Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Kawasaki Z900 2023
Triumph Street Triple 765 R 2020
Kawasaki Z900 2023
Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Kawasaki Z900 2023
Triumph Street Triple 765 R 2020 i Kawasaki Z900 2023 to dwa popularne motocykle w kategorii naked bike. Oba modele mają swoje unikalne cechy i oferują różne zalety dla potencjalnych nabywców.
Triumph Street Triple 765 R 2020 jest wyposażony w silnik trzycylindrowy o pojemności 765 cm³, który generuje moc maksymalną 118 KM i moment obrotowy 77 Nm. Posiada również układ paliwowy wstrzyknięcia, który zapewnia efektywne spalanie paliwa. Jego przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować w zakresie kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, który również oferuje regulację. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, co przyczynia się do lekkości i wytrzymałości. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłoków, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Wymiary i waga motocykla to 120 mm szerokości przedniej opony, 17-calowa średnica przedniej opony, 180 mm szerokość tylnej opony, 17-calowa średnica tylnej opony, rozstaw osi 1405 mm i wysokość siedzenia od 825 mm.
Kawasaki Z900 2023 jest napędzany przez czterocylindrowy silnik o pojemności 948 cm³, który generuje moc maksymalną 125 KM i moment obrotowy 98,6 Nm. Podobnie jak Triumph, ma układ paliwowy wstrzyknięcia. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który oferuje regulację obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, który również jest regulowany. Rama motocykla wykonana jest ze stali i ma podwójną kołyskę. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Wymiary i waga motocykla to 120 mm szerokości przedniej opony, 17-calowa średnica przedniej opony, 180 mm szerokość tylnej opony, 17-calowa średnica tylnej opony, rozstaw osi 1450 mm i wysokość siedzenia od 795 mm.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020 ma kilka zalet. Przede wszystkim oferuje szeroki zakres prędkości użytkowej, co oznacza, że nadaje się zarówno do jazdy po mieście, jak i na dłuższe trasy. Ponadto, aktywna pozycja siedząca i wysoka stabilność zapewniają komfort i pewność jazdy. Motocykl ten ma również świetną skrzynię biegów z asystentem zmiany biegów, co ułatwia płynne i precyzyjne zmiany biegów. Podwozie jest również pierwszorzędne, co przekłada się na doskonałe prowadzenie i zwrotność.
Kawasaki Z900 2023 również ma wiele zalet. Przede wszystkim oferuje łatwe i naturalne prowadzenie, które idzie w parze z wysoką stabilnością. Silnik jest jedwabisty i oferuje pełną moc już od niskich obrotów. Podwozie zapewnia doskonałe sprzężenie zwrotne i przejrzystość, a pozycja siedząca jest wygodna i dobrze zbalansowana. Dodatkowo, motocykl ten oferuje atrakcyjną cenę, co jest ważnym czynnikiem dla wielu potencjalnych nabywców.
Kawasaki Z900 2023
Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Triumph Street Triple 765 R 2020 ma wczesną kontrolę trakcji, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Fotel ma również niską przyczepność, co może wpływać na wygodę podczas jazdy. Ponadto, wyswietlacz jest przestarzały i może być trudny do odczytania w niektórych warunkach.
Kawasaki Z900 2023 ma również kilka wad. Obsługa menu może być stosunkowo kłopotliwa, co może być frustrujące dla niektórych użytkowników. Ponadto, brakuje systemów wspomagania zależnych od kąta pochylenia, co może wpływać na pewność jazdy w trudniejszych warunkach. Motocykl ten ma również większą wagę niż Triumph, co może wpływać na manewrowość i zwrotność.
Podsumowując, Triumph Street Triple 765 R 2020 i Kawasaki Z900 2023 to dwa różne motocykle o swoich unikalnych cechach. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla. Decyzja zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.
Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2020 w porównaniu do Kawasaki Z900 2023
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Street Triple 765 R 2020
Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 byc moze nie jest do konca aktualny pod wzgledem nowoczesnych, zaleznych od kata pochylenia funkcji elektronicznych, ale jest stosunkowo niedrogi, a baza fanów starego dobrego czterocylindrowego silnika rzedowego nie powinna byc lekcewazona - Z900 to jeden z najtanszych sposobów na posiadanie tak wspanialego silnika o pojemnosci skokowej nieco ponizej jednego litra w sportowym naked bike'u! Wieksza masa jest zauwazalna, ale nie przeszkadza, poniewaz prowadzenie i stabilnosc sa calkowicie akceptowalne. Jesli chodzi o "przestarzala" elektronike, najbardziej irytujacy jest brak asystenta zmiany biegów, który nie jest nawet dostepny jako opcja. Ogólnie rzecz biorac, Z900 to swietny naked bike z doskonalym stosunkiem ceny do wydajnosci.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs Kawasaki Z900
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2020 a motocyklem Kawasaki Z900 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu z 122 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.
