Yamaha MT-07 2018 vs. Yamaha XSR700 2017

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2018 vs Yamaha XSR700 2017

Motocykl Yamaha MT-07 rocznik 2018 i Yamaha XSR700 rocznik 2017 są bardzo podobne pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika, moc maksymalną, maksymalny moment obrotowy, liczbę cylindrów, chłodzenie oraz pojemność skokową. Mają również identyczne przednie zawieszenie, ramę, hamulce przednie oraz wymiary i rozstaw osi.

Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma motocyklami. Yamaha XSR700 ma nieco dłuższy rozstaw osi, co może wpływać na jego stabilność i prowadzenie. Natomiast Yamaha MT-07 ma nieco niższe siedzenie, co może być bardziej komfortowe dla niektórych kierowców.

Pod względem wyglądu, Yamaha MT-07 ma bardziej agresywny i kanciasty design, podczas gdy Yamaha XSR700 ma bardziej retro wygląd. Yamaha XSR700 oferuje również większy wybór oryginalnych akcesoriów, co pozwala na dostosowanie motocykla do własnych preferencji.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Jeśli chodzi o zalety, Yamaha MT-07 ma niezwykle zwrotny silnik, co pozwala na dynamiczną jazdę. Motocykl jest również bardzo lekki, co ułatwia prowadzenie. Mocne hamulce zapewniają skuteczne hamowanie, a wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda jest komfortowa. Dodatkowo, motocykl ma mocny dźwięk, co może być atrakcyjne dla niektórych kierowców.

Yamaha XSR700 ma wspaniały silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl jest solidnie wykonany i ma fajny retro wygląd, co może przyciągać uwagę wielu osób. Automatyczna zmiana biegów sprawia, że jazda jest łatwa i przyjemna. Sportowe, twarde zawieszenie zapewnia dobrą kontrolę na zakrętach. Motocykl jest również łatwy w prowadzeniu, co czyni go odpowiednim zarówno dla młodszych, jak i starszych kierowców.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Jeśli chodzi o wady, Yamaha MT-07 ma nieco miękkie zawieszenie, które może być nieodpowiednie dla niektórych kierowców. Podnóżki również mogą się szybko przecierać, co może być uciążliwe. Niektóre tanie plastikowe elementy mogą również wpływać na ogólną jakość motocykla. Dodatkowo, widelec teleskopowy może być uznany za nudny w porównaniu do innych rodzajów zawieszenia. Wskazówki na desce rozdzielczej mogłyby być również łatwiejsze do odczytania.

Yamaha XSR700 ma pewne wady, takie jak czytelność wyświetlacza, który może być trudny do odczytania w niektórych warunkach oświetleniowych. Uchwyt na tablicę rejestracyjną może być również kwestią gustu, ponieważ niektórzy mogą go uznać za nieestetyczny. Niektóre szczegóły projektu mogą również wydawać się niespójne. Koncepcyjnie, motocykl ma również słabą ochronę przed wiatrem podczas jazdy z większą prędkością.

Podsumowując, Yamaha MT-07 rocznik 2018 i Yamaha XSR700 rocznik 2017 są podobne pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się niektórymi szczegółami. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które mogą wpływać na wybór potencjalnego nabywcy. Ważne jest, aby dokładnie przeanalizować te różnice i zdecydować, który model najlepiej odpowiada indywidualnym preferencjom i potrzebom.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2018 w porównaniu do Yamaha XSR700 2017

Yamaha MT-07 2018
Yamaha XSR700 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość745 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)182 kgMasa mokra (z ABS)186 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 to niesamowicie przyjemna maszyna, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce sa mocne, prowadzenie wspaniale, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a nawet powyzej. Lekkie prowadzenie pasuje idealnie, a agresywna stylistyka z wieloma zakretami i krawedziami jest równiez bardzo atrakcyjna. Jedynie zawieszenie stanowi typowy kompromis miedzy komfortem a sportem i powinno nam przypominac, ze przystepny cenowo MT-07 ma równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym.

Niezwykle zwrotny silnik

bardzo lekkie prowadzenie

niska waga

agresywnie kanciasty wyglad

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

mocny dzwiek

Zawieszenie troche miekkie

podnózki szybko sie przeciagaja

kilka tanich plastikowych czesci

nudny widelec teleskopowy

wskazniki moglyby byc latwiejsze do odczytania

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Dla mnie XSR to idealny motocykl na co dzien. Wizualnie jest uczta dla oczu, ma niesamowita moc, ale wciaz jest lekki i zwrotny. Pozycja do jazdy pozwala na na dluzsze przejazdzki, poniewaz bagaz mozna bez problemu przewozic na plecach. XSR nie wie dokladnie, czym chce byc. Ale ja uwazam, ze uzyskana mieszanka jest calkiem ekscytujaca. Jesli wiec nie chcesz (lub nie mozesz) miec róznych motocykli w garazu, XSR jest bardzo dobrym wyborem. bardzo dobrze obslugiwany. Ma wszystko, czego mozna oczekiwac od motocykla. W hotelu mozna by to nazwac oferta all inclusive. Jest idealny na codzienne jezdziec do biura, na weekendowe wypady i mniejsze wycieczki na poludnie. Motocykl jest równiez bardzo latwy w prowadzeniu z pasazerem. Jak mozna oczekiwac od Yamahy, motocykl robi bardzo solidne wrazenie. Wszystko tu po prostu dziala. Wydech jest przyjemnie cichy, ale powyzej 5000 obr/min wydaje bardzo atrakcyjny i gardlowy dzwiek. Tyl jest kwestia gustu. Osobiscie przebudowalbym tyl i usunal plastikowe elementy. Uwazam tez, ze standardowe lusterka sa troche za duze. Wyglad retro nie zostal tutaj w pelni zrealizowany. Jednak dzieki wielu akcesoriom dzieki wielu akcesoriom. Tablica przyrzadów jest ogólnie czytelna. Jednak wiele informacji jest przestrzen. Design i funkcjonalnosc sa tutaj nieco sprzeczne. Podsumowujac w jednym zdaniu: Idealny motocykl na kazde wyzwanie.

Wspanialy silnik

Solidne wykonanie

Fajny wyglad retro

Duzy wybór oryginalnych akcesoriów

Swietna automatyczna zmiana biegów

Sportowe, twarde zawieszenie

Latwy w prowadzeniu

Zabawa dla mlodszych i starszych

Czytelnosc wyswietlacza

uchwyt na tablice rejestracyjna kwestia gustu

brak spójnosci w niektórych szczególach projektu

koncepcyjnie slaba ochrona przed wiatrem podczas jezdziec szybko

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Yamaha XSR700

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2018 a motocyklem Yamaha XSR700 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. Spadek wartości motocykla Yamaha MT-07 2018 wynosi 820 PLN po pierwszym roku oraz 1 590 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 580 PLN oraz 4 200 PLN dla motocykla Yamaha XSR700 2017. W porównaniu do motocykla Yamaha XSR700 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-07 2018, a dokładnie 28 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 54 dni w porównaniu z 91 dni dla motocykla Yamaha XSR700. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 26 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Yamaha XSR700. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR700 opublikowany 22.07.2015 uzyskał do tej pory 13 700 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH