Triumph Daytona 675 2008 vs. Suzuki GSX-R 600 2008

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Suzuki GSX-R 600 2008

Suzuki GSX-R 600 2008

Loading...

Przegląd - Triumph Daytona 675 2008 vs Suzuki GSX-R 600 2008

Triumph Daytona 675 rocznik 2008 i Suzuki GSX-R 600 rocznik 2008 to dwa popularne modele supersportowych motocykli, które zostały wprowadzone na rynek w tym samym roku. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Daytona 675 jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 675 cm³, podczas gdy Suzuki GSX-R 600 ma czterocylindrowy silnik o pojemności 599 cm³. Oba silniki mają różną konstrukcję i charakterystykę, co wpływa na ich osiągi i sposób działania. Daytona 675 oferuje większą moc i wyższe obroty, co przekłada się na dynamiczniejsze przyspieszenie i większą prędkość maksymalną. Natomiast GSX-R 600 ma bardziej równomierną krzywą mocy i moment obrotowy, co czyni go bardziej przyjemnym w codziennym użytkowaniu drogowym.

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Jeśli chodzi o rozmiary i wagę, oba motocykle mają podobne wymiary, ale różnią się nieco w niektórych aspektach. Daytona 675 ma rozstaw osi wynoszący 1392 mm, podczas gdy GSX-R 600 ma rozstaw osi wynoszący 1400 mm. Różnica ta może wpływać na stabilność i zwrotność motocykla. Daytona 675 ma także nieco wyższe siedzenie od 825 mm, w porównaniu do 810 mm w GSX-R 600. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, z 17,4 litra w Daytonie 675 i 16,5 litra w GSX-R 600.

Jeśli chodzi o zalety, Daytona 675 wyróżnia się ulepszoną jakością wykonania, co wpływa na trwałość i wytrzymałość motocykla. Ma również bardziej wyrafinowany wygląd i bardziej zwarte podwozie, co czyni go bardziej atrakcyjnym wizualnie i bardziej zwrotnym w manewrowaniu. Natomiast GSX-R 600 ma dobrze zestrojony moment obrotowy i krzywą mocy, co sprawia, że jest to jedna z najprzyjemniejszych 600cc motocykli do użytku drogowego. Ma także dobre wyposażenie i krótką fazę zapoznawczą, co czyni go łatwym w obsłudze dla początkujących motocyklistów.

Suzuki GSX-R 600 2008

Suzuki GSX-R 600 2008

Jeśli chodzi o wady, Daytona 675 można poprawić strojenie silnika, aby uzyskać jeszcze lepsze osiągi. Natomiast GSX-R 600 ma pewne ograniczenia w reakcji na tuning, co może być rozczarowujące dla tych, którzy chcą dostosować swoje motocykle do swoich indywidualnych preferencji. Ponadto, GSX-R 600 ma stosunkowo wysoką wagę w porównaniu do innych motocykli w swojej klasie, co może wpływać na manewrowanie i zwrotność. Ostatecznie, GSX-R 600 ma również nieco niższą moc szczytową w porównaniu do Daytona 675.

Podsumowując, zarówno Triumph Daytona 675 rocznik 2008, jak i Suzuki GSX-R 600 rocznik 2008 mają swoje unikalne cechy i zalety. Daytona 675 wyróżnia się większą mocą, wyższymi obrotami, lepszą jakością wykonania i bardziej zwartym podwoziem. Natomiast GSX-R 600 ma dobrze zestrojony moment obrotowy i krzywą mocy, dobre wyposażenie i jest łatwy w obsłudze. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 675 2008 w porównaniu do Suzuki GSX-R 600 2008

Triumph Daytona 675 2008
Suzuki GSX-R 600 2008

Silnik i układ napędowy

przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa599 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,392 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna260 km/hPrędkość maksymalna260 km/h

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Daytona zawsze byla dobrym motocyklem. Zmiany w podwoziu sa przyjemne i wraz z nowymi oponami sprawiaja, ze Daytona jest poreczna i szybsza. Jednak prawdziwym plusem jest zwiekszona wydajnosc w górnym zakresie obrotów.

Ulepszona jakosc wykonania

wieksza moc

wyrafinowany wyglad

wyzsze obroty

bardziej zwarte podwozie.

Strojenie silnika mozna poprawic.

Suzuki GSX-R 600 2008

Suzuki GSX-R 600 2008

W obecnej stawce Supersportów, 600 jest obecnie "najmniejszym zlem" na drodze. W koncu jazda 600-tka na drodze nie nalezy do przyjemnosci. Ale jesli lubisz krzykliwe przejazdzki na latwo wchodzacym na obroty motocyklu o pojemnosci 600 cm3, GSX-R o pojemnosci 600 cm3 od Suzuki jest obecnie najlepszym wyborem.

Moment obrotowy i krzywa mocy

najprzyjemniejsza 600cc w uzytkowaniu drogowym

dobre wyposazenie

krótka faza zapoznawcza.

W ograniczonym stopniu reaguje na tuning

stosunkowo wysoka waga

nizsza moc szczytowa.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Daytona 675 vs Suzuki GSX-R 600

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Daytona 675 2008 a motocyklem Suzuki GSX-R 600 2008. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-R 600. Wynosi on 57 dni w porównaniu do 65 dni dla motocykla Triumph Daytona 675. Od roku modelowego 2008 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Daytona 675 oraz 31 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki GSX-R 600. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Daytona 675 został opublikowany 09.08.2006 i jak dotąd uzbierał 24 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-R 600 opublikowany 21.11.2002 uzyskał do tej pory 2 900 wyświetleń.

Cena Triumph Daytona 675

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-R 600

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG