Yamaha Tenere 700 2020 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2020 vs KTM 1050 Adventure 2016

Yamaha Tenere 700 2020 i KTM 1050 Adventure 2016 to dwa popularne motocykle enduro, które mają swoje unikalne cechy i zalety.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha Tenere 700 2020 jest wyposażona w silnik dwucylindrowy o pojemności 689 cm³, generujący moc maksymalną 73 KM i moment obrotowy 68 Nm. Z kolei KTM 1050 Adventure 2016 posiada większy silnik o pojemności 1050 cm³, generujący moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy 107 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Yamaha Tenere 700 2020 ma podwójną kołyskową ramę, podczas gdy KTM 1050 Adventure 2016 ma rurową ramę.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha Tenere 700 2020 ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1590 mm, wysokość siedzenia od 880 mm i pojemność zbiornika paliwa 16 l. Natomiast KTM 1050 Adventure 2016 ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1560 mm, wysokość siedzenia od 850 mm i pojemność zbiornika paliwa 23 l.

Yamaha Tenere 700 2020 ma wiele zalet, takich jak świetne prowadzenie, świetny silnik, czyste wykonanie, w pełni regulowane zawieszenie, niska waga, możliwość wyłączenia ABS i uczciwa cena. Z drugiej strony, KTM 1050 Adventure 2016 ma mocny, kultowy silnik, możliwość wyłączenia ABS, regulowaną kontrolę trakcji, zwrotne prowadzenie, regulowaną ergonomię, prestiżowy wygląd zbliżony do większych sióstr, przednią szybę z regulacją wysokości, niską wagę i stosunkowo korzystną cenę.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha Tenere 700 2020 ma mało elektroniki do jazdy szosowej, a siedzenie może stać się niewygodne podczas długich podróży. Z kolei KTM 1050 Adventure 2016 ma ogranicznik obrotów, który włącza się przy 8500 obr/min, oraz nieco zbyt miękkie podwozie do jazdy w terenie.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 2020 i KTM 1050 Adventure 2016 są różnymi motocyklami enduro, z różnymi mocami, specyfikacją techniczną i cechami. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla, zależnie od preferencji i stylu jazdy.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2020 w porównaniu do KTM 1050 Adventure 2016

Yamaha Tenere 700 2020
KTM 1050 Adventure 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra103 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka63 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna95 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy107 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa23 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku itp. twin oferuje plynniejsza jazde, a tym samym lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem KTM 890 Adventure R, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.

Swietne prowadzenie

swietny silnik

czyste wykonanie

w pelni regulowane zawieszenie

niska waga

ABS mozna wylaczyc

uczciwa cena

Malo elektroniki do jazdy szosowej

siedzenie moze stac sie niewygodne podczas dlugich podrózy

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Moim zdaniem KTM 1050 Adventure jest kontynuacja modelu 990 Adventures sprzed kilku lat: Okolo 100 KM mocy, zabawne prowadzenie i tyle lub tyle elektroniki, ile jest obecnie najnowoczesniejsze. Silnik nie jest slaby, ABS i kontrola trakcji reguluja bezpiecznie i dyskretnie, a prowadzenie jest niezwykle zabawne, czesciowo dzieki stosunkowo waskim oponom. A wszystko to w cenie, która podcina tylko kilku konkurentów w lidze duzych turystycznych enduro. Smutne jest to, ze dwie 1190 Adventures, a przede wszystkim flagowy 1290 Super Adventure, osiagnely bardzo wysoka cene. I wlasnie dlatego KTM 1050 Adventure jest prawdopodobnie najbardziej harmonijnym z czterech modeli Adventure.

Mocny, kultowy silnik

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne prowadzenie

regulowana ergonomia

prestizowy wyglad zblizony do wiekszych sióstr

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Ogranicznik obrotów wlacza sie przy 8500 obr/min

podwozie nieco zbyt miekkie do jazdy w terenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs KTM 1050 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2020 a motocyklem KTM 1050 Adventure 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha Tenere 700 2020 jest około 14% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1050 Adventure 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha Tenere 700 2020, a dokładnie 15 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 56 dni w porównaniu z 96 dni dla motocykla KTM 1050 Adventure. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 8 od roku modelowego 2015 na temat motocykla KTM 1050 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1050 Adventure opublikowany 04.11.2014 uzyskał do tej pory 10 900 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1050 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG