KTM 690 Duke R 2017 vs. BMW CE 04 L3e A1 2022

KTM 690 Duke R 2017

BMW CE 04 L3e A1 2022
Loading...
Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke R 2017 w porównaniu do BMW CE 04 L3e A1 2022
KTM 690 Duke R 2017
BMW CE 04 L3e A1 2022
Silnik i układ napędowy
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 75 KM | Moc maksymalna | 15 KM |
---|---|---|---|---|
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 4,900 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 70 Nm | maksymalny moment obrotowy | 62 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 1,500 obr./min |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Pas |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 43 mm | Średnica | 35 mm |
skok | skok | 150 mm | skok | 110 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
skok | skok | 150 mm | skok | 92 mm |
Podwozie
Rama | Rama | Chrom-molibden | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 63.5 stopień | kąt główki ramy | 63.5 stopień |
Hamulce przednie
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 265 mm |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 240 mm | Średnica | 265 mm |
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | Ride by Wire | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 15 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 160 mm | Szerokość tylnej opony | 160 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 15 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,466 mm | Rozstaw osi | 1,675 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 865 mm | Wysokość siedzenia od | 780 mm |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A1 |
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke R vs BMW CE 04 L3e A1
Cena KTM 690 Duke R
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena BMW CE 04 L3e A1
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.