Kawasaki Z1000 2008 vs. Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z1000 2008

Kawasaki Z1000 2008

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z1000 2008 vs Yamaha MT-09 2017

Motocykl Kawasaki Z1000 rocznik 2008 i Yamaha MT-09 rocznik 2017 to dwa różne modele motocykli typu naked, które są popularne wśród miłośników sportowych jednośladów.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Z1000 2008 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 127 KM, który napędza czterocylindrowy układ. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa silnika wynosi 953 cm³. Natomiast Yamaha MT-09 2017 posiada silnik o mocy maksymalnej 115 KM, który napędza trzycylindrowy układ. Podobnie jak w przypadku Kawasaki, chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa silnika wynosi 847 cm³.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Kawasaki Z1000 2008 ma rozstaw osi wynoszący 1420 mm, wysokość siedzenia od 820 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18 l. Natomiast Yamaha MT-09 2017 ma rozstaw osi wynoszący 1440 mm, wysokość siedzenia od 815 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 l.

Kawasaki Z1000 2008

Kawasaki Z1000 2008

Kawasaki Z1000 2008 ma kilka zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, motocykl ten oferuje świetne osiągi, dzięki mocnemu silnikowi. Jazda na nim dostarcza również przyjemnych wrażeń.

Yamaha MT-09 2017 również posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę. Zawieszenie Öhlins to ekstremalne wzbogacenie, które zapewnia doskonałe właściwości jezdne. Dzięki wydechowi Akrapovic, motocykl wygląda i brzmi znakomicie. Radialna pompa hamulcowa Magura HC3 działa doskonale, zapewniając pewne i skuteczne hamowanie. Oslony Carbon2Race dodają motocyklowi świetnego wyglądu. Połączenie siedzenia, podnóżków i zacisków kierownicy jest bardzo skuteczne, co przekłada się na komfort jazdy.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady, które warto wziąć pod uwagę. Kawasaki Z1000 2008 jest stosunkowo ciężki, co może wpływać na manewrowość i zwrotność. Ponadto, podwozie tego motocykla jest nieco skomplikowane, co może wymagać większej uwagi i konserwacji.

Yamaha MT-09 2017 natomiast ma pewne wady, które mogą wpływać na budżet nabywcy. Nakłady finansowe związane z zakupem i utrzymaniem tego motocykla mogą być znaczne. Ponadto, niektóre części muszą być zarejestrowane, co może wiązać się z dodatkowymi formalnościami. ECU Flash, czyli modyfikacja oprogramowania jednostki sterującej, nie jest legalna na drodze, co może być pewnym ograniczeniem dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, Kawasaki Z1000 2008 i Yamaha MT-09 2017 to dwa różne modele motocykli naked, które mają swoje zalety i wady. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy, który powinien wziąć pod uwagę specyfikację techniczną, osiągi, komfort jazdy, a także aspekty finansowe i prawne związane z poszczególnymi modelami.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z1000 2008 w porównaniu do Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z1000 2008
Yamaha MT-09 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Kawasaki Z1000 2008
Kawasaki Z1000 2008
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z1000 2008

Kawasaki Z1000 2008

Kazdy, kto uwaza, ze 125 KM to za malo, bedzie to robil tylko tak dlugo, zanim zacznie kopac i poczujesz, jak bardzo tego chce.

swietne osiagi

mocny silnik

przyjemne wrazenia z jazdy.

Stosunkowo ciezki

nieco skomplikowane podwozie.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Podsumowujac, po kilku postojach w trakcie sezonu, moge pochwalic sie swietnym wynikiem. Nasz MT-09 jest doskonaly zarówno pod wzgledem osiagów, jak i wygladu. Zawieszenie bylo prawdopodobnie naszym najwazniejszym problemem. Tam, gdzie wczesniej bylo wyraznie (za duzo) ruchu z tylu w szybkich zakretach, teraz jest to zniwelowane bez mrugniecia okiem. Zawieszenie STX 46 jest dosc twarde w swojej podstawowej konfiguracji, ale radzi sobie równiez z codzienna jazda, nie powodujac dyskomfortu. Dzieki szerokim opcjom regulacji wciaz jest miejsce na indywidualne preferencje i zastosowania. Imponujaca jest takze funkcjonalnosc wkladu NIX 30. Reakcja ulegla znacznej poprawie - szczególnie pod obciazeniem. Dostepna jest teraz równiez znacznie wieksza rezerwa podczas dohamowania do zakretu. Tam, gdzie wczesniej widelec blokowal sie i uruchamial ABS podczas mocnego hebla z oryginalna konfiguracja, teraz hamulce sa po prostu uruchamiane bardziej efektywnie. Ponadto MT-09 podaza teraz za wyznaczona linia w promieniu zakretu, jakby sam z siebie - to prawdziwa przyjemnosc. Widok i dzwiek kompletnego systemu Akrapovic to równiez czysta radosc, a fakt, ze generowanych jest kilka KM wiecej, jest szczególnie zauwazalny w górnej jednej trzeciej zakresu obrotów. Przednie kolo wystrzeliwuje teraz w galerie jeszcze chetniej na 2. i 3. biegu.

Zawieszenie Öhlins to ekstremalne wzbogacenie

dzieki Akrapovic wyglad i dzwiek sa teraz w sam raz

radialna pompa hamulcowa Magura HC3 dziala bosko

oslony Carbon2Race zapewniaja swietny wyglad

polaczenie siedzenia, podnózków i zacisków kierownicy jest bardzo skuteczne

Naklady finansowe

duzo czasu pracy

niektóre czesci musza byc zarejestrowane

ECU Flash nie jest legalny na drodze

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z1000 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z1000 2008 a motocyklem Yamaha MT-09 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z1000. Wynosi on 65 dni w porównaniu z 73 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2005 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z1000 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z1000 został opublikowany 02.09.2002 i jak dotąd uzbierał 5 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen