdy Z900 ma rozstaw osi wynoszący 1450 mm. Wysokość siedzenia Brutale wynosi 830 mm, a Z900 795 mm.
Kawasaki Z900 2023
Jeśli chodzi o wyposażenie dodatkowe, Brutale 800 RR posiada reflektory LED, podczas gdy Z900 ma dodatkowo światła do jazdy dziennej LED i wyświetlacz TFT.
Wadami Brutale 800 RR są zbyt długie przełożenie na wiejskie drogi, przestarzały i trudny do odczytania wyświetlacz LCD, ograniczona dostępność oraz twarde siedzenie. Natomiast wady Z900 to stosunkowo kłopotliwa obsługa menu, brak systemów wspomagania zależnych od kata pochylenia oraz duża waga.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i oferują różne zalety. Brutale 800 RR wyróżnia się największą mocą w swojej klasie, wyjątkowym wyglądem i świetnym podwoziem. Z kolei Z900 zapewnia łatwe prowadzenie, jedwabisty silnik i atrakcyjną cenę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.
Specyfikacja techniczna MV Agusta Brutale 800 RR 2020 w porównaniu do Kawasaki Z900 2023
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
MV Agusta Brutale 800RR z pewnoscia nie jest zwyklym motocyklem. To wspaniale, ze cos takiego wciaz powstaje! Jesli nie odstraszy Cie wysoka cena, otrzymasz precyzyjny naked bike, który w zaden sposób nie ustepuje konkurencji pod wzgledem dynamiki. Urzekajacy dzwiek wydawany przez ten trzycylindrowy silnik jest wisienka na torcie tego wyjatkowego pakietu. W rekach eksperta na wiejskiej drodze MV Agusta jest zdecydowanie trudna do pokonania. Oczywiscie ten rajski ptak ma równiez jedna lub dwie slabosci, ale mozna je latwo wybaczyc ze wzgledu na jego wyjatkowosc.
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 byc moze nie jest do konca aktualny pod wzgledem nowoczesnych, zaleznych od kata pochylenia funkcji elektronicznych, ale jest stosunkowo niedrogi, a baza fanów starego dobrego czterocylindrowego silnika rzedowego nie powinna byc lekcewazona - Z900 to jeden z najtanszych sposobów na posiadanie tak wspanialego silnika o pojemnosci skokowej nieco ponizej jednego litra w sportowym naked bike'u! Wieksza masa jest zauwazalna, ale nie przeszkadza, poniewaz prowadzenie i stabilnosc sa calkowicie akceptowalne. Jesli chodzi o "przestarzala" elektronike, najbardziej irytujacy jest brak asystenta zmiany biegów, który nie jest nawet dostepny jako opcja. Ogólnie rzecz biorac, Z900 to swietny naked bike z doskonalym stosunkiem ceny do wydajnosci.
Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Brutale 800 RR vs Kawasaki Z900
Jest kilka różnic między motocyklem MV Agusta Brutale 800 RR 2020 a motocyklem Kawasaki Z900 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900. Wynosi on 122 dni w porównaniu do 335 dni dla motocykla MV Agusta Brutale 800 RR. Od roku modelowego 2015 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla MV Agusta Brutale 800 RR oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla MV Agusta Brutale 800 RR został opublikowany 24.10.2014 i jak dotąd uzbierał 21 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.
