GASGAS ES 700 2023 vs. KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

Loading...

Przegląd - GASGAS ES 700 2023 vs KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

Specyfikacja techniczna GASGAS ES 700 2023 w porównaniu do KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

GASGAS ES 700 2023
KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra95 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka72 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa692.7 cm³Pojemność skokowa510.4 cm³

Przednie zawieszenie

ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok250 mmskok300 mm

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok250 mmskok310 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy62.3 stopieńkąt główki ramy63.5 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica260 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętachSystemy wspomagająceKontrola trakcji

Wymiary i waga

Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od935 mmWysokość siedzenia od960 mm
Masa suchaMasa sucha146 kgMasa sucha106.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa8.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Najwazniejsze jest to, ze ES 700 inspiruje glównie wtedy, gdy nadchodzi czas ataku, a kurek jest odkrecony na kazdej nawierzchni. Wytrzymale podwozie z duza rezerwa, w polaczeniu z zywotnym silnikiem i niska masa, daje naprawde duzo frajdy w trybie rajdowym. Brakuje mu jednak szczatkowego komfortu i sprzezenia zwrotnego, gdy z latwoscia buja sie po terenie. Dzieki stabilnemu podwoziu moze jednak pokonywac autostradowe odcinki z predkoscia 140 km/h lub przyspieszac pod serpentyna. Podsumowujac, Gas Gas ES 700 jest niezwykle wszechstronny, z pewnymi kompromisami w zakresie komfortu. Dla zainteresowanych ES 700 pytanie jest jasne: jestes wystarczajaco twardy czy nie?

niska masa calkowita

dobre dostarczanie mocy

bardzo niskie wibracje jak na 1-cylindrowy silnik

dobry wybór na trudny teren stabilny nawet na asfalcie i przy duzych predkosciach

duza swoboda ruchów w siodle umozliwia aktywna jazde

Kompleksowy pakiet elektroniki dla Enduro

Bardzo purystyczne wyposazenie

Zawieszenie wydaje sie nieco drewniane, nie zapewnia najlepszego sprzezenia zwrotnego z oponami

aktywna ergonomia stanowi wyzwanie dla sprawnosci jezdziec na dlugich trasach

KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

KTM 500 EXC-F Sixdays 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa GASGAS ES 700 vs KTM 500 EXC-F Sixdays

Cena GASGAS ES 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 500 EXC-F Sixdays

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth