KTM RC 8C 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Przegląd - KTM RC 8C 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motocykl KTM RC 8C rocznik 2022 to w 100% specjalnie zaprojektowany motocykl, który wyróżnia się wysoką jakością ogólnej konstrukcji. Posiada świetne podwozie, które zapewnia doskonałe prowadzenie i stabilność na drodze. Dodatkowo, ten model oferuje wiele opcji, które pozwalają na dostosowanie ergonomii do indywidualnych preferencji użytkownika. KTM RC 8C został również dobrze przemyślany pod kątem potrzeb zawodników, co sprawia, że jest on idealny dla osób, które cenią sobie kontrolowane osiągi.

Z kolei motocykl KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2017 wyróżnia się mocnym silnikiem, który zapewnia imponującą siłę i przyspieszenie. Ten model również cechuje się precyzyjnym prowadzeniem, co sprawia, że jazda nim jest naprawdę przyjemna. Dodatkowo, KTM 1290 Super Adventure S posiada zaawansowany system kontroli trakcji z funkcją fun factor, która dodaje dodatkowej radości z jazdy. Warto również wspomnieć, że ten motocykl jest wyposażony w ABS w zakrętach w standardzie, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Duży, czytelny wyświetlacz TFT oraz reflektory LED ze światłami doswietlającymi zakręty to kolejne atuty tego modelu. KTM 1290 Super Adventure S doskonale nadaje się również do jazdy w terenie, dzięki czemu można nim cieszyć się zarówno na drogach asfaltowych, jak i na bezdrożach.

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Niestety, motocykl KTM RC 8C rocznik 2022 ma pewne wady. Przede wszystkim, nie jest to motocykl, który można uznać za okazję, ponieważ jest on limitowany do zaledwie 100 sztuk. Oznacza to, że dostępność tego modelu może być ograniczona, a cena może być wyższa niż w przypadku innych motocykli.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Z kolei motocykl KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2017 ma również pewne wady. Przede wszystkim, jest to motocykl o wysokiej cenie, co może być dla niektórych potencjalnych klientów przeszkodą. Ponadto, regulacja wysokości przedniej szyby może być energochłonna i wymagać pewnego wysiłku.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet, które przyciągają różne grupy klientów. KTM RC 8C rocznik 2022 wyróżnia się wysoką jakością konstrukcji, doskonałym podwoziem i dobrze przemyślanymi funkcjami dla zawodników. Natomiast KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2017 oferuje mocny silnik, precyzyjne prowadzenie, zaawansowany system kontroli trakcji i możliwość jazdy w terenie. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM RC 8C 2022 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM RC 8C 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
KTM RC 8C 2022
KTM RC 8C 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna128 KMMoc maksymalna160 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy101 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok120 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok120 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66.7 stopieńkąt główki ramy64 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica290 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica267 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od860 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieWyświetlacz TFTwyposażeniePodgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C zostal zaprojektowany wylacznie jako motocykl wyscigowy. Widac to w kazdym zakamarku. Niezaleznie od tego, czy spojrzysz na wymienne crash pady na ramie, tylnej czesci i wahaczu, czy tez przyjrzysz sie blizej róznym opcjom regulacji pod wzgledem ergonomii - nie ma watpliwosci, ze RC 8C jest w 100% skonstruowany specjalnie! Brak homologacji drogowej wyraznie oznacza równiez brak zbednego balastu, który i tak nie jest potrzebny na torze wyscigowym. Jest to równiez wyraznie zauwazalne podczas jazdy. Niezwykle poreczny, super stabilny i dajacy poczucie pewnosci w prowadzeniu, wywoluje usmiech na twarzy jezdziec. Blogoslawieni ci, którzy go jezdziec! Z zaledwie 100 egzemplarzami na calym swiecie, bedzie to raczej rzadki widok na padoku.

W 100% specjalnie zaprojektowany

wysokiej jakosci ogólna konstrukcja

swietne podwozie

swietne opcje zapewniajace doskonala ergonomie

dobrze przemyslane funkcje dla zawodników

kontrolowane osiagi

nie jest to okazja

limitowana do 100 sztuk

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S to cos wiecej niz sportowy motocykl typu adventure - to sportowa maszyna, która mozna jezdziec równiez na wycieczki. Potezny silnik o mocy 160 KM jest nie tylko niezwykle mocny, ale tez bardzo latwy w obsludze i sprawia, ze az chce sie nim jezdzic na sportowo. Liczne elektroniczne systemy wspomagania, takie jak kontrola trakcji, pólaktywne zawieszenie, rózne tryby jazdy i ABS w zakretach równiez przyczyniaja sie do tego, ze jazda 1290 Super Adventure S jest przyjemnoscia. Wreszcie, ogromny wyswietlacz TFT i inne gadzety, takie jak system Race-on lub My Ride, równiez robia duze wrazenie.

Mocny silnik

precyzyjne prowadzenie

kontrola trakcji z funkcja fun factor

ABS w zakretach w standardzie

czytelny, ogromny wyswietlacz TFT

quickshifter

reflektory LED ze swiatlami doswietlajacymi zakrety

nadaje sie do jazdy w terenie

Wysoka cena

energochlonna regulacja wysokosci przedniej szyby

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM RC 8C vs KTM 1290 Super Adventure S

Jest kilka różnic między motocyklem KTM RC 8C 2022 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Adventure S. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 82 dni dla motocykla KTM RC 8C. Od roku modelowego 2022 2 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM RC 8C oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM RC 8C został opublikowany 23.04.2022 i jak dotąd uzbierał 25 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure S opublikowany 12.10.2016 uzyskał do tej pory 32 200 wyświetleń.

Cena KTM RC 8C

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen