KTM 790 Adventure 2019 vs. CFMOTO 800MT 2022

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Loading...

Przegląd - KTM 790 Adventure 2019 vs CFMOTO 800MT 2022

Motocykl KTM 790 Adventure rocznik 2019 i motocykl CFMOTO 800MT rocznik 2022 to dwa popularne modele enduro, które oferują wiele podobnych cech. Oba motocykle mają silniki o pojemności 799 cm³ i dwucylindrową konstrukcję. Moc maksymalna KTM wynosi 95 KM, podczas gdy CFMOTO osiąga 91 KM. Maksymalny moment obrotowy KTM wynosi 88 Nm, a CFMOTO 77 Nm.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak KTM korzysta z widełek WP o średnicy 43 mm i skoku 200 mm, podczas gdy CFMOTO ma widelec Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 160 mm. Tylne zawieszenie w obu motocyklach to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. KTM ma tylne zawieszenie WP o skoku 200 mm, podczas gdy CFMOTO ma tylne zawieszenie Kayaba o skoku 150 mm. CFMOTO oferuje również regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Podwozie KTM jest wykonane z chromu-molibdenu, podczas gdy CFMOTO ma stalową ramę. Oba motocykle mają podwójne tarczowe hamulce przednie. KTM oferuje dodatkowo systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. CFMOTO ma tylko ABS.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, KTM ma przednią oponę o średnicy 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Wysokość siedzenia wynosi 830 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 20 litrów. CFMOTO ma przednią oponę o średnicy 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Wysokość siedzenia wynosi 825 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 19 litrów.

KTM 790 Adventure 2019 ma kilka zalet. Silnik ma charakter i moc, a podwozie zapewnia niezwykle wysoką stabilność. Hamulce są nienagannie działające, a motocykl ma ogromne możliwości terenowe. Ponadto, średnie zuzycie paliwa jest niskie.

CFMOTO 800MT 2022 również ma swoje zalety. Motocykl oferuje wygodną pozycję do jazdy, dobre hamulce i prowadzenie. Podwozie jest wygodne, a motocykl ma bogate wyposażenie. Dodatkowo, CFMOTO ma atrakcyjny wygląd.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Wady KTM 790 Adventure 2019 to nieatrakcyjna polityka dopłat i nieoptymalnie wyprofilowana oryginalna kanapa.

Wady CFMOTO 800MT 2022 to powolny asystent zmiany biegów, brak kontroli trakcji, szarpnięcia silnika przy zimnym starcie, skomplikowane menu nawigacji i tempomat ograniczony do 130 km/h.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobnych cech, ale różnią się w niektórych aspektach. KTM 790 Adventure 2019 ma mocniejszy silnik i lepsze zawieszenie, ale CFMOTO 800MT 2022 oferuje wygodniejszą pozycję do jazdy i bogatsze wyposażenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Adventure 2019 w porównaniu do CFMOTO 800MT 2022

KTM 790 Adventure 2019
CFMOTO 800MT 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2019
CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO 800MT 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna91 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy88 Nmmaksymalny moment obrotowy77 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok200 mmskok160 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
skokskok200 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

W moich oczach KTM to najbardziej sportowy ze wszystkich turystycznych enduro sredniej klasy. Jesli szukasz maszyny turystycznej, która jest brutalnie szybka na drodze i w terenie, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych odcinkach lacznikowych.

Silnik z manierami I charakterem

Niezwykle wysoka stabilnosc podwozia

Nienaganne hamulce

Ogromne mozliwosci terenowe

Niskie srednie zuzycie paliwa

Nieatrakcyjna polityka doplat

oryginalna kanapa nie jest optymalnie wyprofilowana

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Jesli spojrzysz na liste wyposazenia 800MT, zwlaszcza w wersji Touring, bedziesz zaskoczony, jak wiele mozna zamontowac w standardzie w stosunkowo niedrogim modelu adventure klasy sredniej. System sakw zdobywa nawet punkty dzieki sprytnej wysciólce sakw i górnego kufra. Podwozie i hamulce sa dobre, silnik móglby byc nieco bardziej zwawy i mniej szarpiacy, gdy jest zimny, ale ogólnie osiagi sa dobre. Jednak 800MT nie jest bynajmniej bezbledny, technicy zdecydowanie musza poprawic asystenta zmiany biegów, a nawigacja po menu moglaby byc prostsza. Wizualnie jednak nie ma na co narzekac, wspólpraca z Kiska-Design sie oplaca!

Wygodna pozycja do jazdy

dobre hamulce

dobre prowadzenie

wygodne podwozie

bogate wyposazenie

atrakcyjny wyglad

Asystent zmiany biegów zbyt powolny do sportowej jazdy

brak kontroli trakcji

silnik szarpie, gdy jest zimny

skomplikowane menu nawigacji

tempomat tylko do 130 km/h

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Adventure vs CFMOTO 800MT

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Adventure 2019 a motocyklem CFMOTO 800MT 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla CFMOTO 800MT 2022 jest około 18% wyższa. KTM 790 Adventure 2019 doświadcza spadku wartości w wysokości 4 790 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 17 350 PLN w przypadku motocykla CFMOTO 800MT 2022. W porównaniu do motocykla CFMOTO 800MT 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 790 Adventure 2019, a dokładnie 30 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl CFMOTO 800MT. Wynosi on 58 dni w porównaniu do 101 dni dla motocykla KTM 790 Adventure. Od roku modelowego 2019 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Adventure oraz 4 od roku modelowego 2022 na temat motocykla CFMOTO 800MT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Adventure został opublikowany 06.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu CFMOTO 800MT opublikowany 28.01.2022 uzyskał do tej pory 34 900 wyświetleń.

Cena KTM 790 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 800MT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen