KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 990 Super Duke R 2011

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke R rocznik 2017 i KTM 990 Super Duke R rocznik 2011, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc maksymalna silnika. KTM 1290 Super Duke R 2017 ma moc maksymalną wynoszącą 177 KM, podczas gdy KTM 990 Super Duke R 2011 ma moc maksymalną wynoszącą 131 KM. Oznacza to, że nowszy model ma większą moc, co może przekładać się na lepsze osiągi.

Kolejną różnicą jest maksymalny moment obrotowy. KTM 1290 Super Duke R 2017 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 144 Nm, podczas gdy KTM 990 Super Duke R 2011 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 102 Nm. Również tutaj nowszy model wypada lepiej, co może wpływać na lepsze przyspieszenie i elastyczność.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Oba motocykle mają taką samą liczbę cylindrów - 2, co oznacza, że mają podobną konstrukcję silnika. Jednak pojemność skokowa różni się nieznacznie. KTM 1290 Super Duke R 2017 ma pojemność skokową wynoszącą 1301 cm³, podczas gdy KTM 990 Super Duke R 2011 ma pojemność skokową wynoszącą 999 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają teleskopowy widelec Upside-Down z marką WP zarówno z przodu, jak i z tyłu. Podwozie obu modeli jest wykonane z chromu molibdenu i ma rurową ramę.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają cztery tłoki i technologię promieniową. Jednak KTM 1290 Super Duke R 2017 ma hamulce przednie marki Brembo, podczas gdy KTM 990 Super Duke R 2011 nie podaje marki hamulców przednich.

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali. Jednak KTM 990 Super Duke R 2011 ma nieco węższą tylą oponę (180 mm) w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2017 (190 mm). Również rozstaw osi jest nieco większy w przypadku nowszego modelu - 1482 mm w porównaniu do 1450 mm.

KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

Wysokość siedzenia również różni się nieco. KTM 1290 Super Duke R 2017 ma wysokość siedzenia od 835 mm, podczas gdy KTM 990 Super Duke R 2011 ma wysokość siedzenia od 865 mm.

Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą odpowiednio 18 l (KTM 1290 Super Duke R 2017) i 18.5 l (KTM 990 Super Duke R 2011).

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2017 ma większą moc, większy moment obrotowy, większą pojemność skokową, szerszą tylną oponę i nieco większy rozstaw osi w porównaniu do KTM 990 Super Duke R 2011. Oba motocykle mają podobne zawieszenie, podwozie, hamulce przednie, wymiary i pojemność zbiornika paliwa.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2017 w porównaniu do KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 990 Super Duke R 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka62.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna177 KMMoc maksymalna131 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy144 Nmmaksymalny moment obrotowy102 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od865 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM jest i pozostanie najbardziej brutalnym naked bike'iem na rynku. Wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dzika moca V2 sprawiaja, ze wyglada on bardziej brutalnie niz jest na papierze. Zostal ulepszony dokladnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów zapewnia spokój w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz wysokie predkosci na dlugich zakretach.

Zapewnia najwiecej adrenaliny

Szerokie mozliwosci konfiguracji przy zakupie

Swietne hamulce

Swietne opony z oryginalnego wyposazenia

Praktyczne funkcje elektroniczne

Swietna pozycja siedzaca dla wysokich osób

Funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze mozna je wylaczyc.

Asystent zmiany biegów niezly, ale nieco toporny w bezposrednim porównaniu z innymi powernakedami

Meczace jezdziec

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

Najbardziej niebezpieczny motocykl na prawo jazdy na rynku.

KTM 990 Super Duke R 2011

KTM 990 Super Duke R 2011

Silnik, podwozie i hamulce doskonale poradzily sobie z trudnym testem podczas wyscigu. Swiatowa prasa byla przekonana i teraz donosi na calym swiecie o wyscigu na motocyklu wyscigowym, który w rzeczywistosci jest normalnym motocyklem drogowym z rejestracja, gwarancja i tablica rejestracyjna.

Mocny silnik

duza moc

pozytywne prowadzenie

wyrafinowana konstrukcja

opcje regulacji

uklad hamulcowy.

Obudowa nie jest odpowiednia dla poczatkujacych

optycznie to samo.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs KTM 990 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2017 a motocyklem KTM 990 Super Duke R 2011. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 70 dni w porównaniu z 80 dni dla motocykla KTM 990 Super Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 9 od roku modelowego 2007 na temat motocykla KTM 990 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 990 Super Duke R opublikowany 20.05.2007 uzyskał do tej pory 23 700 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 990 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG