Kawasaki Z1000SX 2014 vs. Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z1000SX 2014 vs Kawasaki Z1000 2014

Motocykl Kawasaki Z1000SX rocznik 2014 ma wiele zalet, które sprawiają, że jest to doskonały wybór dla osób preferujących jazdę turystyczną. Silnik o mocy 142 KM zapewnia dużą moc i pewność podczas jazdy. Dodatkowo, maksymalny moment obrotowy wynoszący 111 Nm gwarantuje szybką przyspieszenie i elastyczność w różnych warunkach drogowych. Przeniesienie napędu za pomocą łańcucha zapewnia wydajność i trwałość.

Kawasaki Z1000SX 2014 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 1043 cm³, który zapewnia płynne i dynamiczne osiągi. Chłodzenie cieczą sprawia, że silnik pracuje w optymalnych warunkach temperaturowych, co przekłada się na jego wydajność i żywotność.

Przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia zapewnia doskonałe prowadzenie i komfort na różnych nawierzchniach. Tylne zawieszenie również posiada regulację, co pozwala dostosować je do indywidualnych preferencji.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Hamulce przednie, składające się z podwójnego dysku i czterech tłoków, zapewniają doskonałą siłę hamowania i precyzję. Technologia promieniowego układu hamulcowego monoblok z płatkiem dodatkowo zwiększa skuteczność hamowania.

Wymiary i waga Kawasaki Z1000SX 2014 są odpowiednie dla motocykla turystycznego. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony to 190 mm, a średnica również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1445 mm, co zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Wysokość siedzenia od ziemi wynosi 822 mm, co sprawia, że motocykl jest wygodny dla większości kierowców. Masa mokra to 231 kg, co może być nieco cięższe niż inne motocykle w tej klasie, ale nie wpływa to negatywnie na jego osiągi. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 19 litrów, co pozwala na długie trasy bez konieczności częstego tankowania.

Kawasaki Z1000SX 2014 ma również kilka wad. Niektórzy użytkownicy zgłaszają, że motocykl ma niekonwencjonalne prowadzenie w ciasnych zakrętach, co może być nieco irytujące dla niektórych kierowców. Dodatkowo, przednia szyba mogłaby być nieco wyższa, aby zapewnić lepszą ochronę przed wiatrem i owiewkami.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Motocykl Kawasaki Z1000 2014 również ma wiele zalet. Jego wyrafinowany design przyciąga wzrok i sprawia, że jest to motocykl, który wyróżnia się na drodze. Przyjemne prowadzenie jest jedną z największych zalet tego modelu. Motocykl jest lekki i zwrotny, co sprawia, że jest łatwy w manewrowaniu i skręcaniu. Dodatkowo, przyjemny dźwięk silnika dodaje emocji podczas jazdy. Dobre hamulce zapewniają pewność i bezpieczeństwo podczas hamowania.

Niestety, Kawasaki Z1000 2014 ma również jedną wadę - wysoką cenę zakupu w porównaniu do konkurencyjnego modelu S1000R. Jednakże, jeśli cena nie jest najważniejszym czynnikiem, to motocykl ten oferuje wiele zalet, które mogą przeważyć nad jego ceną.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Z1000SX 2014, jak i Kawasaki Z1000 2014 są doskonałymi motocyklami. Oba modele mają mocne silniki, doskonałe osiągi i wyjątkowy design. Kawasaki Z1000SX 2014 jest bardziej wszechstronny, ze względu na swoje owiewki i system sakw, co czyni go idealnym dla osób preferujących jazdę turystyczną. Z kolei Kawasaki Z1000 2014 jest bardziej sportowy i ma bardziej agresywny wygląd. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z1000SX 2014 w porównaniu do Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000SX 2014
Kawasaki Z1000 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna142 KMMoc maksymalna142 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,300 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, Monoblok, PłatekTechnologiapromieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,105 mmDługość2,045 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,230 mmWysokość1,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,435 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od822 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokraMasa mokra231 kgMasa mokra221 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Z 1000 SX to swietny srodek, wrecz idealne skrzyzowanie motocykla sportowego i turystycznego. Niewiele jest motocykli, które radza sobie z tym tak dobrze.

Pewny, mocny silnik

owiewki odpowiednie do jazdy turystycznej

sportowy design

dobra kontrola trakcji

zaskakujaco wszechstronny

dobrze zintegrowany system sakw.

Niekonwencjonalne prowadzenie w ciasnych zakretach

przednia szyba moglaby byc wyzsza.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014) jest wyrazem sprzeciwu wobec elektronicznego trendu swoich czasów - oraz wlasnie to czyni go dzis wyjatkowym. Jego charakterystyczny czterocylindrowy silnik, mechaniczna bezposredniosc oraz bezkompromisowe skupienie sie na tym, co najwazniejsze, trafiaja w sedno w czasach, gdy wiele motocykli stalo sie toczacymi sie komputerami. Tak, jest pozbawiony nowoczesnych systemów wspomagajacych oraz doskonalej ochrony przed wiatrem. Ale oferuje autentyczne wrazenia z jazdy naked bike'iem, w polaczeniu z japonska niezawodnoscia oraz rozsadnymi kosztami utrzymania. Z1000 nie jest maszyna dla cpunów z arkuszami danych lub fanów elektroniki - to motocykl dla ludzi, którzy nadal chca podejmowac wlasne decyzje podczas jezdziec. To szczery motocykl z charakterem, który inspiruje nawet po latach oraz z nawiazka spelnia swoja role jako emocjonalna alternatywa dla cyfrowej nowoczesnosci.

Mocny charakter

Czterocylindrowy rzedowy silnik o pojemnosci 1043 cm3

Znakomita kultura pracy

Bezposrednia reakcja na gaz

Niskie koszty utrzymania

Wysoka niezawodnosc

Dobra dostepnosc czesci zamiennych

Wysoka wartosc odsprzedazy

Wywazone prowadzenie

Stabilne trzymanie sie drogi

Wysoka jakosc wykonania

Purystyczna koncepcja jazdy

Autentyczne wrazenia z jazdy

Duza spolecznosc fanów

Solidna przydatnosc do codziennego uzytku

Bezposredniosc mechaniki

Aktywna scena wlascicielska.

Brak nowoczesnych systemów wspomagania kierowcy

Brak quickshiftera

W praktyce stosunkowo maly zbiornik paliwa czasami przeszkadza

Twarde siedzenie

Wibracje przy wysokich obrotach

Stosunkowo powolny przy szybkiej zmianie kierunku

Stosunkowo twarde ustawienie amortyzatora - Zawieszenie nie jest wystarczajaco dobre dla wymagajacych kierowców

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z1000SX vs Kawasaki Z1000

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z1000SX 2014 a motocyklem Kawasaki Z1000 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z1000 2014 jest około 18% wyższa. Spadek wartości motocykla Kawasaki Z1000SX 2014 wynosi 1 040 PLN po pierwszym roku oraz 3 730 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 520 PLN oraz 2 620 PLN dla motocykla Kawasaki Z1000 2014. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z1000 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z1000SX 2014, a konkretnie 7 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z1000SX. Wynosi on 74 dni w porównaniu z 75 dni dla motocykla Kawasaki Z1000. Od roku modelowego 2011 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z1000SX oraz 41 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Kawasaki Z1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z1000SX został opublikowany 05.10.2010 i jak dotąd uzbierał 9 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z1000 opublikowany 02.09.2002 uzyskał do tej pory 5 800 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH