Gas Gas TXT GP 300 2023 vs. KTM 250 EXC 2014

Gas Gas TXT GP 300 2023

Gas Gas TXT GP 300 2023

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Loading...

Przegląd - Gas Gas TXT GP 300 2023 vs KTM 250 EXC 2014

Gas Gas TXT GP 300 2023

Gas Gas TXT GP 300 2023

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Specyfikacja techniczna Gas Gas TXT GP 300 2023 w porównaniu do KTM 250 EXC 2014

Gas Gas TXT GP 300 2023
KTM 250 EXC 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra66.4 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka72 mm
StarterStarterKopnięcieStarterElektryczny, Kopnięcie
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika2-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa294.1 cm³Pojemność skokowa249 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRura centralna

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,320 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od630 mmWysokość siedzenia od960 mm
Masa suchaMasa sucha67.9 kgMasa sucha101.9 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa2.4 lPojemność zbiornika paliwa9.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Gas Gas TXT GP 300 2023

Gas Gas TXT GP 300 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

"Duzy" silnik dwusuwowy zostal przeprojektowany w 2017 roku i jest stosowany w modelach 250 i 300. Rozrusznik elektryczny nie jest juz "montowany na kolnierzu", ale kompaktowo zintegrowany. Silnik o pojemnosci 250 cm3 pozostaje wierny swojej linii i zwiekszyl sie w calym zakresie obrotów. Motocykl oferuje wysoki stopien perfekcji i jest bezkonkurencyjnym i niezniszczalnym zwyciezca w rekach eksperta. Wystarczajaco mocny dla profesjonalistów! 300 cm3 nie jest tak naprawde konieczne dla szybkiej frakcji. Nowy walek wyrównowazajacy oferuje duzy plus w komforcie jazdy: znacznie mniej wibracji!

Wysokie osiagi w polaczeniu z latwoscia wchodzenia na obroty

prosta konstrukcja - dlatego najbardziej wytrzymala przy ekstremalnych obciazeniach

zmniejszone wibracje dzieki nowemu silnikowi z walkiem wyrównowazajacym

W porównaniu z czterosuwem, nadal bardziej uciazliwy w jezdzie na dlugich odcinkach

reakcja silnika "dobra", ale nie tak czysta jak w czterosuwach

w porównaniu z 300, zbyt maly moment obrotowy w zakresie obrotów, szczególnie dla mniej doswiadczonych jezdzców.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Gas Gas TXT GP 300 vs KTM 250 EXC

Cena Gas Gas TXT GP 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 250 EXC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH