BMW S 1000 XR 2016 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 XR 2016 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

Porównując motocykle BMW S 1000 XR rocznik 2016 oraz KTM 1290 Super Duke GT rocznik 2016, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW S 1000 XR jest wyposażone w silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 112 Nm. Posiada również 4 cylindry i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Natomiast KTM 1290 Super Duke GT ma silnik typu V o mocy maksymalnej 173 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 144 Nm. Posiada 2 cylindry i również przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z regulacją kompresji i odbicia z przodu. Jednak KTM 1290 Super Duke GT ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może wpływać na lepsze prowadzenie. Z tyłu oba motocykle mają tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego z regulacją kompresji, odbicia i obciążenia wstępnego.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Podwozie motocykli różni się również. BMW S 1000 XR ma ramę wykonaną z aluminium o typie Twin Tube, podczas gdy KTM 1290 Super Duke GT ma ramę wykonaną z chromu-molibdenu o typie rurowym.

W przypadku hamulców przednich oba motocykle mają podwójny dysk, ale KTM 1290 Super Duke GT ma również technologię monoblokową, co może wpływać na lepszą skuteczność hamowania.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same parametry dotyczące szerokości i średnicy opon, a także szerokości tylnej opony i średnicy tylnej opony. Jednak BMW S 1000 XR ma nieco większy rozstaw osi wynoszący 1548 mm, podczas gdy KTM 1290 Super Duke GT ma rozstaw osi wynoszący 1482 mm. Wysokość siedzenia BMW S 1000 XR wynosi 840 mm, podczas gdy KTM 1290 Super Duke GT ma wysokość siedzenia wynoszącą 835 mm. Pojemność zbiornika paliwa BMW S 1000 XR wynosi 20 l, a KTM 1290 Super Duke GT ma większy zbiornik o pojemności 23 l.

Podsumowując, BMW S 1000 XR ma ostry silnik, wysokiej jakości wykonanie oraz stabilne trzymanie się drogi. Posiada również ABS i kontrolę trakcji w standardzie, wygodne siedzenie oraz udaną ergonomię nawet dla wysokich jeźdźców. Natomiast KTM 1290 Super Duke GT ma bogate wyposażenie standardowe, rewelacyjny silnik, unikalny design oraz nieskomplikowany system sakw. Wadami BMW S 1000 XR są niewielkie wibracje silnika oraz słaba ochrona przed wiatrem, natomiast wadami KTM 1290 Super Duke GT są słaba ochrona przed wiatrem, reczna regulacja przedniej szyby oraz dosyć wysokie zużycie paliwa.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 XR 2016 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW S 1000 XR 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna173 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy144 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji13.2
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,548 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR to doskonale wykonany motocykl wyczynowy o dumnym rodowodzie, który wyróznia sie nienaganna charakterystyka turystyczna i solidnymi mozliwosciami turystycznymi. Szeroka gama akcesoriów pozwala jeszcze bardziej ukierunkowac motocykl w strone sportu lub wyposazyc go na dlugie podróze. Dzieki ABS i ASC w standardzie zawsze jestes po bezpiecznej stronie i zawsze pozostajesz zrelaksowany dzieki przyjemnej ergonomii. XR nie powinien byc blednie rozumiany jako enduro do jazdy w terenie, ale raczej jako ewolucja sportowego tourera.

Ostry silnik

ostry design

wysokiej jakosci wykonanie

stabilne trzymanie sie drogi

ABS i ASC w standardzie

wygodne siedzenie

udana ergonomia nawet dla wysokich jezdziec

Niewielkie wibracje silnika

ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, nowo dostrojonemu silnikowi i niepowtarzalnie kanciastej stylistyce KTM, 1290 Super Duke GT ma na celu wejscie do segmentu Sport Touring. Dzieki osiagom nadajacym sie do jazdy i pelnej mocy naked bike'a w duchu credo "ready-to-race" wyróznia sie na tle konkurencji nie tylko wizualnie. Sportowi fanatycy z Mattighofen zamontowali nawet podgrzewane manetki i tempomat, aby zapewnic czestym przejazdzkom przyjemne miejsce do siedzenia. Jakims cudem wciaz udaje im sie pozostac wiarygodnymi i wywolywac burze entuzjazmu u jezdziec.

Bogate wyposazenie standardowe

rewelacyjny silnik

unikalny design

nieskomplikowany system sakw

Slaba ochrona przed wiatrem

reczna regulacja przedniej szyby

dosc wysokie zuzycie paliwa

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 XR vs KTM 1290 Super Duke GT

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 XR 2016 a motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 XR 2016 jest około 15% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW S 1000 XR 2016 wynosi 5 210 PLN po pierwszym roku oraz 14 250 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 820 PLN oraz 14 650 PLN dla motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2016. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 XR 2016, a dokładnie 19 w porównaniu do 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 XR. Wynosi on 89 dni w porównaniu z 106 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Od roku modelowego 2015 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 XR oraz 22 od roku modelowego 2016 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 XR został opublikowany 21.10.2014 i jak dotąd uzbierał 16 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke GT opublikowany 17.11.2015 uzyskał do tej pory 23 600 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG