CFMOTO 800MT 2022 vs. Husqvarna Norden 901 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Loading...

Przegląd - CFMOTO 800MT 2022 vs Husqvarna Norden 901 2022

Motocykl CFMOTO 800MT rocznik 2022 to enduro o imponujących parametrach technicznych. Napędzany jest przez dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 799 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 91 KM oraz moment obrotowy o wartości 77 Nm. Moc jest przekazywana na koła za pomocą elektrycznego startera. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 160 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Kayaba o skoku 150 mm, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnych dysków. Systemy wspomagające obejmują ABS. Motocykl ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Wysokość siedzenia wynosi 825 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 19 litrów. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED oraz regulowaną przednią szybę.

Motocykl Husqvarna Norden 901 rocznik 2022 również jest enduro o imponujących osiągach. Napędzany jest przez dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 889 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 105 KM oraz moment obrotowy o wartości 100 Nm. Podobnie jak CFMOTO 800MT, ma elektryczny starter i dwucylindrowy układ napędowy. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 220 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 215 mm, z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z chromu-molibdenu, a hamulce przednie składają się z podwójnych dysków. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrolę trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony wynoszącą 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Wysokość siedzenia wynosi 854 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 19 litrów. Wyposażenie obejmuje łączność, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022 ma wiele zalet. Zapewnia wygodną pozycję do jazdy, posiada dobre hamulce i prowadzenie, a także wygodne podwozie. Bogate wyposażenie, w tym światła do jazdy dziennej LED i regulowana przednia szyba, dodają mu atrakcyjności wizualnej.

Husqvarna Norden 901 2022 również ma wiele zalet. Jego silnik o wysokiej praktyczności oferuje świetną reakcję i liniowy zakres obrotów. Motocykl cechuje się niskim poziomem wibracji w siodle i wysoką jakością pakietu elektronicznego. Zapewnia wysoki komfort podróżowania i posiada przyjemnie zestrojone podwozie. Dzięki dobrej ochronie przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, jest wygodny nawet na długich trasach. Jest również wytrzymały i niezawodny.

CFMOTO 800MT 2022 ma jednak pewne wady. Asystent zmiany biegów jest zbyt powolny do sportowej jazdy, brakuje kontroli trakcji, a silnik może szarpać przy zimnym rozruchu. Skomplikowane menu nawigacji i tempomat ograniczony do 130 km/h również mogą być uciążliwe.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022 ma również kilka wad. Przy niskich prędkościach może być odczuwane nieprzyjemne ciepło w okolicy łydki, a silnik może pracować nierówno po zimnym rozruchu. Niska masa koła zamachowego może powodować gaśnięcie.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony. CFMOTO 800MT 2022 oferuje wygodę i atrakcyjny wygląd, podczas gdy Husqvarna Norden 901 2022 ma silnik o wysokiej praktyczności i wysoką jakość elektroniki. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna CFMOTO 800MT 2022 w porównaniu do Husqvarna Norden 901 2022

CFMOTO 800MT 2022
Husqvarna Norden 901 2022

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna91 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok160 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
skokskok150 mmskok215 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od854 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny93 dBHałas stacjonarny90 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Regulowana przednia szybawyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Jesli spojrzysz na liste wyposazenia 800MT, zwlaszcza w wersji Touring, bedziesz zaskoczony, jak wiele mozna zamontowac w standardzie w stosunkowo niedrogim modelu adventure klasy sredniej. System sakw zdobywa nawet punkty dzieki sprytnej wysciólce sakw i górnego kufra. Podwozie i hamulce sa dobre, silnik móglby byc nieco bardziej zwawy i mniej szarpiacy, gdy jest zimny, ale ogólnie osiagi sa dobre. Jednak 800MT nie jest bynajmniej bezbledny, technicy zdecydowanie musza poprawic asystenta zmiany biegów, a nawigacja po menu moglaby byc prostsza. Wizualnie jednak nie ma na co narzekac, wspólpraca z Kiska-Design sie oplaca!

Wygodna pozycja do jazdy

dobre hamulce

dobre prowadzenie

wygodne podwozie

bogate wyposazenie

atrakcyjny wyglad

Asystent zmiany biegów zbyt powolny do sportowej jazdy

brak kontroli trakcji

silnik szarpie, gdy jest zimny

skomplikowane menu nawigacji

tempomat tylko do 130 km/h

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Podczas testu w USA, Husqvarna zostala wystawiona na prawdopodobnie najtrudniejsze warunki testowe. Trasa wiodla przez pustynie, wysokie góry i gorace doliny. Trzeba bylo opanowac zarówno autostrady, jak i goraczkowy ruch miejski. Ostatecznie Norden 901 okazal sie sympatycznym, niezawodnym i wszechstronnym motocyklem przygodowym, z którym podrózowanie to czysta przyjemnosc.

Swietny silnik o wysokiej praktycznosci

swietna reakcja silnika

liniowy zakres obrotów

prawie zadnych wibracji w siodle

wysokiej jakosci pakiet elektroniczny

wysoki komfort podrózowania

przyjemnie zestrojone podwozie

dostepny, ale jednoczesnie ekscytujacy charakter

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

wytrzymaly

niezawodny nawet na dlugich trasach

Nieprzyjemne cieplo w okolicy lydki przy niskich predkosciach

nierówna praca silnika po zimnym rozruchu

niska masa kola zamachowego, zawsze gasnie

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 800MT vs Husqvarna Norden 901

Jest kilka różnic między motocyklem CFMOTO 800MT 2022 a motocyklem Husqvarna Norden 901 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Husqvarna Norden 901 2022 jest około 21% wyższa. CFMOTO 800MT 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 17 350 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 160 PLN w przypadku motocykla Husqvarna Norden 901 2022. W porównaniu z motocyklem Husqvarna Norden 901 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla CFMOTO 800MT 2022, a konkretnie 5 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl CFMOTO 800MT. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 107 dni dla motocykla Husqvarna Norden 901. Od roku modelowego 2022 4 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla CFMOTO 800MT oraz 20 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Husqvarna Norden 901. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla CFMOTO 800MT został opublikowany 28.01.2022 i jak dotąd uzbierał 34 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Husqvarna Norden 901 opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 120 800 wyświetleń.

Cena CFMOTO 800MT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Norden 901

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG