Kawasaki Z 300 2015 vs. Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z 300 2015 vs Kawasaki Z 400 2023

Motocykl Kawasaki Z 300 rocznik 2015 wyróżnia się dojrzałym wyglądem i wysokiej jakości wykonaniem. Posiada żywotny silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 39 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 27 Nm. Silnik ten jest typu w kolejce, z dwoma cylindrami i chłodzeniem płynem. Pojemność skokowa wynosi 296 cm³.

Podwozie motocykla Z 300 wykonane jest ze stali, co gwarantuje jego wytrzymałość i stabilność. Hamulce przednie wyposażone są w podwójny tłok i technologię płatka, co zapewnia skuteczne hamowanie.

Wymiary i waga motocykla Z 300 to: szerokość przedniej opony 110 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 140 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1405 mm, wysokość siedzenia od 785 mm oraz masa mokra (z ABS) 170 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 litrów.

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 400 rocznik 2023 również charakteryzuje się żywym silnikiem o mocy maksymalnej wynoszącej 45 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 37 Nm. Silnik ten jest również typu w kolejce, z dwoma cylindrami i chłodzeniem płynem. Jednak jego pojemność skokowa wynosi 399 cm³, co oznacza nieznaczne zwiększenie w porównaniu do modelu Z 300.

Podwozie motocykla Z 400 wykonane jest ze stali, zapewniającą wytrzymałość i stabilność. Hamulce przednie wyposażone są w podwójny tłok i technologię płatka, co gwarantuje skuteczne hamowanie.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Wymiary i waga motocykla Z 400 to: szerokość przedniej opony 110 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1370 mm, wysokość siedzenia od 785 mm oraz masa mokra (z ABS) 167 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów.

Podsumowując, Kawasaki Z 300 rocznik 2015 wyróżnia się dojrzałym wyglądem, wysokiej jakości wykonaniem oraz zygotnym silnikiem. Posiada wygodną pozycję siedzącą, stabilne hamulce i czytelny, kompletny kokpit. Dodatkowo, niskie zużycie paliwa jest również jego atutem. Wadą tego modelu jest bardzo dyskretny dźwięk, a także korzystne elementy zawieszenia i uruchamianie silnika tylko na biegu jałowym.

Natomiast Kawasaki Z 400 rocznik 2023 wyróżnia się żywym silnikiem, dobrym podwoziem i hamulcami oraz łatwym prowadzeniem. Posiada również dorosły wygląd i wysoką jakość wykonania. Jego wadą jest brak regulacji dźwigni.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z 300 2015 w porównaniu do Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 300 2015
Kawasaki Z 400 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra62 mmśrednica cylindra70 mm
skok tłokaskok tłoka49 mmskok tłoka51.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna39 KMMoc maksymalna45 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy27 Nmmaksymalny moment obrotowy37 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.6 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa296 cm³Pojemność skokowa399 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,015 mmDługość1,990 mm
SzerokośćSzerokość750 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,025 mmWysokość1,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,370 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)170 kgMasa mokra (z ABS)167 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z300 to bardzo dojrzale wygladajacy motocykl, chocby ze wzgledu na fajny design, który jest niezwykle podobny do swojej starszej siostry, Z800. Stabilny uklad hamulcowy i czytelny kokpit z analogowym obrotomierzem i wszystkimi niezbednymi funkcjami bardzo dobrze wpisuja sie w ten wizerunek. Pod wzgledem prowadzenia jest niezwykle poreczny i zabawny dzieki wadze gotowej do jazdy wynoszacej zaledwie 170 kilogramów. Silnik ujawnia swój potencjal dopiero w górnym zakresie obrotów, ale chetnie przyspiesza i zapewnia sportowy styl jazdy. Jedynie zorientowane na komfort podwozie nie do konca radzi sobie z radykalnie sportowymi wymaganiami - ale jest to calkowicie uzasadnione i zrozumiale w przypadku motocykla klasy podstawowej.

Dojrzaly wyglad

wysokiej jakosci wykonczenie

zywotny silnik

wygodna pozycja siedzaca

stabilne hamulce

czytelny, kompletny kokpit

niskie zuzycie paliwa.

Bardzo dyskretny dzwiek

korzystne elementy zawieszenia

silnik uruchamia sie tylko na biegu jalowym

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Fajne i rozsadne wejscie do klasy A2. Kawasaki Z400 zdobywa punkty dzieki instynktownemu prowadzeniu i rzedowemu dwucylindrowemu silnikowi, który imponuje dobra reakcja i wystarczajaca moca. Nie mozna sie pomylic z tym naked bike'iem, a fakt, ze dzwignie nie sa regulowane, mozna pominac - w koncu gdzies trzeba oszczedzac.

Zywy silnik

dobre podwozie i hamulce

latwe prowadzenie

dorosly wyglad

wysoka jakosc wykonania

Dzwignie bez regulacji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z 300 vs Kawasaki Z 400

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z 300 2015 a motocyklem Kawasaki Z 400 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z 300. Wynosi on 111 dni w porównaniu z 123 dni dla motocykla Kawasaki Z 400. Od roku modelowego 2015 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z 300 oraz 8 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Kawasaki Z 400. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z 300 został opublikowany 04.11.2014 i jak dotąd uzbierał 59 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z 400 opublikowany 02.10.2018 uzyskał do tej pory 23 200 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z 400

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG