Triumph Trident 660 2023 vs. Honda CB650R 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Trident 660 2023 vs Honda CB650R 2021

Porównując motocykl Triumph Trident 660 rocznik 2023 i motocykl Honda CB650R rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Trident 660 ma silnik o mocy maksymalnej 81 KM i maksymalnym momencie obrotowym 64 Nm, podczas gdy Honda CB650R ma nieco większą moc maksymalną wynoszącą 95 KM, ale nieco mniejszy moment obrotowy wynoszący 63 Nm. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcia i chłodzenie cieczą. Triumph Trident 660 ma trzy cylindry i pojemność skokową 660 cm³, podczas gdy Honda CB650R ma cztery cylindry i pojemność skokową 649 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak Triumph Trident 660 ma przednie zawieszenie marki Showa, podczas gdy Honda CB650R ma zawieszenie marki Showa z przodu i amortyzator monoshock z tyłu. Oba motocykle mają regulację obciążenia wstępnego, ale Triumph Trident 660 ma tylne zawieszenie wykonane ze stali, podczas gdy Honda CB650R ma tylne zawieszenie wykonane z aluminium.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze o średnicy 310 mm. Jednak Triumph Trident 660 ma podwójny tłok, podczas gdy Honda CB650R ma cztery tłoki. Oba motocykle mają systemy wspomagające ABS, ale Triumph Trident 660 ma również tryby jazdy i kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Mają również taką samą szerokość tylnej opony i średnicę. Triumph Trident 660 ma rozstaw osi 1401 mm i wysokość siedzenia od 805 mm, podczas gdy Honda CB650R ma rozstaw osi 1450 mm i wysokość siedzenia od 810 mm. Triumph Trident 660 ma masę mokrą (z ABS) 189 kg, podczas gdy Honda CB650R ma masę mokrą (z ABS) 202,5 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa odpowiednio 14 l i 15,4 l. Zasięg Triumph Trident 660 wynosi 304 km, a Honda CB650R 314 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 4,6 l/100 km dla Triumph Trident 660 i 4,9 l/100 km dla Honda CB650R.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Podsumowując, Triumph Trident 660 2023 ma wiele zalet, takich jak świetny klasyczny wygląd, wysoka jakość wykonania, prostą obsługę i dostępność. Motocykl ten ma również świetny silnik, który jest płynny i przyjemny w jeździe. Honda CB650R 2021 również ma swoje zalety, takie jak atrakcyjny wygląd Neo Sports Cafe, odpowiedni dla początkujących, dobry stosunek ceny do wydajności oraz niskie zużycie paliwa.

Jednak oba motocykle mają również pewne wady. Triumph Trident 660 ma bardzo defensywne działanie ABS, nieregulowane zawieszenie i niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciężkich jeźdźców. Z kolei Honda CB650R ma zbyt mało miejsca dla wysokich jeźdźców, przeciętne wyposażenie, jest stosunkowo gruby i ma niewielką moc w zakresie obrotów.

Podsumowując, zarówno Triumph Trident 660 2023, jak i Honda CB650R 2021 mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2023 w porównaniu do Honda CB650R 2021

Triumph Trident 660 2023
Honda CB650R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.95 Stopień kompresji11.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.3 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość750 mm
WysokośćWysokość1,089 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,401 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)202.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg304 kmZasięg314 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2107 g/kmłączna emisja CO2112 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.9 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident to równiez wspanialy motocykl w 2023 roku. Jest latwy w jezdzie, ale nadal oferuje duzo charyzmy. Unikalny silnik sprawia, ze jest to fajny i swobodny motocykl. Wyglada swiezo, niezaleznie i ponadczasowo.

Swietny klasyczny wyglad, który nadal wyglada nowoczesnie

Wiele wysokiej jakosci detali na motocyklu

Prosta obsluga

Kompaktowy, ale dobry wyswietlacz

Bardzo dostepny motocykl

Prowadzenie wzbudza duze zaufanie

Swietny silnik - plynny i przyjemny w jezdzie

Niespecjalny wyglad przy dobrych osiagach

Motocykl wyglada lekko i zabawnie

Latwy w prowadzeniu motocykl, który nadal jest charyzmatyczny.

ABS kontroluje bardzo defensywnie

Nieregulowane zawieszenie

Zawieszenie oferuje niewielkie rezerwy dla sportowców lub ciezkich jezdzców

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 na 24 mozliwe punkty oznacza 5. miejsce w duzym tescie porównawczym naked bike'ów klasy sredniej 2021. Honda dzielnie walczy z bardziej zaawansowana technicznie konkurencja i potrafi zostawic motocykl w tyle, mimo ze jest outsiderem. Przyjemny wyglad, dostepny jezdziec i niska cena sprawiaja, ze niedociagniecia, które wyszly na jaw w bezposrednim porównaniu, schodza na dalszy plan.

Neo Sports Cafe nadal wyglada swietnie

absolutnie odpowiedni dla poczatkujacych

dobry stosunek ceny do wydajnosci

silnik obraca sie plynnie

niskie zuzycie paliwa

Zbyt malo miejsca dla wysokich jezdziec

przecietne wyposazenie

stosunkowo gruby

malo mocy z zakresu obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs Honda CB650R

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Trident 660 2023 a motocyklem Honda CB650R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Trident 660 2023 jest około 20% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CB650R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Trident 660 2023, a dokładnie 98 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 63 dni w porównaniu do 130 dni dla motocykla Triumph Trident 660. Od roku modelowego 2021 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Trident 660 oraz 23 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CB650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Trident 660 został opublikowany 30.10.2020 i jak dotąd uzbierał 76 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH