Suzuki SV650X 2018 vs. Ducati Monster 696 2011

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

Loading...

Przegląd - Suzuki SV650X 2018 vs Ducati Monster 696 2011

Motocykl Suzuki SV650X rocznik 2018 i Ducati Monster 696 rocznik 2011 to dwa różne modele motocykli, które mają swoje własne cechy i specyfikacje techniczne.

Suzuki SV650X 2018 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 76 KM i maksymalnym momencie obrotowym 64 Nm. Posiada dwucylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 645 cm³. Jego tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock. Wymiary i waga tego motocykla obejmują szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm i średnicę 17 cali, rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 785 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 13.8 l.

Z kolei Ducati Monster 696 2011 ma moc maksymalną 80 KM i maksymalny moment obrotowy 69 Nm. Posiada dwucylindrowy silnik chłodzony powietrzem o pojemności skokowej 696 cm³. Podobnie jak Suzuki SV650X, ma tylne zawieszenie Monoshock. Wymiary i waga tego motocykla obejmują szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm i średnicę 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 770 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 15 l.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018 ma kilka zalet. Jest to motocykl zwrotny, który łatwo wchodzi na obroty dzięki swojemu charyzmatycznemu silnikowi V2. Jest również łatwy w prowadzeniu, co jest ułatwione przez niską kierownicę. Wygodna pozycja jazdy z niskim siodełkiem sprawia, że jest to motocykl komfortowy. Dodatkowo, udane przelozenia i niska waga przyczyniają się do dobrych osiągów.

Ducati Monster 696 2011 również ma swoje zalety. Posiada niską, ale swobodną wysokość siedzenia, co może być korzystne dla niektórych kierowców. Jest również stosunkowo lekki i zwrotny, co ułatwia prowadzenie. Dobry układ hamulcowy zapewnia skuteczne hamowanie.

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

Niemniej jednak, oba modele mają również pewne wady. Suzuki SV650X 2018 może wydawać się niepozorny wizualnie, a wygląd wydechu może nie przypaść do gustu niektórym osobom. Widelec teleskopowy może być zbyt miękki, co może wpływać na komfort jazdy. Dodatkowo, brak sprzęgła antyhoppingowego może być uciążliwy w niektórych sytuacjach.

Ducati Monster 696 2011 ma również pewne wady. Niektóre miejsca mogą być trudne do obsługi, co może wpływać na wygodę kierowcy. Instrumenty cyfrowe mogą być słabo czytelne, co może utrudniać odczytanie niektórych informacji.

Podsumowując, Suzuki SV650X 2018 i Ducati Monster 696 2011 to dwa różne motocykle, które mają swoje własne zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Suzuki SV650X 2018 w porównaniu do Ducati Monster 696 2011

Suzuki SV650X 2018
Ducati Monster 696 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka57.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna76 KMMoc maksymalna80 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy69 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa696 cm³

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,130 mmDługość2,058 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,060 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od770 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.8 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro jest w modzie, retro jest cool. Ludzie z Suzuki równiez to dostrzegli i chociaz nie wprowadzaja wielu nowych produktów na rynek w 2018 roku, maja naprawde fajny - SV650X. Niewiele trzeba bylo zmienic, aby umiescic go w szeregach nowoczesnych cafe racerów: Owiewka reflektora, lakier, boczne panele, siodlo i niskie koncówki kierownicy wystarcza do uzyskania swietnego efektu. Przede wszystkim pozycja siedzaca zorientowana na przednie kolo dobrze do niego pasuje, ale nie czyni go znacznie bardziej niewygodnym. Zawieszenie mozna regulowac tylko z tylu w zakresie napiecia wstepnego sprezyny, ale latwo wchodzacy na obroty silnik jest niesamowity, a cena jest odpowiednia.

Zwrotny, latwo wchodzacy na obroty i charyzmatyczny silnik V2

latwe prowadzenie, latwe jezdziec pomimo niskiej kierownicy

wygodna pozycja jazdy z niskim siodelkiem

udane przelozenia

niska waga

Niepozorny wyglad

wyglad wydechu

widelec teleskopowy zbyt miekki

brak sprzegla antyhoppingowego

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

Motocyklisci turystyczni, podróznicy i zsynchronizowani jezdzcy nie beda nim zachwyceni ze wzgledu na brak opcji montazu systemów bagazowych i ograniczona przestrzen na pasazerze. Jednak nowoczesni mieszkancy miast, energiczni mieszkancy wsi i ciezko pracujacy weekendowi entuzjasci sportu znajda 696 jako smar do tego celu - i to w stosunkowo korzystnej cenie.

Niska, ale swobodna wysokosc siedzenia

dosc niska masa calkowita

solidny

zwrotny

przyjemny w prowadzeniu

dobry uklad hamulcowy.

Trudna obsluga w niektórych miejscach

slabo czytelne instrumenty cyfrowe.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki SV650X vs Ducati Monster 696

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki SV650X 2018 a motocyklem Ducati Monster 696 2011. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Monster 696. Wynosi on 66 dni w porównaniu do 178 dni dla motocykla Suzuki SV650X. Od roku modelowego 2018 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki SV650X oraz 9 od roku modelowego 2008 na temat motocykla Ducati Monster 696. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki SV650X został opublikowany 07.11.2017 i jak dotąd uzbierał 36 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster 696 opublikowany 08.11.2007 uzyskał do tej pory 7 300 wyświetleń.

Cena Suzuki SV650X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Monster 696

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG