BMW F 850 GS 2022 vs. Ducati DesertX 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Przegląd - BMW F 850 GS 2022 vs Ducati DesertX 2022

Porównując motocykle BMW F 850 GS rocznik 2022 i Ducati DesertX rocznik 2022, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

BMW F 850 GS 2022 ma silnik typu W kolejce o średnicy cylindra 84 mm i skoku tłoka 77 mm. Moc maksymalna wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 92 Nm. Silnik ten jest napędzany przez łańcuch i posiada 2 cylindry o pojemności skokowej 853 cm³.

Ducati DesertX 2022 natomiast posiada silnik typu V o większej średnicy cylindra wynoszącej 94 mm i mniejszym skoku tłoka 67,5 mm. Moc maksymalna tego silnika to 110 KM, a maksymalny moment obrotowy to 92 Nm. Podobnie jak w przypadku BMW, silnik jest napędzany przez łańcuch i posiada 2 cylindry, jednak pojemność skokowa wynosi 937 cm³.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak średnica widełek w przypadku BMW wynosi 43 mm, a w przypadku Ducati 46 mm. Skok przedniego zawieszenia w BMW wynosi 204 mm, a w Ducati 230 mm.

W przypadku tylnej części zawieszenia, oba motocykle mają ramię wahliwe i amortyzator Monoshock. Skok tylnej części zawieszenia w BMW wynosi 219 mm, a w Ducati 220 mm. Jednak w Ducati istnieje możliwość regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, co nie jest dostępne w BMW.

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, a kąt główki ramy wynosi 62 stopnie w przypadku BMW i 62,4 stopnia w przypadku Ducati. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi 126 mm w BMW i 122 mm w Ducati.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk z przodu.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Pod względem systemów wspomagających, BMW ma system ABS, podczas gdy Ducati oferuje dodatkowe funkcje takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same rozmiary opon, szerokość tylnej opony wynosi 150 mm, a średnica przedniej opony to 21 cali. Jednak Ducati ma większą średnicę tylnej opony - 18 cali w porównaniu do 17 cali w BMW. Rozstaw osi w Ducati wynosi 1608 mm, a w BMW 1593 mm. Wysokość siedzenia jest również różna - 875 mm w Ducati i 860 mm w BMW. Masa mokra z ABS wynosi 223 kg w Ducati i 229 kg w BMW. Pojemność zbiornika paliwa jest większa w Ducati - 21 litrów w porównaniu do 15 litrów w BMW.

Podsumowując, BMW F 850 GS 2022 ma dobre osłony przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, praktyczne wyposażenie i łatwość obsługi w codziennym użytkowaniu. Natomiast Ducati DesertX 2022 wyróżnia się świetnym podwoziem z w pełni regulowanym zawieszeniem, zaawansowanymi trybami jazdy, mocnym silnikiem, mocnymi hamulcami i bogatym wyposażeniem standardowym. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak wibracje w górnym zakresie obrotów i nudny silnik w przypadku BMW, oraz płynna praca silnika w dolnym zakresie obrotów i wysoka, nieregulowana wysokość siedzenia w przypadku Ducati.

Specyfikacja techniczna BMW F 850 GS 2022 w porównaniu do Ducati DesertX 2022

BMW F 850 GS 2022
Ducati DesertX 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny, DOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica46 mm
skokskok204 mmskok230 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok219 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy62 stopieńkąt główki ramy62.4 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła126 mmwyprzedzenie przedniego koła122 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica265 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,593 mmRozstaw osi1,608 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od875 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)229 kgMasa mokra (z ABS)223 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS zdobywa równiez wysokie noty w 2022 roku dzieki przyjemnej ergonomii i dostepnemu charakterowi. Jest latwy w obsludze i szybko czujesz sie komfortowo na motocyklu. Im dluzej trwa trasa, tym bardziej brakuje finezji w detalach. Tlumienie widelca jest zbyt luzne i nie mozna go regulowac. Silnik na dluzsza mete staje sie troche zbyt nudny, a drazek zmiany biegów i quickshifter zawsze sie zacinaja. W bezposrednim porównaniu z innymi turystycznymi enduro, zawsze pozostaje nieco w cieniu bardziej ekscytujacych modeli.

Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

przemyslana koncepcja obslugi

praktyczne wyposazenie

bardzo dostepna obsluga i latwosc prowadzenia w codziennym zyciu

dobry komfort siedzenia

swietne rozwiazanie w zakresie lacznosci.

Wibracje w górnym zakresie obrotów

nudny silnik

niezgrabny drazek zmiany biegów

zbyt luzne tlumienie przednie

widelec bez regulacji

powolna jazda

przedni hamulec móglby byc bardziej przyczepny

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Pierwszy prawdziwy motocykl enduro Ducati w dzisiejszych czasach odniósl sukces - i to jak! Wzruszajacy design w stylu wspanialych motocykli Dakar z lat 90-tych, ale wypelniony wysokiej jakosci komponentami i najnowoczesniejsza technologia. Wysokiej jakosci i stabilne podwozie naprawde sprawdza sie zarówno na drodze, jak i w terenie. DesertX natychmiast zapewnia niesamowicie pewna i bezpieczna jazde. Godny podziwu jest równiez sposób, w jaki Ducati udalo sie uzyskac wlasciwe elementy zawieszenia, niezaleznie od tego, czy na terenie, czy w terenie, po prostu dobrze sie czuje.

swietne podwozie z w pelni regulowanym zawieszeniem

zaawansowane tryby jazdy

mocny silnik

mocne hamulce

przemyslane rozwiazania detali

bogate wyposazenie standardowe

Plynna praca silnika w dolnym zakresie obrotów

Reakcja zawieszenia nieco opózniona w stosunku do widelca

Bardzo wysoka, nieregulowana wysokosc siedzenia

Malo miejsca i brak uchwytów dla pasazera

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 850 GS vs Ducati DesertX

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 850 GS 2022 a motocyklem Ducati DesertX 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati DesertX 2022 jest około 11% wyższa. BMW F 850 GS 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 020 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 350 PLN w przypadku motocykla Ducati DesertX 2022. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati DesertX. Wynosi on 102 dni w porównaniu do 105 dni dla motocykla BMW F 850 GS. Od roku modelowego 2018 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 850 GS oraz 21 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati DesertX. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 850 GS został opublikowany 21.11.2017 i jak dotąd uzbierał 69 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati DesertX opublikowany 09.12.2021 uzyskał do tej pory 71 700 wyświetleń.

Cena BMW F 850 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati DesertX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth