KTM Freeride E-XC 2015 vs. KTM Freeride E-SM 2015
KTM Freeride E-XC 2015
KTM Freeride E-SM 2015
Przegląd - KTM Freeride E-XC 2015 vs KTM Freeride E-SM 2015
Motocykle KTM Freeride E-XC i KTM Freeride E-SM, oba z rocznika 2015, mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam silnik o mocy maksymalnej 22 KM i maksymalnym momencie obrotowym 42 Nm. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie są marki WP, a podwozie wykonane jest z aluminium. Oba motocykle mają także teleskopowy widelec Upside-Down jako przednie zawieszenie. Hamulce przednie w obu modelach są wyposażone w pojedynczy dysk i są marki Formuła.
Jednak istnieją również pewne różnice między tymi dwoma modelami. KTM Freeride E-XC ma szerszą przednią oponę o szerokości 80 mm i średnicy 21 cali, podczas gdy KTM Freeride E-SM ma nieco węższą przednią oponę o szerokości 100 mm i średnicy 17 cali. Opona tylna w obu modelach ma szerokość 120 mm, ale różnią się średnicą - 18 cali w przypadku KTM Freeride E-XC i 17 cali w przypadku KTM Freeride E-SM.
Kolejną różnicą jest wysokość siedzenia. KTM Freeride E-XC ma wysokość siedzenia od 910 mm, podczas gdy KTM Freeride E-SM ma nieco niższą wysokość siedzenia od 870 mm. Oba motocykle mają ten sam rozstaw osi - 1418 mm.
KTM Freeride E-XC 2015
Jeśli chodzi o zalety KTM Freeride E-XC, należy zwrócić uwagę na wysoki moment obrotowy od momentu zatrzymania, co czyni go idealnym w niskich prędkościach w wąskim terenie. Motocykl ten oferuje również nieskomplikowaną obsługę i cichą jazdę. Jakość sterowania jest znacznie lepsza niż w skuterach elektrycznych z Chin, a przyczepność na stromych zboczach jest wysoka.
Z kolei KTM Freeride E-SM wyróżnia się lekkością i zwrotnością. Jest to motocykl, który doskonale sprawdza się w miejskiej jeździe, gdzie manewrowanie wąskimi uliczkami może być wymagające.
KTM Freeride E-SM 2015
Jeśli chodzi o wady, KTM Freeride E-XC ma słaby hamulec tylny, co może być problematyczne w niektórych sytuacjach. Ponadto, jest to motocykl o wysokiej cenie, co może być nieodpowiednie dla niektórych potencjalnych nabywców. Długie etapy łączenia nie są również mocną stroną tego modelu.
Natomiast KTM Freeride E-SM ma kosztowny zakup, co może być przeszkodą dla niektórych klientów. Ponadto, ma on krótki zasięg, co może być problematyczne podczas dłuższych podróży.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się w niektórych aspektach. KTM Freeride E-XC wyróżnia się wysokim momentem obrotowym, nieskomplikowaną obsługą i wysoką przyczepnością na stromych zboczach. Z kolei KTM Freeride E-SM jest lekki i zwrotny, co czyni go idealnym do jazdy w mieście. Oba modele mają jednak pewne wady, takie jak słaby hamulec tylny czy wysoka cena.
Specyfikacja techniczna KTM Freeride E-XC 2015 w porównaniu do KTM Freeride E-SM 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM Freeride E-XC 2015
Nieskomplikowany i dobrze zbudowany motocykl enduro. Pod wzgledem technicznym caly pakiet wyglada na wysokiej jakosci i dojrzaly. Nagle okazuje sie, ze znów znacznie czesciej jezdziec na motocyklach enduro - E-XC jest po prostu zawsze pod reka. Ale nie mysl o nim jak o klasycznym enduro. Nie moze zastapic benzynowego enduro, ale jest raczej drogim drugim rowerem.
KTM Freeride E-SM 2015
E-SM to prawdziwie zabawny rower do miasta. Maly, lekki i zwrotny, przeslizgnie sie przez kazdy korek i zabierze Cie z punktu A do punktu B w najszybszym czasie. Jednak cena za te frajde jest bardzo wysoka. Nie tylko cena zakupu wynoszaca ponad 11 000 euro, ale takze dosc ograniczony zasieg wynoszacy okolo 35 kilometrów, zminimalizuja liczbe nabywców. W koncu E-SM to motocykl, który nie kazdy posiada
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM Freeride E-XC vs KTM Freeride E-SM
Jest kilka różnic między motocyklem KTM Freeride E-XC 2015 a motocyklem KTM Freeride E-SM 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM Freeride E-XC. Wynosi on 107 dni w porównaniu z 293 dni dla motocykla KTM Freeride E-SM. Od roku modelowego 2014 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM Freeride E-XC oraz 3 od roku modelowego 2015 na temat motocykla KTM Freeride E-SM. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM Freeride E-XC został opublikowany 08.11.2011 i jak dotąd uzbierał 20 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM Freeride E-SM opublikowany 30.09.2014 uzyskał do tej pory 21 300 wyświetleń.
