Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Porównując motocykle Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2015 oraz Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports rocznik 2018, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra, skok tłoka, moc maksymalną, maksymalny moment obrotowy, starter elektryczny, przeniesienie napędu łańcuchem, dwie cylindry oraz pojemność skokową 998 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle wyposażone są w widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa z regulacją kompresji, obciążeniem wstępnym i odbiciem, oraz tylną zawieszenie na ramieniu wahliwym z amortyzatorem Monoshock marki Showa i również regulacją kompresji, obciążeniem wstępnym i odbiciem.

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, a hamulce przednie mają podwójny dysk marki Nissin. Oba modele wyposażone są w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same parametry dotyczące średnicy przedniej opony (21 cali), szerokości tylnej opony (150 mm), średnicy tylnej opony (18 cali) oraz rozstawu osi (1575 mm). Różnica występuje natomiast w wysokości siedzenia, gdzie Africa Twin 2015 ma zakres od 850 mm do 870 mm, a Adventure Sports 2018 ma zakres od 900 mm do 920 mm. Masa mokra z ABS wynosi 232 kg dla Africa Twin 2015 i 243 kg dla Adventure Sports 2018.

Jednak różnice między tymi dwoma modelami również występują. Africa Twin Adventure Sports 2018 ma większą pojemność zbiornika paliwa (24,2 l) w porównaniu do Africa Twin 2015 (18,8 l). Ponadto, Adventure Sports 2018 oferuje tryby jazdy, Ride by Wire oraz opcjonalną skrzynię DCT, które nie są dostępne w Africa Twin 2015.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Jeśli chodzi o zalety, Africa Twin 2015 charakteryzuje się stabilnym prowadzeniem, nieskazitelnymi detalami, wysokim komfortem podróżowania oraz niskim zużyciem paliwa. Natomiast Africa Twin Adventure Sports 2018 wyróżnia się mocnym, niewzruszonym silnikiem, wygodnym podwoziem, wygodną pozycją siedzącą, wspaniałym wyglądem, dobrymi hamulcami, dużym zbiornikiem paliwa oraz trybami wydajności i opcjonalną skrzynią DCT.

W przypadku wad, Africa Twin 2015 ma trudności z wykonywaniem wheelys w wersji DCT oraz brak szeregowego połączenia zasilania. Natomiast Africa Twin Adventure Sports 2018 ma nie do końca optymalną ochronę przed wiatrem, brak tempomatu, wysokie siedzisko trudne do pokonania dla mniejszych rowerzystów oraz brak możliwości wyłączenia ABS na przednim kole.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw w specyfikacji technicznej, ale Africa Twin Adventure Sports 2018 oferuje kilka dodatkowych funkcji i ulepszeń w porównaniu do Africa Twin 2015. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.