Honda Integra 2014 vs. BMW C 650 GT 2013

Honda Integra 2014

Honda Integra 2014

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

Loading...

Przegląd - Honda Integra 2014 vs BMW C 650 GT 2013

Porównując skutery Honda Integra rocznik 2014 i BMW C 650 GT rocznik 2013, można zauważyć kilka różnic w ich specyfikacji technicznej.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba skutery mają ten sam typ silnika - w kolejce. Jednak Honda Integra ma nieco mniejszą moc maksymalną - 55 KM w porównaniu do 60 KM w BMW C 650 GT. Moment obrotowy jest również nieznacznie wyższy w Hondzie - 68 Nm w porównaniu do 66 Nm w BMW. W obu skuterach przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, ale Honda ma podwójne sprzęgło, podczas gdy BMW ma skrzynię biegów typu Variomatic. Oba skutery mają 2 cylindry i 4-suwowy silnik, ale pojemność skokowa Hondy wynosi 745 cm³, a BMW 647 cm³.

Honda Integra 2014

Honda Integra 2014

Jeśli chodzi o hamulce, zarówno Honda, jak i BMW mają tylne hamulce typu dysk. W przypadku wymiarów i wagi, oba skutery mają taką samą szerokość przedniej opony - 120 mm. Jednak Honda ma większą średnicę przedniej i tylnej opony - 17 cali w porównaniu do 15 cali w BMW. Rozstaw osi jest również nieco różny - 1525 mm w Hondzie i 1591 mm w BMW. Wysokość siedzenia od ziemi jest nieznacznie wyższa w Hondzie - 790 mm w porównaniu do 780 mm w BMW. Honda jest również nieco lżejsza - 237 kg w porównaniu do 261 kg w BMW. Pojemność zbiornika paliwa jest większa w BMW - 16 l w porównaniu do 14,1 l w Hondzie.

Teraz przejdźmy do zalet i wad obu skuterów. Honda Integra 2014 ma dwa tryby automatyczne, co zapewnia większą elastyczność podczas jazdy. Oferuje również dobrą twardość i stabilność, co przekłada się na pewniejsze prowadzenie. Ponadto, Honda ma dobry układ hamulcowy, co jest istotne dla bezpieczeństwa.

Z kolei BMW C 650 GT 2013 ma kilka unikalnych zalet. Posiada precyzyjne i wygodne podwozie, co przekłada się na lepszą jakość jazdy. Tylny hamulec można obsługiwać ręcznie, co może być przydatne w niektórych sytuacjach. Ponadto, BMW ma ogromną przestrzeń do przechowywania, co jest wygodne podczas podróży. Dodatkowo, skuter ma podgrzewane siedzenia, co zapewnia większy komfort podczas jazdy.

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

Niemniej jednak, oba skutery mają również pewne wady. Honda Integra 2014 ma bardzo małą przestrzeń do przechowywania, co może być niewygodne podczas podróży. Natomiast BMW C 650 GT 2013 ma dość słaby napęd, co może wpływać na osiągi skutera. Ponadto, skuter jest bardziej odpowiedni do jazdy z raczej niskimi prędkościami.

Podsumowując, Honda Integra 2014 i BMW C 650 GT 2013 mają swoje unikalne cechy i różnice w specyfikacji technicznej. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Honda Integra 2014 w porównaniu do BMW C 650 GT 2013

Honda Integra 2014
BMW C 650 GT 2013
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda Integra 2014
Honda Integra 2014
BMW C 650 GT 2013
BMW C 650 GT 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna60 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy66 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji11.6
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa647 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, RurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony15 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony15 cal
DługośćDługość2,195 mmDługość2,218 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość822 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,591 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od780 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)237 kgMasa mokra (z ABS)261 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.1 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda Integra 2014

Honda Integra 2014

Wiecej silnika, wiecej zabawy - to czesto motto przyswieca nowym edycjom udanych modeli. Honda przyjmuje dokladnie takie podejscie w przypadku Hondy Intagra na rok 2014, dajac temu skuterowi sportowemu 75 metrów szesciennych wiecej pojemnosci skokowej, a co za tym idzie, wiecej mocy i momentu obrotowego.

Dwa tryby automatyczne

oferowana twardosc i stabilnosc

dobry uklad hamulcowy.

Przestrzen do przechowywania bardzo mala.

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

BMW bardzo dobrze odrobilo prace domowa, pierwszy luksusowy skuter w historii modeli Bawarczyków przyszedl, zobaczyl i wygral - przynajmniej prawie. Podwozie i hamulce sa tam, gdzie wiekszosc konkurencji ostrzyla sobie zeby. Jedynie naped nie do konca przekonuje.

Precyzyjne, wygodne podwozie

tylny hamulec mozna obslugiwac recznie

ogromna przestrzen do przechowywania

podgrzewane siedzenia

wygodne siedzenia.

Naped bardzo slaby

jazda z raczej niskimi predkosciami.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda Integra vs BMW C 650 GT

Jest kilka różnic między skuterem Honda Integra 2014 a skuterem BMW C 650 GT 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena skutera BMW C 650 GT 2013 jest około 18% wyższa. W porównaniu z skuterem BMW C 650 GT 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy skutera Honda Integra 2014, a konkretnie 4 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać skutera Honda Integra. Wynosi on 63 dni w porównaniu z 88 dni dla skutera BMW C 650 GT. Od roku modelowego 2012 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat skutera Honda Integra oraz 10 od roku modelowego 2012 na temat skutera BMW C 650 GT. Pierwszy artykuł odnośnie skutera Honda Integra został opublikowany 07.11.2011 i jak dotąd uzbierał 7 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o hulajnodze BMW C 650 GT opublikowany 07.11.2011 uzyskał do tej pory 13 000 wyświetleń.

Cena Honda Integra

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW C 650 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen