Kawasaki Z900 2020 vs. Triumph Street Triple S 2018
Kawasaki Z900 2020
Triumph Street Triple S 2018
Przegląd - Kawasaki Z900 2020 vs Triumph Street Triple S 2018
Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2020 posiada silnik o mocy maksymalnej 125.4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98.6 Nm. Jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Możliwa jest regulacja obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków. Motocykl posiada również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm i wysokość siedzenia od 795 mm.
Motocykl Triumph Street Triple S rocznik 2018 również posiada silnik o mocy maksymalnej, jednak wynosi ona 113 KM, a maksymalny moment obrotowy to 73 Nm. Silnik jest trzycylindrowy o pojemności skokowej 765 cm³. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a chłodzenie również odbywa się za pomocą płynu. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Możliwa jest regulacja obciążenia wstępnego. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i podwójnego tłoka. Motocykl posiada również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1410 mm i wysokość siedzenia od 810 mm.
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020 wyróżnia się mocnym czterocylindrowym silnikiem, który zapewnia doskonałe osiągi. Motocykl ma świetne prowadzenie i jest wyposażony w dobrej jakości komponenty. Jego agresywny wygląd przyciąga uwagę, a stosunek jakości do ceny jest korzystny.
Triumph Street Triple S 2018 również oferuje świetne prowadzenie, a dodatkowo charakteryzuje się doskonałym dźwiękiem silnika. Motocykl ma piękny wygląd i wygodne siedzenie. Duży zbiornik paliwa zapewnia dłuższe przejażdżki, a obecność dwóch trybów jazdy pozwala dostosować motocykl do preferencji użytkownika.
W przypadku Kawasaki Z900 2020 jedną z wad jest nieco mecząca nawigacja po menu. Brakuje również opcji szybkiego przelaczania.
Triumph Street Triple S 2018
Natomiast w przypadku Triumph Street Triple S 2018 podwozie i wyposażenie techniczne pozostawiają wiele do życzenia.
Podsumowując, Kawasaki Z900 2020 i Triumph Street Triple S 2018 mają wiele zalet, takich jak świetne prowadzenie, doskonałe osiągi i atrakcyjny wygląd. Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające i oferują kontrolę trakcji. Jednak Kawasaki Z900 2020 wyróżnia się mocniejszym silnikiem i lepszym stosunkiem jakości do ceny, podczas gdy Triumph Street Triple S 2018 ma doskonały dźwięk silnika i wygodne siedzenie. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak mecząca nawigacja w przypadku Kawasaki Z900 2020 i niedostateczne podwozie i wyposażenie techniczne w przypadku Triumph Street Triple S 2018.
Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2020 w porównaniu do Triumph Street Triple S 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Kawasaki Z900 2020
Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma czego krytykowac, nawet jesli opcja quickshiftera bylaby milym dodatkiem. Poza tym: swietna robota, Kawasaki!
Triumph Street Triple S 2018
Czysta reakcja, swietny dzwiek i aktywna pozycja podczas jazdy - Street Trzycylindrowiec S oferuje komfortowe, a jednoczesnie sportowe wrazenia z jazdy. Motocykl typu naked jest niezwykle precyzyjny i zwrotny, a przy tym oferuje mnóstwo komfortu, nawet podczas dluzszych przejazdzek, podczas których mozna równiez korzystac z duzego zbiornika paliwa o pojemnosci 17,4 litra. Elektroniczne sterowanie przepustnica zapewnia precyzyjna reakcje i umozliwia ustawienie róznych trybów jazdy. Pozytywnie ocenilismy równiez stosunkowo niskie wibracje jak na trzycylindrowca i przyjemna geometrie pojazdu. W porównaniu z innymi motocyklami w tescie i jego dwoma rodzenstwami, R i RS, podwozie jest nieco luzne - ale genialny, ochryply, ryczacy trzycylindrowy dzwiek byl przekonujacy i zdecydowanie przyspieszyl bicie naszych serc!
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple S
Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2020 a motocyklem Triumph Street Triple S 2018. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 34. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple S. Wynosi on 82 dni w porównaniu do 124 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 3 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple S opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.
