BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Porównując motocykle BMW R 1250 RS 2021 i BMW R 1250 GS Adventure 2021, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele są napędzane tym samym typem silnika bokser o średnicy cylindra 102,5 mm i skoku tłoka 76 mm. Osiągają one taką samą moc maksymalną wynoszącą 136 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 143 Nm. Obie maszyny mają elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego. Mają również identyczną pojemność skokową wynoszącą 1254 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R 1250 RS 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down z 140 mm skoku z przodu i pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o 140 mm skoku z tyłu. Natomiast BMW R 1250 GS Adventure 2021 ma przednie zawieszenie Telelever z 210 mm skoku oraz tylne zawieszenie z pojedynczym ramieniem wahliwym i amortyzatorem Monoshock o 220 mm skoku. Oba modele mają regulację obciążenia wstępnego i odbicia, a także wykonane z aluminium elementy zawieszenia.

Podwozie obu motocykli składa się z ramy stalowej, która pełni rolę silnika nośnego. Jednak kąt główki ramy w BMW R 1250 RS 2021 wynosi 62,3 stopnia, podczas gdy w BMW R 1250 GS Adventure 2021 wynosi 65,1 stopnia. Wyprzedzenie przedniego koła w BMW R 1250 RS 2021 wynosi 110,8 mm, a w BMW R 1250 GS Adventure 2021 wynosi 95,4 mm.

BMW R 1250 RS 2021

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójny dysk hamulcowy z przodu. Jednak średnica tarcz hamulcowych w BMW R 1250 RS 2021 wynosi 320 mm, a w BMW R 1250 GS Adventure 2021 wynosi 305 mm. Oba motocykle są wyposażone w technologię promieniowego hamowania.

Oba modele posiadają wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola antypoślizgowa, tryby jazdy i Ride by Wire. Jednak BMW R 1250 GS Adventure 2021 ma dodatkowo wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie oraz ABS na zakrętach.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW R 1250 RS 2021 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm i średnicę 17 cali, rozstaw osi 1530 mm, wysokość siedzenia od 820 mm oraz masę mokrą (z ABS) 243 kg. Natomiast BMW R 1250 GS Adventure 2021 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę 17 cali, rozstaw osi 1504 mm, wysokość siedzenia od 890 mm oraz masę mokrą (z ABS) 268 kg. Dodatkowo, BMW R 1250 GS Adventure 2021 ma większą pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 30 litrów, podczas gdy BMW R 1250 RS 2021 ma zbiornik o pojemności 18 litrów.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba modele mają reflektory LED. Jednak BMW R 1250 GS Adventure 2021 ma dodatkowo światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, podgrzewane siedzenie, wyświetlacz TFT, regulowaną przednią szybę oraz świetną aplikację do łączności.

Podsumowując, BMW R 1250 RS 2021 charakteryzuje się wysoką stabilnością na długich zakrętach, zwrotnym i żywotnym silnikiem typu bokser, świetnym wyglądem, wygodną pozycją podczas jazdy, bogatą listą akcesoriów oraz świetnym zawieszeniem ESA. Natomiast BMW R 1250 GS Adventure 2021 wyróżnia się praktycznymi szczegółami dla osób często podróżujących, ogromnym zasięgiem, niesamowicie niskim zużyciem paliwa, dobrą ochroną przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, świetnym komfortem jazdy, mocnym silnikiem, świetną aplikacją do łączności, czytelnym wyświetlaczem, świetnym komfortem jazdy, pewnością siebie w siodle, wygodną pozycją siedzącą dla pasażera, praktycznymi pomocami podczas jazdy, świetnymi reflektorami, świetną ergonomią dla wysokich osób oraz łatwością prowadzenia. Oba modele mają pewne wady, takie jak wysoka waga, która może utrudniać manewrowanie, niestabilność przy zmianie biegów przy niskich obrotach, postrzępiony wygląd z niewielką elegancją, brak wyższej przedniej szyby w przypadku BMW R 1250 RS 2021 oraz dodatkowe opłaty za wiele funkcji obowiązkowych w przypadku BMW R 1250 GS Adventure 2021.